suzuki.info.pl

witam mam pytanie, jestem na kupnie przetwornicy, czym sie kierowac wybierajac model, firma chyba nie??? pewnie dane techniczne ale wlasnie jakie maja byc zeby nie byly to wyrzucone pieniadze

_________________
biała zuzia 1.6 8V 93' R.I.P. ,gepard czester P38 4.6 V8 96'
a.c.c.- alcoholic crazy crew ,eskadra poludnie

Zwróć uwagę na bezpiecznik zabezpieczający,jak jest na niej napisane że ma 500W,a bezpiecznik ma 10A to nie bierz. Bezpiecznik musi być adekwatny do mocy.

zależy do czego potrzebujesz i jakiej mocy.
Jeśli do np. czajnika, to bierz jak "gal anonim" podpowiada - byleby bezpiecznik było ok.
Jak do jakiejś czułej elektroniki, to lepiej podepnij i sprawdź czy działa, bo czasem zawartość harmonicznych jest zatrważająca (obrazowo rzecz ujmując, zamiast sinusa jest trójkąt lub trapez) i elektronika się buntuje.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Ja mam przetwornicę do kompa. Wybierane napięcie, +/- i kupa końcowek. Ale w czasie wakacji (drugi długi wyjazd) poszedł zapaszek i odłączyłem. Jeszcze ponownie nie podłączałem

_________________
Była Vitka. Był LR II td5. Były plaskate z i bez LPG...
To poszukałem i znalazłem XL7 letko dłubniętą

Zapomniałem się zalogować,zanim nacisnąłem enter

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

tak sie wlasnie zastanawialem co to za "gosc" - pewnie jeden z naszych, tylko sie zapomnial zalogowac
ja sie loguje zawsze na poczatku i pozniej nie ma problemu. dzieki temu od razu widze, ktore tematy juz przeczytalem, a ktore jeszcze nie

_________________
we who are not as others
suzuki vitara 1,6 cabrio '92 - juz cieszy kogos innego

Ja bym jednak patrzył na firmę i kupił coś nie chińskiego...

Kupiłem jakieś 2 lata temu polską konstrukcję i przetrzymała upadek na beton, ma porządną obudowę będącą radiatorem, no i nie waży 200g (jak z zasilaczami do kompa - cieższy lepszy ) i spokojnie daje rade z lapsem, ładowaniem komórek, golarką elektryczną, ładowaniem baterii foto itp itd...

Nie pamiętam teraz firmy

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Mam dokładnie tą. http://www.hqproducts.com/eng/products/ ... INV150W/12
Co prawda tylko 150w ale do tego co Kosciej pisał wystarcza w zupełności , no i waży ponad kilo .
Miałem do niej podłączonego lapka i dysk twardy zewnętrzny i działało spoko .
Po roku dość częstego użytkowania dalej działa i ma się dobrze

_________________
http://www.liberrafoto.com/ - Zdjęcia , komercja i nie tylko i jeszcze tu http://www.liberraphotography.com/

mysle ze najczesciej do lapa i ladowania telefonow lub bateri , ale chcialbym miec jakis zapas mocy ,zeby go szlag nie trafil przy pierwszym wyjezdzie. co myslicie o tym http://www.sklep4x4.pl/sklep/produkt/85/3302.html ???

_________________
biała zuzia 1.6 8V 93' R.I.P. ,gepard czester P38 4.6 V8 96'
a.c.c.- alcoholic crazy crew ,eskadra poludnie

Jak najbardziej wygląda to dobrze.

_________________
http://www.liberrafoto.com/ - Zdjęcia , komercja i nie tylko i jeszcze tu http://www.liberraphotography.com/

http://azo.pl/

_________________
Był Samurai, Vitara, Grand Vitara, Patrol, Jimny, Vitara, Grand Vitara. Jest Jimny i duże terenowe Mitsubishi
Suzukowcy.pl . Ojagoo.pl . Ready2go.pl

O to, to - właśnie azo mam. IPS-500

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

http://azo.pl/produkty/IPS-500_12.html
Taka??
O i jedna ważna rzecz.
Nie patrz na to że często piszą np. 500w (bo to moc chwilowa którą jak dobrze pójdzie da radę wykorzystać przez kilka minut).
Moc ciągła to to co nas interesuje ( jeśli odpowiada to gites).

_________________
http://www.liberrafoto.com/ - Zdjęcia , komercja i nie tylko i jeszcze tu http://www.liberraphotography.com/

Tak, taka.

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Wygląda solidnie

_________________
http://www.liberrafoto.com/ - Zdjęcia , komercja i nie tylko i jeszcze tu http://www.liberraphotography.com/