suzuki.info.pl

Witam, pojezdziłem dzisiaj po polach i lasach vitara wszystko było fajnie zrobiłem koło 100km ale przy ostatnim podjezdzie miałem zapięty reduktor i wyjechalem na asfalt i od razu rozłączyłem napędy. Coś tak jak by było słychać ze sie przód nie rozłączył do końca i nagle słychac było jeden konkretny strzał. Drugi raz zapiąłem napęd 4H i rozpiąłem i znowu tak sie stało. Co może być przczyną? Rozumiem że vitarą nie da sie jezdzić z napędem 4H i 4LO po asfalcie tak jak to było we wranglerze ?

_________________
Vitara 1.6 16v 97r 3d cabrio

no nie jeździ się vitarą po asfalcie na 4 buty, a co do takiego zachowania auto masz długo??? zmieniałeś most?? opony jednakie ciśnienie też ??

_________________
?każdy alkohol jest bardzo dobry z wyjątkiem denaturatu, który jest dobry?
viewtopic.php?f=28&t=9240

Czy się nie da? Da się, tylko nie wiadomo jak długo . Ważne aby wszystkie 4 koła miały taki sam rozmiar.
Co do rozłączania napędu, jeżeli masz sprzęgiełka automatyczne to gdzieś kiedyś przeczytałem że aby je rozłączyć dobrze jest po przełączeniu na 2H cofnąć się na wstecznym ok 2m powinny się wtedy od razu "rozpiąć". Możesz też spróbować przeczyścić/przesmarować sprzęgiełka.

Też miałem kiedyś taki strzał z napędu - załączyłem 4H mając założoną zapasówkę z przodu w innym rozmiarze.... na szczęście nic się nie zmieliło/urwało

_________________
Vitara Pickup 92; 1,6 8V; LPG; Snorkel ;Lift4",Kumho Tires 30"
Vitara Long 93 1,6 16V; LPG; Snorkel; Lift 4" ; 235/75/15

Opis Vitar: viewtopic.php?f=28&t=11871

Auto mam dopiero dwa dni. Opony seryjne auto nic nie przerabiane było. Sprzęgiełka automatyczne.

_________________
Vitara 1.6 16v 97r 3d cabrio

Z tego co kojarzę, to wrangler ma układ napędowy bardzo podobny do vitary, tj. też ma na sztywno spinany przód z tyłem i na czarnym nie powinno się używać 4x4, że o reduktorze nie wspomnę, to najlepsza droga do rozwalenia napędów

_________________
SJ416

Dlatego zostały mi przyzwyczajenia z wranglera i napędy odrazu rozłączam jak tylko wjade na asfalt nie każdy o tym wie i juz ogladałem Vitare która własnie przez to miała rozwalone napędy.

_________________
Vitara 1.6 16v 97r 3d cabrio

Zrób sobie kawę i poczytaj: http://suzuki.info.pl/?t=10&a=34

_________________
Long 2.0 TD 1997r, polcalmini i MT > (...) > XL7 2.0 HDI
"Spijmy gorycz co uwiera, niech z trzeźwości nas rozbiera"

ponieś jeden bok Vitary i pokręć kołami spiętymi na 4x4 na luzie, zobacz czy przednie pokonuje tyle samo drobi co tylne u mnie takie objawy jak Ty opisujesz były wtedy gdy z przodu miałem 5,125 a z tyłu 4.875 po kilku obrotach tylnym kołem okazało się że przednie jakoś mniej przejechało hahahhahahaha a nie wiesz czy czegoś w mostach nie dłubali

_________________
?każdy alkohol jest bardzo dobry z wyjątkiem denaturatu, który jest dobry?
viewtopic.php?f=28&t=9240

tzn tak sie stało dopiero wczoraj po przejechaniu 100Km po leśnych drogach wcześniej rozpinałem i wszystko było ok.

_________________
Vitara 1.6 16v 97r 3d cabrio

sprawdzić nie zaszkodzi ja też wymieniłem przedni most myśląc że 1,6 ma standardowo 5,125 w mostach, po wymianie pojeździłem troszkę i z 3 dnia dopiero połapałem się że auto na prostej na asfalcie z zapiętym napędem na przód jakoś dziwnie zwalnia i po na tył po chwili dopiero puszcza. pewnie u ciebie to nie przyczyna ale sprawdzić możesz

_________________
?każdy alkohol jest bardzo dobry z wyjątkiem denaturatu, który jest dobry?
viewtopic.php?f=28&t=9240

Jeżeli faktycznie w czasie jazdy zmieniłeś z 4HL na 2H miało prawo coś walnąć.

_________________
GV II 2.0 i automat.

słowo od razu oznaczało że natychmiast jak wyjechałem na asfalt to stanąłem i wyłaczyłem napęd na 4 koła i włączyłem tył. Mam sprzegiełka automatyczne i znajomy mowi mi że trzeba cofnąć i dopiero ruszyc to sie się wyłączy.

_________________
Vitara 1.6 16v 97r 3d cabrio