suzuki.info.pl

co do rurek to jak zaczną się giąć te lub się wygną to wbiję rurkę w rurkę... a na chwilę obecną nie będę się tym martwił skok zawieszenia mam fajny i na tych amorach, aczkolwiek nie jest powiedziane że nie będzie innego zawiasu... problem tylko stanowi jak zawsze $$$$$... jak bym miał za dużo kasy to już bym miał taki zawias

_________________
Vitara 4" 2"body XTR SIMEX 31"-była
Jeep Zj 4.0 lift 3,5" bfg AT 30"-był
WJ 4.7 v8 2" felgi 16,-10 i AT 30"-jest
Vitara 1.8t 150hp 4"zawias 2"body SIMEX 32" felgi 16 et -30 dragon 12000lbs - składa sie

jeśli chodzi o amory to rancho RS 5000 38 cm skoku ja takie mam w vitarce na przodzie szt 350zł na allegro

zrób zdjęcia pochwal się... dlaczego wszyscy mówią co to oni nie mają albo mają fury pokitrane w garażach i się tylko śmieją z innych bo to źle bo tamto źle... pokażcie pochwalcie się jak na razie to jestem jedyna osobą na tym forum która pokazuje proces budowy takiego zawiasu... (no Milas po mnie zaczął się trochę wychylać...) a reszta????

_________________
Vitara 4" 2"body XTR SIMEX 31"-była
Jeep Zj 4.0 lift 3,5" bfg AT 30"-był
WJ 4.7 v8 2" felgi 16,-10 i AT 30"-jest
Vitara 1.8t 150hp 4"zawias 2"body SIMEX 32" felgi 16 et -30 dragon 12000lbs - składa sie

Bo większość ulepsza seryjny zawias?
Zauważ, ze Ci co motają na seryjnym opisują dość obszernie a sztywniaków jest bardzo mało więc nie ma się co dziwić

Robsik ale jest kilka osób ze sztywnymi na tym forum... i co??? żadnego zdjęcia przodu nawet nie ma...

_________________
Vitara 4" 2"body XTR SIMEX 31"-była
Jeep Zj 4.0 lift 3,5" bfg AT 30"-był
WJ 4.7 v8 2" felgi 16,-10 i AT 30"-jest
Vitara 1.8t 150hp 4"zawias 2"body SIMEX 32" felgi 16 et -30 dragon 12000lbs - składa sie

Mam nawet foty zrobione sztywnego przodu,jak znajdę chwilę to je tutaj wkleję. Właśnie leci trzeci sezon na sztywnym samuraju,polecam.

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

Ta,jasne...
Hadek,
Milas,
Przemas,
i na pewno ktos jeszcze.
foty byly na bank. mam jeszcze gdzies na komie

po za tym nie placz,jestes jednym z nelicznych to powod do dumy.
Bedziesz wnukom opowiadal jaki to dziadek był motacz

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

To jest chyba Przemasa



to Wodza?




kiedyś na forum było wstawiane

To moje,czyli już nie muszę wrzucać fot

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

Hadek

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Fakt o Hadku zapomniałem... więc przepraszam... a co do Przemasa to chciałbym zobaczyć kilka fotek więcej bo konstrukcja całkiem ciekawa

wracając do tematu... vitara przejechała kilka km i...
- prowadzi się normalnie (nie licząc kolein i lodu) nie buja nią na boki itp
- pierwszy wyjazd, zjechanie na pobocze i zonk okazało się że śniegu i lodu jest więcej niż podejrzewałem... śnieg pchałem mostem, vitara stanęła... chwilę ją pomęczyłem przód tył przód tył i wyjechała (zawieszenie na razie się trzyma...)
- nie mogąc oprzeć się pokusie... wyjeżdżone 2 pasy czarne na asfalcie... jedynka 4L gaz w podłodze strzał ze sprzęgła, koła się obróciły, 2 praktycznie bez puszczania gazu ze strzałem ze sprzęgła... (na razie wszystko jest na miejscu)
- żeby nie skłamać zrobiłem z 10km i ani razu nie puściłem normalnie sprzęgła cały czas gaz w podłodze... a co, jak ma się coś urwać to lepiej niech zrobi to teraz - zawsze to będzie lżej się zaciągnąć po śniegu na linie do domu (ogólnie po pół rocznej przerwie vitara ma cenzura )
- testów terenowych nie było i na razie nie będzie bo jest zimno, jest lód i nie mam ochoty nigdzie jechać...
- dzisiaj przyszłego szwagra wyciągałem od teścia bo miał problemy plaskaczem i zawias dalej na miejscu

zostało mi ogarnąć kilka pierdół takich jak:
normalny wał na przód
podłączyć hamulce na tył
ogarnąć przewody hamulcowe z przodu
wymienić zymering od przedniego wału
sprawić aby przednie sprężyny na wykrzyżu nie wypadały
w późniejszym czasie wywalić bodylifta
jak uznam że zawias jest za wysoko obniżę o jakieś 5-6cm ale to będzie wiązało sie z kilkoma innymi przeróbkami i zmianami... (chociaż patrząc na vitarę Wodza to moja jednak nie jest taka wysoka chyba, mi sie wydaje że oscylujemy na podobnych wysokościach, nie mówiąc już o vitarze MLK) reszta wad wyjdzie w trakcie, zdjęć nie ma bo czas który poświęcałem wcześniej na fotki przeznaczony został na podkładanie do pieca jak znajdę chwilę to cyknę trochę fotek... (dla ciekawskich dodam że wszystko jest poskładane, obspawane i "pokolorowane" (jak to mówi moja córeczka)

a jak będzie źle to wrócę do tego co było kiedyś (no prawie... oprócz aluminium) nie ma sytuacji bez wyjścia najwyżej będzie kilka nieprzespanych nocy więcej

_________________
Vitara 4" 2"body XTR SIMEX 31"-była
Jeep Zj 4.0 lift 3,5" bfg AT 30"-był
WJ 4.7 v8 2" felgi 16,-10 i AT 30"-jest
Vitara 1.8t 150hp 4"zawias 2"body SIMEX 32" felgi 16 et -30 dragon 12000lbs - składa sie

dawaj fotki i jakiegoś filma z wykrzyżu !

PS.
Przemas bardzo ładnie ten most tam wpasowałeś ale co tam robią seryjne springi ?

U Wodza widzę podstawowy błąd czyli krzyżujący się panhard z drążkiem kierowniczym !
u Hadka i Przemasa widać jak pięknie idą one równolegle tak jak powinno być !

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Mogli odrazu Japońce wsawić sztywny do Vitki nie było by problemu.

_________________
Vitara 1,6 8v sidekick + gaz
lift 2'' [PRZÓD: merc+dystans @Robsik TYŁ: audi+lublin] + bodylift 2''
BFG KM1 MT 30''x9,5 na felgach ET-18,35
obniżony przedni most 2'' @Robsik

zapomniałem dodać że przerobiłem też inaczej drążek kierowniczy

_________________
Vitara 4" 2"body XTR SIMEX 31"-była
Jeep Zj 4.0 lift 3,5" bfg AT 30"-był
WJ 4.7 v8 2" felgi 16,-10 i AT 30"-jest
Vitara 1.8t 150hp 4"zawias 2"body SIMEX 32" felgi 16 et -30 dragon 12000lbs - składa sie

Jak budowałem pierwszą suzę ze sztywnym przodem to zastosowałem rediusy z dyskoteki. To był błąd który nie pozwolił zastosować innych,dłuższych sprężyn. Sprężyny z tyłu mają 47cm i są kręcone na zamówienie,dłuższe robiły się w banan. Kolejne suki które usztywniałem robiłem na radiusach z miśka i tam jest inna geometria przy której można kombinować ze springami. Mam gotowe rysunki wszystkich elementów potrzebnych do konwersji przodu na sztywniaka suzuki lub afganów. Do afganów mam też gotowy tył pod oryginalne wahacze i sierżanta.

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego