suzuki.info.pl

ale nie wydaje się wam że zbyt wiele masy przybędzie?? do tego opony, na 30" to bez sensu, 33" wytrzyma zmodyfikowana vitara bądź afgany które mają prześwit a do G trzeba 35" jak to już inni pisali a to swoje waży i trochę kosztuje..

_________________
93' 1,8 16v 235/75 MT, most stalowy diy,
Lift 4" merc w124 amory dobinsons, tył focus kombi, amory rav4
gutek.a4@gmail.com.

Ktoś wie ile ważą mosty z Gelendy?
Afgany przed przeróbką na tarcze jakieś 120/140kg
Z tarczami jakieś 15-20kg mniej na most. Ogólnie Vitara przytyła o jakieś 120kg.

Dla porównania przedni stalowy most z Vitary z półosiami, zwrotnicami i piastami waży jakieś 60kg. Tylny pewnie podobnie, albo odrobinę więcej.

Bałem się o masę, ale niepotrzebnie. Poza ciężkimi mostami mam mocno odchudzone auto, wiec po operacji w terenie są same plusy.

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989

Tylny w vitarze będzie znacznie cięższy. Sam mam z przodu pocięty tylny i już ledwo co sam go wrzucam..grucha jest sporo większa.

Zwykły sztywny z 30-31" w vitarze moim zdaniem nie ma sensu.

dziś w garażu podnosiłem tylny vitary po mi przeszkadzał więc go musiałem przenieść w inny kont. nie wydaje mi się żeby miał więcej niż 60kg, lekko się go niosło a siłaczem nie jestem

_________________
93' 1,8 16v 235/75 MT, most stalowy diy,
Lift 4" merc w124 amory dobinsons, tył focus kombi, amory rav4
gutek.a4@gmail.com.

To podnieś go na wysokość głowy ze zgiętymi łokciami

no i wszystko jasne nici z mostów G klasy moją oferte przebił jakiś gość z warszawy i mosty razem ze wszystkim osprzętem poszły mi koło nosa
ale nie ma co płakać muszę dozbierać trochę kasy i coś innego wymyślę