suzuki.info.pl

chodzi o L na dźwigni od skrzyni "bieków" nie od reduktora

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

mam automat i na dźwigni biegów L przerzuca mi na drugi bieg

siwy107

to znaczy że masz coś nie tak musisz wymienić skrzynie bo jak wrzuci na drugi bieg to może czasem jeszcze znajdzie się 3 a co by było jak by czwarty bieg się znalazł i jechał byś vitarą z prędkością nad dzwiękową


sorkim musiałem

Ja wiem, że u mnie na L jedzie tylko na 1 biegu i ma moc w połączeniu z reduktorem

_________________
Vitara Long Automat 1996r. 2.0TD
Grand Vitara 1998r. 2.5 benzyna (ogień pod nogą)

becki06 widocznie nie znasz w 100% vitar skoro piszesz taką uszczypliwą uwagę

To wytłumacz Nam sens literki L na drążku zmiany biegów. To jest właśnie po to, aby nie przerzucał na drugi bieg, jak np. w błocie ciśniesz do odcięcia albo rozpedzasz się pod górkę... Dwie osoby już to potwierdziły, a Ty dalej idziesz w zaparte.

_________________
Vitara 1.6 16v 97', Special Track 32".

siwy107

ja to się wcale nie znam na tym całym tuningu vitar ja tylko jeżdżę po błocie do zabawy i czasem na jakiś mały rajdzik muszę zmienić zainteresowanie na szachy albo bierki pod wodą

becki06 a ty nie śmigasz czasem samurajem jakimś?? takim zmotanym
bo mi się kojarzy ta gemba ze zdjęcia
tzn w Mrągowie na rajdzie bardzo podobnego chłopa widziałem

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15

nie nie ja vitarą jeżdżę tą z fotki wyżej fotka jest z rajdu DUSZNO 4x4 RADZIKA był razem ze mną na tym rajdzie

a już chciałem krzyczeć na ciebie

ale samuraj był taki sliczny kurde 1.3 16v koła chyba z 37'' a nawet nie jęczał
widziałem tam jeszcze 2x ARB lub kopię,ucięty tył zrobiona taka klatka jakby,chłodnica z tyłu kolor zielony samurajowy i chłop w okularkach było to 8 listopada

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15

Nie muszę tego tłumaczyć mam taką automatyczną skrzynie i już,wcześniej miałem w manualu i jak reduktor załączyłem na 4HL to mogłem swobodnie wrzucać wszystkie biegi tylko max prędkość była 55km/h, w tym modelu vitary który obecnie mam czyli 2.0V6 4biegowa na L i reduktor na 4HL wchodzą mi tylko dwa biegi i prędkość max 55km/h ,podejrzewam że skrzynia automatyczna w diezelku też inaczej sie zachowuje,i spór w tym temacie może być niepotrzebny

becki06 to że ktoś przerabia auta jeździ na rajdy ,tapla sie w błocie nie musi być zaraz alfą i omegą,nawet najlepsi mogą nie wiedzieć wszystkiego

To jest normalne że można wrzucać wszystkie biegi i chyba nikt nie pisał, że jest inaczej




w vitarze 3d 1.6 z automatem 3 biegowym na "L" na pewno jedzie tylko na jedynce
w vitarze 3d 2.0 16v tak samo
Eemeryt pisze że u niego w longu TD też tak jest że tylko jedynka.

Więc w Longu 2.0v6 jest inaczej ? może ma ktoś jeszcze longa v6 z automatem i potwierdzi ? (ja nigdy w takim nie sprawdzałem)

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

jeśli ktoś z formułowiczów jest z okolic W-wy region Wołomin,to jestem skłonny zademonstrować ów skrzynie,jak będę u Sławka kupował jakieś części to poproszę go o wpis ,a obecnie pozostaje nam czekać na kogoś kto ma 2.0V6 w automacie, mogę dodać tylko jeszcze rok 1997

Panowi Jak jest włączony reduktor to na L jedzie tylko na jedynce.
Jak się włączy reduktor i D to zmienia biegi.

_________________
Vitara Long Automat 1996r. 2.0TD
Grand Vitara 1998r. 2.5 benzyna (ogień pod nogą)