suzuki.info.pl

Sławek.. pytań jest więcej Rzuć okiem na początek tematu

_________________
Pozdrawiam, Karson.
była czarna vitka na 31" jest biały LJ 73 na 33"

kaca mam myslec nie moge

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

już masz czy jeszcze masz?

pomyśl jutro i napisz. temat myślę, że ciekawy jest

_________________
Pozdrawiam, Karson.

była czarna vitka na 31" jest biały LJ 73 na 33"

Witam.
Sławek ma racje.Tylnych bebechów nie włożysz do przodu.Talerz i koło jest wieksze.Kosz satelit jest tez znacznie wiekszy.Jedynie co możesz zadoptować to koła koronowe(26 wieloklin) do przedniego mostu.Do kosza od vitary wchodza bez problemu .ja musiałem troche zmodyfikować kosz od samuraja by je włożyć ale dało rade(przód półmost od samuraja).Obecnie półoski mam na 26 ale bardzo cieżko je znaleść - nie mylić z półoskami od Hiszpana(cieńki i długi przegób i sa na 26 - wybuchają przegóby).
A co do półosiek od GV .....masz rację sa za długie ale.....
Pozdrawiam

_________________
Vitara 1,6 8V -> Y60 4,2E ->Y61 2,8TD->L200-> Grand Vitara I & Grand Vitara II

wiem, że Sławek ma rację. poza tym, nie pisałem o adopcji bebechów z tylniego mostu GV do przedniego mostu V tylko do tylniego

przyszedł mi do głowy pomysł żeby włożyć do przodu całą zawiechę GV - półmost z wahaczami i półosiami, a żeby przełożenia były OK do tylniego mostu wrzucić dyfer też z GV. wejdą bebechy GV do gruchy z V?

_________________
Pozdrawiam, Karson.

była czarna vitka na 31" jest biały LJ 73 na 33"

dobrze kabinujesz tylko wez miarke zmiez szerokosc gv i vitary i bedziesz wiedział ze bedziesz miał czegos za duzo

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

nie mam miarki dużo ramy brakuje? bo pewnie o ramę chodzi

_________________
Pozdrawiam, Karson.

była czarna vitka na 31" jest biały LJ 73 na 33"

nie mierzyłem
ale jak most jest ten sam a póloski z 10 cm dłuzsze to cos mie moze pasic

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

czyli w drugą stronę też to sie uda ? tzn , koronki z przedniego (22) włożyć do tylnego kosza? pomijając sprawe półosiek

_________________
"TYGRYSEK" - 1,6L 8V - LSD - SIMEX 30"

Tak.
Koła różnią sie tylko iloscia zębów na wieloklinie.
Pozdrawiam

_________________
Vitara 1,6 8V -> Y60 4,2E ->Y61 2,8TD->L200-> Grand Vitara I & Grand Vitara II

[quote="Karson"]wiem, że Sławek ma rację. poza tym, nie pisałem o adopcji bebechów z tylniego mostu GV do przedniego mostu V tylko do tylniego
Ja tez nie pisałem o adaptacji bebechów z GV do V tylko o tym ze mozna włozyc koła koronkowe z tylniego mostu z V do przedniego V co daje mozliwość włożenia grubszej półoski

_________________
Vitara 1,6 8V -> Y60 4,2E ->Y61 2,8TD->L200-> Grand Vitara I & Grand Vitara II

1 tak
2 dla chcacego nic trudnego
3tak
4tak ale trzeba sie nieco wysilic
5 nigdy nie chce miec 16v

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

1. ok - jestem zadowolony
2. to dobrze wróży na przyszłość - uśmiecham się
3. wyczerpująca odpowiedź - uśmiechnąłem się szerzej
4. dobre - śmieję się
5. oplułem monitor



a teraz poważnie.
przeszczepiając cały przedni napęd z GV do V, należy dospawać/przespawać nowe mocowania, tak?
o ile szerokość osi GV jest większy od V?

_________________
Pozdrawiam, Karson.

była czarna vitka na 31" jest biały LJ 73 na 33"

Zdradzisz z jakich pieniędzy trzeba wyskoczyć i gdzie tej firmy szukać

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Pólosie GV są dłuższe o ok 40 mm i o tyle trza przedłuzyć wahacze i przesunąć mocowanie górne amora.
Generalnie da się zrobić tak . obudowa GV , bebechy 8v , pólosie 8v . Mało motania ,ale słabsze półosie i 2 satelitowy kosz.Za to bez obróbki mech.
Można w tym zestawie wymienić satelity z zestawu tylnego i mieć 26 wypustów pod półosie GV ,ale trochę obróbki i pasowania jest.
Można zostawić kosz satelitów GV (właczany powietrzem) ,ale to słaby kosz i się krzywi,oraz pękają koła satelitów. Wtedy bez obróbki.
Można włożyć tylny kosz z samuraja ,ale tu jest trochę obróbki ,toczenia dystansu i pasowania, Ten zestaw jest jednak max pancerny (jak na vitarę ), co nie oznacza że półosie GV nie są do urwania.
Można włożyć do obudowy GV blokadę arb RD 88 . Tu tez jest toczenie dystansu skracanie łącznika , roztaczanie kosza i nacinanie rowka , ale to pełny wypas ,
i mocny 4 satelitowy kosz ARB , pasujący do półosiek GV 2,5 l
Zalecane jest też zrobienie łożyska podporowego do półosi wchodzącej do mostu. Temat ten był opisywany tu ,albo na rajdach 4x4.
Ten ostatni zastaw testuje od roku na 32 " kołach i nawet działa ,ale trza jeździć z głową i opony simex w tym rozmiarze to nie koniecznie.

_________________
SUZUKI VITARA 1.6 l 16 V (Szara Eminencja)
SUZUKI VITARA 2.0 l 16 V (Błękitny Grom)