suzuki.info.pl

No mnie się tak zdaję, że to zwykły most uaza z przełożeniami 5.125

W ogóle my też mieliśmy plany sztywnego mostu i tez uaza, bo wracamy na stare śmieci- Ford idzie do żyda a Vitarka powraca ale szybko stwierdziliśmy, że pół most z GV będzie w naszym przypadku lepszym rozwiązaniem

Dokładnie, jak pisał @Robsik.
W przypadku samiego potrezba szerokoiego mostu.
Kazdy z nich ma swoje wady i zalety.

Uaz fajny,nie do zabicia w vitarze,ale brak hamulców tarczowych,trzeba motać,waga prawie dwa razy większa niż samiego,no i te czopy zwrotnic,masakra,ale cena zakupu i serwisu przystępna.
za to sami,trochę delikatny,trzeba zmienić przeguby i pewnie półosie też,zmienić przełożenia,zrobić dystanse do felg.
Na pewno coś jeszcze,ale teraz mi nie przychodzi do głowy .

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

A może by tak z XJ-ta mosty wrzucić??? Do jeepów jest do wyboru do koloru przełożeń do mostów, blokad, półosi itp.. Do kopletu dać reduktor samiego i mechanika .
Wiem że jest opinia że mosty te nie są wytrzymałe ale Vitara jest sporo lżejsza a silnik słabszy...

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Masmo a czemu nie od KAMAZA też są fajne?

_________________
Vitara sztywny most przedni
Land Rover Discovery 4.6
Jeep Cherokee 4.0

KRAZA są jeszcze fajniejsze, a jakie wtedy koła można by założyć.

_________________
2.0 V6

Chyba mosty jeepa są z lepszych materiałów, lżejsze i wymagają mniejszego dbania niż UAZ, którego ożeniłeś Nie mówiąc już o tym że do jeepa masz blokad, przełożeń itp do wyboru do koloru a nie tylko 5.124, które jest za wolne do reduktora z Samiego na drogę. Możesz dobrać przełożenia jakie potrzebujesz. W USA za ok. 250$ masz przełożenia do Dan od 3,0... do 5,... nie mówiąc o blokadach od spoola, przez Lock Righty do ARB.

Moim zdaniem jak ktoś się chce na poważnie bawić w walkę o czołówkę na rajdach to musi mieć blokady na obu mostach, koła min. 32-33" i mechanika. Do takiej koncepcji może nie byłoby głupie wrzuciś mosty Dana 35 do lekkiego auta

Pewnie alternatywą są mosty z Toyoty ale pewnie dostępność, ceny i części zamienne to zupełnie inna bajka niż powszechnie dostępny peep

BTW ja tak sobie tylko hipotetycznie nawijam... no chyba że trafię w totka

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

"Chyba mosty jeepa są z lepszych materiałów, lżejsze i wymagają mniejszego dbania niż UAZ, którego ożeniłeś " - A poczym wnosisz tak odważną tezę?
Poza tym założyć oba mosty jeepa i to tak uzbrojone - no to dużo musisz wygrać, ale życzę szczęścia
Co do czołówki stawki to chcę powiedzieć że znam człowieka, który wygrał mnustwo rajdów w swoim superowym sprzęcie, ale na jedną z kaszubi przyjechał jako pilot w fabrycznym honkerze, i jak pamięć mnie nie myli to zajeli drugie miejsce.
Pozdr.

_________________
Vitara sztywny most przedni
Land Rover Discovery 4.6
Jeep Cherokee 4.0

mosty jeepa są fajne ,bo są tanie i jest ich samych dużo jak i klamotów do motania ,ale mi to się wydaję ,że one mają dyfry po drugiej stronie niż vitara .

_________________
602335210 Janusz

Widziałem mosty peepa i nie robią wrażenia specjalnie ciężkich a jakoś tam wytrzymują motory V8. Nikt chyba z peepem nie jeździ na smarowanie i regulację luzów tak jak tego wymaga UAZ. Jakoś sowiecka technika mnie nie przekonuje, z dwojga złego hamerykańska chyba używa lepszej stali....


Generalnie zabawa w O-R nie jest tania, ale takie mosty z LR nie byłyby chyba zbyt drogie:
Zakładam używany most po 1500 +LR 300$ plus przełożenia 250$ daje jakieś lekko ponad 3000 za most z blokadą i przełożeniem (jakie chcesz a nie z jakim muszisz żyć), więc może w 10 kzł taka zamiana by się zamknęła

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Propos Honkera to z czego ma mosty? W przednim grucha jest po lewej stronie.wygląda jak zmodyfikowany Uaz? Nie ma kul zwrotnic,krzyżaki na wierchu.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Honker ma mosty Honkera i śą bardzo ale to bardzo szerokie. Zresztą mosty jeepa też są za szerokie do vitary. Most UAZA jest o 12 cm szerszy niż oryginał. Przedni most jeepa ma dyfer po drugiej stronie. Co do cen w USA to ja nie wiem co ile kosztuje, natomiast wiem ile co kosztuje w kraju. A jeśli motanie Vitary na mostach jeepa ma jakiś sens (z podkreśleniem słowa sens) to myślę że już by takie jeździły. Nie twierdzę jednak że jest to niewykonalne. Zrobic można absolutnie wszytko - KTO BOGATEMU ZABRONI?

_________________
Vitara sztywny most przedni
Land Rover Discovery 4.6
Jeep Cherokee 4.0

A manie tylko ciekawi czy most Uaza podczas pracy jest dużo głośniejszy od pół mostu Vitary?
Dla mnie jest to mało istotne, ale mój ojciec ciągle się nad tym zastanawia, po co? nie wiem
I jeszcze ode mnie pytanie takie: od czego najlepiej zastosować wahacze(radiusy?) przednie? Patrol, Disco, Toyota 70...?
Pytam się bo mam dostęp do wah. od toyoty po mniejszej cenie
Maja one jakieś większe znaczenie w późniejszym użytkowaniu?
PrzeM@ napisz może co zastosowałeś u siebie, że Uaz już wiemy

Najlepiej zrobić je od podstaw,tylko po co? Widziałem opcje z pojara i z dyskoteką,od lj na pewno tez podejdą

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

Wydaję mi się, że od każdego sztywnego na sprężynach podejdą

O robieniu samemu też myślałem, ale jeśli mam okazje od toyoty, to chyba takie wykorzystam
Mam dostęp też do mostów toyoty, ale tam przełożenia są chyba za słabe a na kupno przełożeń już kasy nie będzie.
Także na pierwszym planie jest Uaz+wahacze od toyoty. Powinno wypalić