suzuki.info.pl

Ty deklu Czytaj ze zrozumieniem, jak nie to BAN!

P.S. Wiedziałem co mi chcesz wypunktować

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

eee że jak co nie wiem o co chodzi..

_________________
2.0 V6

a co w tym innego niż w 1.6 ? że niby nie ma kwadratu na końcu półosi? KozioŁ, znawco mostów 1.6, może Cie zaskocze, ale takie mosty są w 1.6 też - nie ma reguły

vaiker wymień sobie przy tej okazji simmeringi

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

czy znamy wymiary tych simeringow ? i czy do ich wymiany musze zbijac lozyska z polosiek ? czy to moze wchodzi w pochwe mostu taki simering ?

_________________
EVitara

http://www.4x4.radom.pl/component/optio ... ,17/id,72/



Z tego co kojarzę, to olejowy uszczelniacz wymienia się bez zdejmowania łożyska -> wkładasz w pochwę mostu i gra. Dawno już nie rozkładałem mostu z tyłu, to mogę się mylić potwierdzi ktoś?

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

jako ze jeszcze nigdy tego nie rozbieralem to - co oznacza INT EXT , wewnetrzyny, zewnetrzny, ale jak to rozumiec ?

_________________
EVitara

tak, bo tam są 2 uszczelniacze, tak jak piszesz, zew. i we., kojarzę, że oba da się wymienić, po prostu przez nie półoś przechodzi, masz 2 gniazda o różnej wielkości, ale nie jestem pewien dlatego nie chciałem się wypowiadać Może mam gdzieś foty, poszukam. A może jakiś "zawodowy" rozkładacz mostów potwierdzi

Przekładka mostu jest prosta zacznij rozkładać, w razie wątpliwości pisz i wrzucaj foty. Aha, dobra rada: zrób zdjęcie hamulcom zanim je rozłożysz złożenie tego badziewia później, bez doświadczenia, zajmuje trochę czasu

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Dokladnie tak sa dwa uszczelniacze o roznych wymiarach ale tez nie pamietam ktory gdzie idzie wklada sie je bez sciagania lozysk z polosi -uszczekniajacy w pochwe(wewnetrzny) potem zakladasz polos a zewnetrzny za lozyskiem (zewnetrzny )bynajmniej tak jest w Vitce 3D ja osobiscie uszczelniacze zakupilem na Jaktorowskiej (Wa-wa) koszt niecale 10 pln z tym ze ten wewnetrzny uszczelniajace mial srednice wewnetrzna mniejsza 1 mm niz oryginalny ale i tak w moim przypadku taka operacje dosc czesto sie wykonuje bo auto jest TOPIONE -w dokladnym tego znaczeniu tak jak łozyska na głowkach mostu

_________________
1.6 V 8 blaszanka daje rade

http://daniels.lumena.com/suzuki/zamienniki.htm

moze w czyms pomoze

_________________
1.6 V 8 blaszanka daje rade

ok, wlasnie skanczylem kur&^*#$ i zaczynamy sie zastanawiac co mam zrobic, a wiec :
pochwa mostu nowego pomalwoana,
uszczelnaicze - no wykrakaliscie mi, wlasnie sie spalily i tak czy siak musze kupic nowe ,a dlaczego ?
bo jak wyjalem prawa polos to dobrze ze sie kulki z lozyska nie wysypaly . . . . . lewa ma lekki luz

jak mam sciagnac pierscienie z poloski ? grzalismy z ojcem i zeszla nam tylko koronka abs`u, pierscien ani drgnie , mam go ciac ? ile kosztuje nowy ? ile mnie wyniosa lozyska ? ;/ jeszcze jutro chcemy oblozyc poloske lodem i zagrzac ponownie pierscien



ladna historia, most krzywy jak banan, lozyska do wymiany, dobrze ze chociaz dyferencjal jest bez zarzutu, pocieszcie mnie, dobrze robie wydajac kase na sama pochwe i nowe lozyska oraz uszczelanicze zamiast isc na latwizne i kupic za 1000 zlotych caly most ? w sumie nei wiem co bym kupil . . . a jak poelca w nimlozyska po miesiacu ? a tak to za pare stowek bede mial wsio noweczke nie ?


ratunku ; /

wiem, marudze, ale mimo mojej milosci do tych aut dzisiaj sie zalamalem, mialo byc wszystko za 250 zlotych plus olej i nowe wezyki hamulcowe a tu takie kasztany . . .

_________________
EVitara

przetnij sprytnie fleksem, popraw przecinakiem, nie psując półosi, wrzuć nowe na gorąco, jeśli mówisz o tych, co zabezpieczają łożyska. Z tego co się orientuje, przy wymianie łożyska nie wolno zastosować ponownie tego samego pierścienia ... ale w tym zakresie jedynie teoretyk jestem, na szczęście
dobrze robisz, serio będzie jak nówka

ciekawe dlaczego się wygiął swoją drogą ... strzał w bok ?

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

tak, strzal w bok byl na poprzednim aucie z ktorego ten most bralem, czy lozyska podchodza te 6307 RS polskie ? bo cena fajna ; ]


no i teraz te peirscienie to pewnie tylko ASO i cena zabojcza ?

_________________
EVitara

viewtopic.php?f=14&t=5742&start=30

_________________
2.0 V6

czytalem to i wcale mnie to nei pociszylo . . . moge niby kupic poloske ale co, za miesiac znowu padnie lozysko ? kto ma patent na zdjecie pierscienia ?

_________________
EVitara

dzwonilem do ASO - zalamka
lozysko 330 zlotych
uszczelnaicz 1 40 zlotych
uszczelnaicz 2 55 zlotych
piersien 165 zlotych
koronka abs 130 zlotych


. . . .


lozysko postaram sie zalozyc polskie 6307 o wymiarach 35x80x21, pierscienie pewnie bede musial kupic czyli 320 zeta nie moje ; ], koronka absu zostaje, uszczelniacze tez stowka,

suma : 250 pochwa, 30 zl farba, 30 zlotych nowe przewody hamulcowe, 330 pierscienie, 50 lozyska, 100 uszczelniacze, 30 zlotych silikon

730 zlotych tylny most . . . .
na aledrogo 1300 za kompletny, ale kto wie w jakim stanie sa lozyska ? ; ]

na szczescie dyferencjjal mam w dobrym stanie, to 3 banki ; ]

moze ktos ma dostep do zestawu OPTIMAL 972879 ?

lub

Zestaw łożysk koła
050333B
BENDIX

lub

Zestaw łożysk koła
27594
SPIDAN

_________________
EVitara