suzuki.info.pl

ciekawi mnie którą półos urwaliscie i ile razy

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Lewą . A przy okazji oriętacyjny koszt nowej igdzie w W-wie

_________________
''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''
vitara 89r vitara 30cali simex vitara94r na czarne
vitara 95 dawca angol
sianio1@o2.pl

Prawa x 2, z tym ze było to wynikiem spektakularnego wybuchu przegubu.

Lewa do kołax1, tez przegub.
Lewa wew w moscie x4.
Raz całkowicie i 3 razy przekręcony frez.

Zauwazyłem taka przypadłośc:
31" przekreca frez na połosi wew w moscie.

ja dwie naraz przy zmianie kol na wieksze ale byly to poloski santany wiec mozna wybaczyc

_________________
Wypożyczam Auto-Holownik na kat B Zapraszam
500-682-935 Paweł POLDEK_POWER http://www.facebook.com/PoldekPower

Prawy przegub pękł ale trochę z mojej winy:
Próbowałem ruszyć na trawersie z przyblokownym kołem prawym i mocno skręconymi kołami (w lewo).

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Co za fanatyczne uwielbienie Vitary
Czy od samochodu terenowego nie powinno się wymagać niepękania i nieurywania układu napędowego?

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

Od seryjnego pewnie tak, ale raczej producent nie przewidział kół 31" i takich kątów pracy półosi jak przy lifcie ponad 10 cm. Generalnie im bardziej zmotany tym większe prawdopodobieństwo wybuchu....

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

np. Patrol GR jest tak ceniony, bo seryjny napęd i zawieszenie wytrzymuje bez żadnych problemów 35". (seryjne koła mają 31")

Ja, po urwaniu lewego mocowania mocowania przedniego mostu przy kołach 29" straciłem zaufanie do Vitary.

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

Może też dlatego że klekot w GR-ze jest tak mułowaty .

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Alez gadanie patrol tak samo traci mosty ,wszystko sie da wybuchnac jak sie ma talent ,jesli bedziesz sie tak szybko zrazal to trzeba zrezygnowac z tej zabawy ,tu nie ma pancernych rozwiazan ,wyczynowe mosty tez sie rozpadaja.

Ja w sobotę wymieniałem półoś lewą ze wzgledu na zmielony przegub zewnętrzny. Gdyby nie było "loży szyderców" i nie tak gorąco, to z pomocnikiem roboty jest na 20 minut. Góra.
Robiłem to po raz pierwszy

_________________
Suzuki Samurai > Suzuki Vitara 1.6 > Nissan Patrol GR Y60 > Suzuki C800 Intruder > Suzuki C1800 Intruder > Suzuki Vitara 2.0 V6

Lewa to luz, odkręcasz 3 śruby i wyjmujesz półośkę. Żeby wyjąć prawą to trzeba się pomęczyć więcej.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Oj juz nie przesadzaj nie smialismy sie tak bardzo a pomocnika miales fest wiec razem tworzyliscie niezly duet

A co powiecie na coś takiego że liftłem mojego V6 potworka i u końca prac okazuje sie że prawy przegób jest dużo za krótki. można go jakos przedłużyć albo cos bo opuszczanie dyfra dużo nie pomogło

jak nie zmieniałes wachaczy to zle opusciłes most

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80