suzuki.info.pl

Witam, jestem na etapie montażu 3 biegowego automatu do vitary '96 rok i okablowanie jako takie jest ale nie jestem pewien czy sterowanie zaworkiem będzie działać prawidłowo.
Jak powinna poprawnie pracować skrzynie ze sprawnym zaworkiem ?
I jakie są konsekwencje gdy zaworek nie będzie działać w ogóle albo zasilę go na stałe w przypadku nie sprawnej instalacji w mojej vitarce. (wg mnie tak jest w modelach po 96 sterowanie jest czujnikiem wbudowanym w skrzynie)
W manualu do Vitary po 96' znalazłem że sterowany jest on tylko przez zawór ciśnienia wbudowany w skrzynie biegów, drugie dojście zasilania jest opisane jako nie używane.
Natomiast w manualu do vitary przed liftem jest napisane że sterowanie może być na podstawie
ECU, TPS ,czujnika temp., pedału hamulca.

_________________
FORUM SWIFT http://www.swiftklub.org

Nikt nie jeździ automatem na tym forum ?

_________________
FORUM SWIFT http://www.swiftklub.org

Ja już prawie jeżdżę.
Ale co to ten zaworek ?

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

służy głównie do załączania funkcji lock up , która w skrócie służy do hamowania silnikiem, aby auto po odpuszczeniu gazu lub naciśnięciu hamulca nie miało tendencji do rozpędzania się.

_________________
FORUM SWIFT http://www.swiftklub.org

Na stałe to nie bardzo, bo wtedy masz na sztywno zblokowany napęd.
Brak podłączenia będzie skutkował większym zużyciem paliwa, bo nigdy nie będzie zblokowania napędu.
A co szkodzi podłączyć prawidłowo?

Santana 1.6 16V nie występowała już z 3 biegowym automatem więc i komp nie jest przystosowany do sterowania skrzynią, bo skrzynie miały własny sterownik. W manualu jest podłaczenie tylko do zasilania zaworka przez czujnik ciśnienia wbudowany w skrzynie a drugie dojście z kompa we wiązce nie ma już przewodu.

Jakie konsekwencje będzie miała jazda beż sterowania zaworka z ECU ?

_________________
FORUM SWIFT http://www.swiftklub.org

Widzę że wiesz o co chodzi więc zobacz schemat zaworka vitary po 95 roku:

_________________
FORUM SWIFT http://www.swiftklub.org

_________________
FORUM SWIFT http://www.swiftklub.org

Przecież napisałem:

Brak podłączenia będzie skutkował większym zużyciem paliwa, bo nigdy nie będzie zblokowania napędu.

Podłącz Tak jak masz na schemacie i już. Czujnik ciśnienia przecież jest. Po co kombinujesz?

Nie kombinuję tylko moje doświadczenia z automatem są równe zeru i dla tego pytam, przy okazji fajnie jest się nauczyć nowych rzeczy.
A kabelkologia podłączone zgodnie z zamieszczonym schematem.
Dzięki za pomoc i pozdrawiam.

_________________
FORUM SWIFT http://www.swiftklub.org

http://www.youtube.com/watch?v=pTfipsejqS0
http://www.youtube.com/watch?v=YBW4EYVSzPI
itd...