Witam Panow.
Zaczne od tego ze pisalem juz o tym wczesniej w dzale Lift GVI ale ze niechce kasztanic temtu o lifcie to zalozylem nowy watek w miejscu do tego przeznaczonym.Tak wiec nabylem wczoraj most od 2.0tdi i co sie okazalo jest caly ze stali lacznie z glowka.Wiedzac dzieki rada dobrych ludzi (Niedzwiadz,marirus)o tym ze w obu grandach(tdi,benzyna)sa inne przelozenia mialem w planach zamienic tylko glowki poniewaz myslalem ze obie sa z alu ale tutaj mam do czynienia ze stalowka z TDI i teraz pytania.Czy warto dlubac samemu i przekladac bebechy z 1 do 2go? nie wiem jakie maja byc luzy na lozyskach ataku plus niemam nawet narzedzi pomiarowych ze o slabej wiedzy w zakresie mechaniki juz nie wspomne
Panowie pomocy czy jest tam cos co moge spie...lic i amen?A moze poprostu zawiesc obudowe stalowa i moj alu most do fachowcow i niech mi to przeloza?
nie dotykam tego.Jedyne co zrobie to wyjme moj most z zuzki i bebechy ze stali bo i tak niebeda mi potrzebne taka calosc zawioze do gosci od skrzyn i dyfrow i mam nadzieje ze dadza rade(Irlandczycy 
)inaczej stane sie ich nocna mara 
Pozdrawiam
Obdzwonilem chyba z 15 warsztatow w IE z reguly byly to warsztaty skrzyn biegow itp.12 odmowilo tlumaczac sie ze nikt takich motanek nie robi czy tez ze bebechy z alu niebeda pasowaly do stali w 100% 3 typow powiedzialo ze moga sie podjac ale po podaniu finalnej ceny(w przyblizeniu oczywiscie) 250-400 euro 
