suzuki.info.pl

Witam forumowiczów.
Mam problem i bardzo zależy mi na szybkiej diagnozie...

Jak wyrzucam na luz, to cały czas jest obciążenie na silniku, nie mogę wrzucić biegu, chyba że wszybko wcisnę do oporu sprzęgło i jednocześnie jedynkę.
Nie mogę redukować biegów (chyba, że w ogóle nie używając sprzęgła: obroty podkręcić i jak spadają to wchodzi)...
Przy okazji zauważyłem, że pancerz linki sprzęgła opadł z mocowań, to go założyłem spowrotem...
Macie jakiś pomysł co mogło paść?
Żeby pojechać na wstecznym muszę wkręcić na ok 2000 obrotów i dopiero puszczać sprzęgło, inaczej coś blokuje.
Nie stało się to w terenie, ale na trasie. Zechciałem zredukować z 4 na 2 a tu się nie da. Ogólnie nie można było niczego wbić. Stanąłem, dopiero jakoś weszła jedynka... :/

Pozdrawiam i czekam na odpowiedź.

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

sprzęgło? może docisk się rozpadł albo łożysko zatarło ... trzeba by zajrzeć
a linka chodzi ok? w sensie jak wciskasz sprzęgło, to ramię przy skrzyni chodzi jak trzeba?

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

może pancerz linki sprzęgła jest pękniety w jednym miejscu i sprężynuje

_________________
"TYGRYSEK" - 1,6L 8V - LSD - SIMEX 30"

obejzec linke dokładnie i sciane grodziową gdzie linka sie zapiera

ale to co piszesz o wstecznym i blokowaniu to dziwne jest

jak nie to zostaje zdjecie skrzyni i sekcja sprzegła i skrzyni

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

No niestety wszyscy stawiają na docisk. Autem jeszcze trochę wczoraj musiałem pojeździć... jedynka wchodzi tak jak pisałem, nic się nie zmienia.
Wcześniej były już chyba objawy końca docisku:
Na postoju rzadko, ale zdarzało się, że nie mogłem wbić jedynki... A czasem musiałem 2 razy wciskać sprzęgło, żeby wrzucić wsteczny... Czyli jak widać nie należy ignorować takich problemów...
To nie sprawa linki niestety. Boję się, że to jeszcze coś ze skrzynią, bo wrzucam na luz, a na silniku pozostaje opór po puszczeniu sprzęgła... I jak jechałem powoli po osiedlowej uliczce, to czuć jakby dalej ciągnęła do przodu na tym luzie?
Zobaczymy jak to mechanik zweryfikuje. Dzięki za wstępną diagnozę!


A mam jeszcze jeden problem.
Któregoś razu redukowałem szybko z 4 na 3 i... Chyba coś się pogięło w drążku, bo teraz jest straszny luz (wrzucam jakiś bieg i wajcha lata na boki, przód i tył tak jak by był luz). Biegi można wrzucać, ja już przywykłem, ale jednak... Gdzie i co tam się mogło pochrzanić?

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

jak będziesz zrzucać skrzynię, to będziesz wyjmować drążek od biegów - tam na dole (czyli w skrzyni) jest plastikowa tulejka w takim jakimś wodziku ("kulka" drążka w nią wchodzi) - zobacz czy jest, a jak jest, to w jakim jest stanie jak nie ma to poszukaj, pewnie gdzieś w tej obudowie się wala.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

A to pewnie jest w dobrym stanie ino spadła. Dzięki za podpowiedź
Pozdrawiam.

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

Witam wszystkich zainteresowanych tematem.
Piesek dorobiony, wajcha nie lata.
Sprzęgło zmienione - leciutko się wciska.

Ale PROBLEM dalej jest i to mnie wk...ia

Gostek zaproponował, żebym kupił "lepszy" olej i zmienił...
A poza tym, może to jeszcze synchronizatory?

Problem wygląda tak:

Jadę na przykład na piątce.
Zredukować na 4 ani żaden inny bieg się nie da.
Nawet po wyrzuceniu na luz obroty się trzymają... A jak się zatrzymuję to telepie autem jak cholera i w końcu gaśnie silnik. Jak by nie wybijał tej piątki!
Żadne dodanie gazu nie pomaga.
Przy ruszaniu po takim czymś muszę z poł sprzęgła puścić, telepie, w końcu przełamuje opór i rusza.
Co można z tym zrobić? Rozbierać skrzynię?
Ja już nie mam siły do tego cholerstwa

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

Ja bym na Twoim miejscu kupił nową-starą skrzynię używkę. Koszt nie duży - od 350zł w górę.
Sam tak zrobiłem ... w sumie jestem tak sobie zadowolony, bo mi jedno łożysko wyje (na wałku wejściowym), ale drugą skrzynię mam w garażu i ją wyremontuję w wolnej chwili, a potem zamiana przy okazji zmiany sprzęgła

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

No tak, ale ja zmianę sprzęgła mam już za sobą, fajnie leciutko się wciska...
Ale problem polega na tym, że nie mam gdzie składować drugiej skrzyni
A z używkami to wiadomo jak bywa. Ja się nie znam na nich.
Jest ktoś z Łodzi albo Wrocławia, kto może pomóc przy kupnie?
Zresztą wolałbym znaleźć we Wrocławiu w najbliższym czasie warsztat, który mi skrzynię zdejmie i zrobi na cacy...
Można poprosić o jakieś namiary na PW?

Edit:
Czy do Vitary podchodzi skrzynia od innego pojazdu? Ewentualnie która skrzynia będzie kompatybilna z moim 1,6 16V?
Pytam z racji tego, że piątka tu jest bardzo krótka i jazda z prędkością 90 km/h oznacza już 3000 rpm, a jak bym chciał lekko ponad 100, to zliżamy się do 4000 rpm i jest masakra....

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

]
to chyba naprawde naskrzynie wyglada doktor na twoim regionie to Hadek

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

ja kupiłem od 8V i mam właśnie krótszą 5tkę ... od 16V zdaje się, że ma dłuższą - takie odniosłem wrażenie (w sensie mniejsze obroty będą ) może szukaj od 16V ? pewnie slaw będzie wiedział jak to naprawdę jest.
... ale jak są większe kółka, to wcale ta krótsza 5tka nie przeszkadza, a wręcz fajnie, że taka jest

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

No tak, tylko że na czarne to ja mam 26" gdzieś tak i brakuje...
A 30, czy 31" chciałbym założyć MTki, ale to raz, że nie teraz jeszcze, a dwa... Przecież nie będę na nich wszędzie jeździł...
Z Hadkiem już się dogadam, dzięki za namiary
@Slaw: No skrzynia, skrzynia, ale jaka usterka fajna

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

Sprawa załatwiona.
Dzięki wielie @Hadek za pomoc, wszystko lata świetnie!
Pozdrawiam.

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

Odkurzę temat.
Pacjent - Vitara 1.6 8v z 1994 roku.
Objawy - po wbiciu na początku 5 lub R nie chciał wyjść bieg. Obecnie objawy przeszły też na 2.
Dodatkowow, wciskając sprzęgło podczas jazdy, obroty spadają do 1500, a za chwilę do 800.
Drogie Bravi - pomocy

_________________
Pozdrawiam.

Metal.