suzuki.info.pl

Proszę o info...
Mam przerobione wahacze na szersze ,zrobiłem tak że Vitara została poszrzerzona po 3cm i koła poszły równiez o 3cm do przodu.
Oryginalne półosie są teraz rozciągnięte na Maxa..
Jak przekombinowac pòłosie żeby były dluższe?
Wiem że jest to możliwe , ale nigdzie nikt do końca tego nie napisał...

_________________
vitka 1.6 8v
lift 4" ironmen-ome
MT 31" matador
Body 1"
Winda pw 36 + syntetyk
Stalowy most
Snorkel
Szerokie wachacze
Zderzaki stal

Interesują cię dwie krótkie półośki z GV, i jedna długa bo potrzebujesz wewnętrzny przegub , do tego dyfer z GVki i przegób wchodzący w pochwę mostu. Dodatkowo musisz zablokować dyfer z GV bo oryginalnie ma membrane albo spawanie albo dorobić pierścień.
Na Forum masz dużo informacji na ten temat.

_________________
FORUM SWIFT http://www.swiftklub.org

albo koszyk samuraja + dystans i toczenie po przegub wewnętrzny.

Dzięki panowie...
Trochę dużo zachodu z tym wszystkim
Chyba wrócę na zwykłe wahacze i dystansami amortyzatorów zlikwiduje tartę...
Chciałem przy okazji mocniejsze półosie ale słabo się to kalkuluje.

_________________
vitka 1.6 8v
lift 4" ironmen-ome
MT 31" matador
Body 1"
Winda pw 36 + syntetyk
Stalowy most
Snorkel
Szerokie wachacze
Zderzaki stal

właśnie że tak wychodzi najtaniej bo robisz raz a porządnie i przestajesz urywać
PS.
Kosz satelitów możesz wsadzić z Vitary 2.0 (26zębów) i wtedy żadnych przeróbek w moście nie trzeba robić.

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

I szukać długiego przegubu wewnętrznego, najlepiej kalkuluje się kosz z GVki który słaby nie jest.

_________________
FORUM SWIFT http://www.swiftklub.org

może żeby nie kasztanić to o koszach jest tu:
viewtopic.php?f=7&t=16276&p=180873#p180873

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Dziś wyspawałem dystanse amortyzatorów,zrobiłem
z przesunięciem o 2cm.
Wystarczy żeby zlikwidować tartę..?

_________________
vitka 1.6 8v
lift 4" ironmen-ome
MT 31" matador
Body 1"
Winda pw 36 + syntetyk
Stalowy most
Snorkel
Szerokie wachacze
Zderzaki stal

Mam stalowy most na swojej vitarce.
Czy takie występowały czy ktoś zamieni?
Kosz podobno 4satelitowy na 22frezy - więc z tego co pisaliscie to z samuraja!?

_________________
vitka 1.6 8v
lift 4" ironmen-ome
MT 31" matador
Body 1"
Winda pw 36 + syntetyk
Stalowy most
Snorkel
Szerokie wachacze
Zderzaki stal

dystanse ładne uspawałeś i powinny być git.
Sprawdź tylko czy ta ośmiokątna podkładka na górze amora nie będzie haczyła o jeden z płaskowników bo wydaje się ciasno.

Stalowe mosty oryginalnie były tylko w Vitarach Long 2.0TD i GV 2.0 TD oraz GV 2.5V6(nie zawsze)

kosz na 99% masz z samuraia. Jedyne co to dużo mocniejsze są półosie na 26 zębów bo ten wieloklin w moście na 22zęby lubi się ukręcić. Na końcu tego filmu (8:42) widać jak łatwo się ukręciły 22zęby w stalowej obudowie: https://www.youtube.com/watch?v=mLBZOow15iQ

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

W razie jakichkolwiek problemów z tą podkładka
użyje małej kątówki i wejdzie...
Filmik niestety nie tryta...

_________________
vitka 1.6 8v
lift 4" ironmen-ome
MT 31" matador
Body 1"
Winda pw 36 + syntetyk
Stalowy most
Snorkel
Szerokie wachacze
Zderzaki stal

Dołączę się do tematu, czy jest różnica w długościach półosi prawych? bo zmieniłem most i są w nim 22 frezy a wcześniej miałem 26 i zmieniłem całą półoś od temtego mostu i nie mogłem wcisnąć pólosi ;/

Vitary 1.6 3d miały zamienne półosie (japan i santana)
dopiero Vitary 2.0 i wszystkie gv mają dłuższe półosie.

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Dzięki, a dlaczego mogłem mieć problem z włożeniem półosi? mimo że odkręciłem amorek stabilizator i drążek?

Cześć
Przegób wewnetrzny w vitarze 1.6 po lewej stronie się rozłożył tzn niby nic nie jest pogruchotane - jakies 2 opisłki wielkosci 2x2mm były a tak to wszytko daje sie złożyć i nic nie wyglada na połąmane.
Jest to sens skłądać do kupy i nie wymieniać czy zaraz bedzie to samo?
Czy ktoś porbowa kiedys końcówke posawać na sztywno - koszyk do połośki ? - pewnie za duża sztywność się zrobi i kąt będzie nie ten?

Zewnętrzny przegób mam 26 wpustów, ośka 24mm średnicy, a "patyk" polośki od wewnętrznej strony ma 22 wpusty. -To standardowa półoś 1.6 8v?