suzuki.info.pl

Panowie, podsuńcie proszę jakiś trop.

Przy wymianie rozrządu zauważyłem, że pompa wspomagania opiera sie o ramę (krótszy pasek nie rozwiązuje sprawy). Musi to być od dawna, bo sklepało juz śrubę.



Przy odpalaniu oba drążki dośc mocno chodza na boki:
https://photos.app.goo.gl/fqjAz1jX7boI7nFg2


Dodatkowo mam wrażenie, że silnik tak jakby byl lekko przechylony w lewą stronę, ale może juz mam paranoje. Poduszki wyglądają ok, sprawdziłem wszystkie. Boczną pod skrzynią wymieniłem, bo była zerwana, a dolna wygląda zdrowo.




Co może być przyczyną, która z poduszek (bo na to stawiam)?

_________________
https://www.facebook.com/garazplus/ - ZAPRASZAM !

Ja bym spróbował wymienić łapy silnika z poduszkami. Kup używki i podmień... Pomierz również ramę z przodu choć wątpię żeby aż tak się złożyła...

_________________
Lift 4" RadzikONE Body Lift 2 " T3 - 235/75/15



https://get.google.com/albumarchive/110 ... source=pwa

rama z przodu lekko się schodzi, dlatego jestem w trakcie produkcji rozpórki. Ale sklepana śruba od pompy wspomagania to zdecydowanie starsza sprawa - widać rdzę pod zerwanym lakierem

_________________
https://www.facebook.com/garazplus/ - ZAPRASZAM !

dla potomnych:
- brak luzu miedzy pompa wspomagania a ramą był spowodowany druciarskim rozwiązaniem mocowania pompy (ktoś dał podkładki miedzy mocowaniem a blokiem) + za długim paskiem (był 815, katalogowo jest 790, ale myślę, ze 795-800 byłby idealny)
- porównywaliśmy prace poduszek i drgania drążków z innymi 1.6 8v - wszędzie jest podobnie, a nawet chyba gorzej, więc nie się już paniki

_________________
https://www.facebook.com/garazplus/ - ZAPRASZAM !