suzuki.info.pl

Tak sobie dumam, w sumie temat może być idiotyczny, ale zapytać nie zaszkodzi.

Wykonalną jest zmiana zębatki 5 biegu w manualu 5-biegowym?

Wykoncypowałem sobie piątkę jako bieg typowo autostradowy, szybszy od obecnego przełożenia piątki o jakieś 15%, wówczas obroty w trasie z 3'000 powinny spaść do 2'500 bez zmiany prędkości.

W terenie zaszkodzić nie powinno, a z uwagi na zwolnione przełożenia do reduktora wręcz przeciwnie, wóz powinien być trochę szybszy na takiej piątce.

Wątpię, by ktoś z tu obecnych wykonywał kiedyś taką przeróbkę, ale może znajdzie się taki, kto jednoznacznie stwierdzi, że temat zdupy albo wskaże drogę jak się do tego zabrać

hmm..?

Jak ja, chciał bym się tak nudzić...

A tak na serio:
serio ?

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Serio.

Jakby tak dało sie np. zebatke z czworki z automatu wstawic zamiast tej piątki, to mialbym 0,730 zamiast 0,860 i w trasie lecialbym ciszej i oszczedniej

wstaw 2.7 pod maskę i po sprawie

_________________
Wszystkie części używane do Vitary
Wysyłka i odbiór osobisty.
Dzwoniąc powołaj się na forum
Poznań 602 813 811

A jaką masz teraz V?
0.860 czy 0.795?
Może lepiej wolniejsze mosty jeśli nie masz już najwolniejszych..

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Nie wiem jaką mam.

Skrzynia od diesla. Ale nie znalazłem info o przełożeniach.

Mosty 39:8