suzuki.info.pl

Mam do Was pytanie...

Jak zdejmuję nogę z gazu i hamuję silnikiem, to z tyłu mam taki dźwięk "pracujących kół zębatych". Czy to jest normalne, czy mostu nie powinno być słychać. Nadmienię, że zaczęło być głośniej po lifcie i nowych oponach.

Olej w moście wymieniałem 2 miesiące temu.

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

powinno byc cicho

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Czy mam się martwić?

Bo zaczynam się denerwować...Jak to naprawić? Czy czeka mnie wymiana?

Pozdr!

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

nie przesadziłes z liftem

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Jak podniosłeś auto dałeś dystans na wał i pod sierżant??
Jesli nie spróbuj - może pomoże.
Ja zrobiłem taki sam lift i jest cicho tak samo jak przed liftem.Co prawda mam jeszcze do zmiany oponki ale nie wydaje mi sie żeby to była przyczyna głośnej pracy mostu.
pozdrawiam

_________________
Vitara 1,6 8V -> Y60 4,2E ->Y61 2,8TD->L200-> Grand Vitara I & Grand Vitara II

u mnie na tyle samara NIE UCINANA, amory poldek, brak dystansu na sierzanta i na wal, tak od wakacji mykam i wszystko sie zachowuje dobrze, nic nie rzeci, nic nie stuka, pomijam fakt lipnej pracy tej samary ale chyba siadzie ta felicja kombi wreszcie ; /

_________________
EVitara

Ja mam podcięte sprężyny na tyle.
Co do dystansu na wał to się toczy

Ale zastanawia mnie jedno - jak wcisnę sprzęgło to już nie ma tego dźwięku...Co to może być?

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

A olej sprawdzałeś??? Polecam ceramizer:
http://www.allegro.pl/item315180869_cer ... emami.html
wlałem do skrzyni biegów i reduktora i się wyraźnie wyciszyły.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Wymienię olej w skrzyni+reduktor, bo wymieniałem tylko w mostach...Może to tego wina

Co do ceramizerów i tego typu wynalazków, to im nie ufam. Jakby to było takie super, to by montowali w autach (jak magnetyzery).

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Masmo jakich Ty tych ceramizerów wlewałeś?

Chyba by mi się do mostów przydało, tak sobie myślę

Pozdr!

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

http://www.ceramizer.pl/content/view/30 ... do%20skrzyń%20biegów

Ceramizer® do skrzyń biegów, mostów, przekładni

Główne korzyści z zastosowania ceramizera® :
Ułatwia zmianę biegów (szczególnie w przypadku trudności ze zmianą biegów).
Wycisza uciążliwe hałasy wydobywające się ze skrzyni biegów.
Wydłuża trwałość mechanizmów nawet 10-cio krotnie - szczególnie przydatna cecha w przypadku pojazdów sportowych gdzie skrzynie biegów są poddawane dużo większym naprężeniom.
Procesy regeneracji zachodzą bez konieczności demontażu urządzenia, a koszt "rozwiązania problemu" niesprawnej skrzyni biegów jest nieporównywalnie mniejszy niż w przypadku remontu. Pełna lista korzyści znajduje się w menu "Istota działania". Zobacz również zasady stosowania (kliknij) .

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Ciekawe czy ten "Ceramizer" pomógłby mojej na wpół umarłej blokadzie LSD ?

Masmo, a ile tam w tej paczce tego jest i ile się tego wlewa?
Chciałbym do skrzyni, reduktora i mostów.......

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

W opakowaniu jest strzykawka z 1 dawką do skrzyni lub mostu, więc potrzebujesz 4 dawki

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Ja bym nie ryzykował bo do LSD potrzebny jest, z tego co wiem, specjalny olej który musi mieć określine parametry lepkości dla działania LSD. W zwykłym moście czy skrzyni zależy nam na jak najmniejszych oporach natomiast w LSD te opory muszą być chyba o jakiejś konkretnej wartości... więc ceramizer mógłby je zmniejszyć zbytnio .
Ale ja się nie znam na LSD, tylko sobie tak kombinuje .

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60