suzuki.info.pl

Witam Was!
Przeglądając pewne zdjęcia naszła mnie taka myśl:
jakby zamiast standardowych przednich półosi zastosować wały napędowe?
dokładnie chodzi o wały tego rodzaju:

Wał rozsuwa się na wieloklinie.


Z jednej strony zakończyć je flanszą przykręcaną do osiek mostu a z drugiej samą oską przedniego przegubu razem z uszczelniaczem.

Co o tym sądzicie?

Ile jest wielowypustów na tym wale?

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Chyba starsze wranglery mają takie przeguby.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

to mnie nakierowało:


tylko tu jest wałek 6kątny i nie mogę póki co takich znaleźć

edd:
juz mam
http://asto.agro.pl/250nm.htm

Myślałem o tym jakiś czas temu.

1.) Wał powinien się rozsuwać pomiędzy krzyżakami, tak jak jest to w samuraiu. W przeciwnym razie wg. mnie przeciążenia przenoszone na półoś np. podczas szybkiej jazdy po wybojach będą zabójcze.

2.) Koło sprężyny jest mało miejsca na bądź co bądź gruby wał napędowy. Zwykła półoś prawie się o nią obciera, więc trzeba by jakoś wygospodarować więcej przestrzeni.

3.) Pod jaki maksymalnym kątem może pracować taki krzyżak?

4.) Krzyżak wału np. Vitary przenosi 5 krotnie mniejsze siły niż przegub półosi, więc czy aby na pewno będzie to wytrzymalsze? Trzeba szukać odpowiednio mocnego wału.

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989

Trzeba tylko pamietać podczas motania, że tego rodzaju przegub nie jest homokinetyczny.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Przy dużym wychyleniu będzie pulsować

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989

Jesli będą dwa przeguby i osie koncowych wałków będą rownoległe w każdej płaszczyźnie to pulsowanie będzie skompensowane.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Taki wał pracuje przy dużych prędkościach przy traktorze napędzając maszyny, więc nie sądzę że aż tak pulsuje bo mogłoby to uszkodzić wyjście wałka lub przekładnie w maszynie. Z tym że zazwyczaj pracuje na postoju lub przy niewielkiej prędkości poruszania się takiego zestawu i zmiany kątów nie są duże.

Baldełej - ile obrotów na minutę może wykonać przy obracającym się kole w terenie?Niewiele w porównaniu z napędem z wałka czyli do tego do czego jest skonstruowany.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

powiem wam ze gdyby nie słabe łożyska igiełkowe to mogło by to robić nawet
chociaż tego rodzaju wałki nie są przystosowane do pracy pod dużym kontem
i zazwyczaj są już robione z zabezpieczeniem zrywalnym a kosz nowego wałka przystosowanego do pracy pod duzym kontem to około 600zł więc nie warto moim zdaniem

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Przetłumacz mi to Miałem zawsze dwóje z matmy.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Predkośc obrotowa na wyjsciu może "pulsować" od połowy do 2-krotności tej na wejsciu (zależy od kąta pomiędzy osiami wałka odbiorczego i zdawczego). Z okresem 180st, czyli 2x na obrót. Bedzie działało jak klucz pneumatyczny do kół

Jesli zadbasz o to aby osie były równoległe przy zastosowaniu 2 przegubów to efektu nie bedzie:

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

No to pozostaje jeszcze:

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989

Twórca tej maszyny na początku zastosował takie wałki


lecz na finiszu wylądowały tam tradycyjne przeguby


Dlaczego zmienił?

Jestem jeszcze ciekawy czy przy skrętach będzie to robić zakładając, ze oba końce ustawione są równolegle?
Przy takich wałkach potrzebne sa chyba 3 krzyżaki