suzuki.info.pl

Rosnące koszty paliwa i dość spory apetyt na paliwo naszych ulubionych aut mogą nas skłonić do podjęcia desperackiej decyzji montażu gazu

W tym temacie chciałbym zebrać opinię użytkowników instalcji LPG w silnikach 1,6 8V. Proszę piszcie jakie macie instalcje (typ, producent, gdzie montowaliście) jakie były problemy, jakie ich rozwiązania. Jak instalacja radzi sobie w ostrym terenie?

Osobiście jesli zacznę wiecej kilometrów robić Vitarą pewnie zepsuje auto montażem LPG. Cóż ekonomia jest brutalna .

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Szczerze mówiąc nie ma jakiejs odczuwalnej różnicy między gazem a benzyną. Jak jest dorze ustawiony gaz to musi być dobrze. Chyba że mechanik ustawi oszczędnie wtedy nie ma za cholere mocy nawet na czarnym

_________________
michal_cobra
vitara 1.6 8v LPG, Stalowy zderzak + Escape
Lift calmini 2 + 2 cala, LSD, Simex 30"

Nie jest to chyba takie proste. Jeździłem już kilkoma autami z gazem i niestety były problemy: gasł na wolnych obrotach, zdarzały się zmulenia. Na wysokich obrotach silnik na gazie ciągnie zauważalnie gorzej (tego doświadczyłęm we wszystkich przypadkach). Kolega przeżył w BMW 3-ce kilka wystrzałów które zniszczyły kolektor. Generalnie uważam że GAZ to ZŁO , ale jak ktoś jeździ Vitarą więcej niż 1000/mc to zarabia tylko na benzynę .
Nigdy nie jeździłem autem z sekwencją ale do monowtrysku i tak taka instalacja nie podchodzi więc w tym temacie nie ma sensu o takiej pisać.

Napisz proszę jaką macie instalację i gdzie montowana. Oddzielny temat założe o butli....

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

To i ja napiszę trochę o mojej instalacji. Założyłem bo miesięcznie robię więcej niż 1000km, przeważnie w lesie, więc na benzynce bym zbankrutował. Z instalacji jestem zadowolony, dobrze pracuje silnik (jak narazie), mam ją założoną od sierpnia 2005 roku.
D.T. gas system
Na elementy wyposażenia złożyły się:
-reduktorLovato rg92 elektronik
-elektrozawór gazowy lovato EV00
-wielozawór lovato 305
-obudowa wielozaw. lovato vb-01
-zawór tankowania lovatobc00
-zbiornik gzwm Grodków 45/270
-ukł. elektroniczny. -elektronika detec basic.
Różnica w mocy między jazdą gaz - benzyna,- nieodczuwalna.
Acha, montaż instalacji w Rozwadowie koło St. Woli.

Ja mam Landi Renzo, butla 38l w bagażniku (nawet trochę miejsca jest). Spalanie min. 12l, max. nieokreślone Jeździ w porządku, ale w terenie przy cięższych odcinkach przełączam na Pb, bo: przy długim pałowaniu (np. przelot przez błotny odcinek) potrafi na moment stracić moc, przy dłuższym (najczęściej wymuszonym) postoju pod konkretnym kątem gaśnie.
Reasumując, po czarnym jak najbardziej, w terenie lepiej Pb się sprawuje.

_________________
Pozdrawiam
Vitara 1.6 8V automat

Ja też się wypowiem a co .... przy okazji witam wszystkich bo jakoś się nie przywitałem wcześniej..

Ja mam Blosa założonego i jestem z niego bardzo zadowolony.
Elektroniki do niego nie trzeba .. ale na potrzeby diagnostyki i łagodniejszego sterowania automatycznego przełączania na gaz zamontowaną mam polską Bingo M.

parownik chyba lavato ..
Strzałów nie zaliczyłem tfu tfu ... a jeżdzę już ponad rok na tym ustrojstwie. Pali trochę więcej..
Różnica w mocy jest odczuwalna ale strasznie niewielka .... a i na gazie i na pb równie dobrze w terenie zasuwa ....
butla 40 litrowa za tylnym prawym fotelem ...
Później jakieś fotki zrobię i wrzucę

_________________
ResoR - Vitara '92 1.6 8v + LPG (Blos) - Już bez Vitary

Witamy Kolegę
Czekamy na foty.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Obiecane fotki zrobione telefonem dziś po robocie:







Sorki troszkę mało widać przez błotko

Pozdrawiam
ResoR

_________________
ResoR - Vitara '92 1.6 8v + LPG (Blos) - Już bez Vitary

Panowie a teraz jak na spowiedzi Cała prawda i tylko prawda :
Jakie kłopoty? Komu nie trzyma wolnych obrotów? Strzały ktoś zaliczył?Jakieś zniszczenia?? Pęknieta głowica ?? Bo ja niestety doświadczyłem pękniecia głowicy w Kadecie 1,3 który jeździł na gazie ale grzałem non stop 160 km/h z rowerem na dachu z Holandii Na dodatek zaworki dawki sam sobie regulowałem (gaźnik). Człowiek młody i głupi był .

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Strzałów (odpukać) 0. Wolne falują, ale na Pb też, więc to raczej nie wina gazu. Z innych to zwiększone branie oleju, podobno normalny objaw w Vitarze przy LPG.

_________________
Pozdrawiam

Vitara 1.6 8V automat

olej też mi bierze ... ale za to falują obroty tylko na Pb

_________________
ResoR - Vitara '92 1.6 8v + LPG (Blos) - Już bez Vitary

Rozumiem że falują ale nie gaśnie? Hm zwiększone znaczy ile na 1000km?

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Nie gaśnie. A bierze około 0,3 l na 1000 km. Oczywiście jeżeli częściej w terenie katuję silnik na wysokich obrotach, to więcej. Wynik i tak niezły jak na 18 letni silnik.

_________________
Pozdrawiam

Vitara 1.6 8V automat

EEEE to nie jest branie. Tenże Kadet którego głowicę załatwiłem brał przed wymianą pierścieni 2l/1000 . A Almery 1,8 i Peugeoty 406 swego czasu po dotarciu paliły 0,5 l/1000. Jak klienci narzekali to ASO pokazywało instrukcję w której dopusczalne zużycie było określone na 0,8l/1000.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Nikt o tym nie pisał, więc dodam, że zaletą LPG jest niezależny układ paliwowy. W przypadku padu pompy paliwa, komputera, itp. odpalasz na LPG i jedziesz. Dwa razy mi to pomogło, raz padł komp i nie dawał sygnału na pompę a za drugim razem zamarzła mi benzyna.

_________________
Pozdrawiam

Vitara 1.6 8V automat