suzuki.info.pl

Chcesz startować w profesjonalnych rajdach, w których niedozwolone jest LPG?
Jak wyjmiesz butlę, to możesz startować. Jakie minusy ma LPG Twoim zdaniem?

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

Sorki za offtop, ale..
W jakich rajdach niedozwolone jest LPG?

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989

O to samo miałem pytać.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

http://mtrally.pl/wp-content/blogs.dir/ ... TS2012.pdf

Punkt 2.8 strona 8, zasilanie paliwem.

(Przepisy FIA)

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

Trochę to głupie, biorąc po uwagę, że były np. serie wyścigowe samochodów na gaz. (była jakaś klasa Golfów i np. to: http://autokult.pl/2009/04/18/vw-sciroc ... rburgringu ). W Hameryce wiele aut do jazdy po skałach śmiga na gazie.

Poza tym to crosscountry zdaje się - a tam się nie jeździ w terenie

Chyba zrobimy wydzielony

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989

Można wydzielić.
Możliwe, że te rajdy o których piszesz nie podchodzą pod FIA.
To tak, jak upalanie wokół komina na poligonach, czy rajdach organizowanych choćby pod Wrocławiem.
Nie ma tam takich wytycznych. Nie potrzeba żadnych klatek wg załącznika J, mogą startować auta na gaz itd.
Tym lepiej, bo można niższym kosztem przystosować nasze auta do rajdów. Maleją też koszty związane z przygotowaniem takiego rajdu - w związku z tym i wpisowe jest mniejsze.
Z drugiej strony te przepisy (pomijając lpg, które uważam za bardzo bezpieczne) po coś zostały stworzone i minimum bezpieczeństwa jednak zapewniają.

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

Samochód z gazem zakopany w glębokim błocie potrzebuje lepszego chłodzenia, niż benzyna.
Uważam , że w off roadzie powinien pracować tylko silnik benzynowy bez gazu.
No chyba , że ktoś jeździ PRAWDZIWĄ terenówką po asfalcie

_________________

Rozwiń proszę.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Auto na gaz potrzebuje lepszej sprawności układu chłodzącego- Parownik,dużo większa pojemność układu chłodzącego. Jeżeli auto stoi w błocie na pewno nie ma dobrego chlodzenia. Z tego co wiem w Vitarach wentylator chodzi chyba tylko na włączonym silniku. Jeśli zgaśnie temperatura rośnie i w ten sposób przegrzewa silnik. Nie mówiąc o mechanicznych uszkodzeniach instalacji gazowej w warunkach off road np. zaworu wpustowego czy przewodów. Benzyna pod tym względem jest zdecydowanie bezpieczniejsza. Vitarą chcę jeździć bezpiecznie i nie na dalekie trasy.
Pozdrawiam

_________________

Znasz to z doświadczenia czy tylko zasłyszałeś, bądź przeczytałeś?

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Znam to z doświadczenia , ponieważ jeździłem Polonezem z jedno punktowym wtryskiem na gazie w bardzo różnych warunkach.

_________________

Aha.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Ale parownik SCHŁADZA! płyn chłodniczy. Płyn wprowadzony do parownika jest po to, żeby przy rozprężaniu LPG nie zamarzł
Myślałem, że chłop zapoda coś o powypalanych zaworach, zabitych turbinach, ale takiej głupoty to w życiu nie czytałem o gazie
Jeśli już mowa o temperaturze, to może chodzi Ci o większą temperaturę spalania... Ale to i tak nie ma większego wpływu.

Zresztą rozpisałem się, a trzeba było jak poprzednik...

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

Dobra tam,nieważne. Mi ta teoria pasuje i się będę jej trzymał.

Wystarczy.
Kasztan mode off.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Jest cała masa samochodów terenowych jeżdżących wyłącznie na gazie często bez baku na paliwo.
Chłopaki ze stanów którzy bawią się w rockcrawlig dobrze znają instalacje gazowe (na propan).

Jeśli chodzi o nasze realia to daleko nie trzeba szukać - Aluminiowa zmotka z tego filmiku również nie ma baku. http://www.youtube.com/watch?v=InZHI3dEcsg&feature=plcp

Gaz wymaga dobrych przewodów, ale ma też sporo zalet. Oszczędność w przypadku auta wyłącznie w teren nie ma znaczenia, ale np. do butli z gazem nie naleje się woda (do baku bardzo łatwo). Ja po wywaleniu zardzewiałego baku nie kupiłem nowego bo mi ograniczał kąt zejścia. Instalacje pierwszej generacji są proste jak konstrukcja cepa - to też plus.

Wydzielam

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989