suzuki.info.pl

Dziś pierwszy śnieg i chciałem przełączyć napęd na 4WD. Po przełączeniu reduktora w pozycje H lub L przygasają światła ,zwalnia wentylator ogólnie coś bardzo mocno żre prąd. Tak myślę czy czasem jakiś czujnik nie ma zwarcia, ale to powinno wywalić bezpiecznik. Akumulator nie jest pierwszej młodości, ale to nie jest możliwe aby tak się działo.

Zaakceptowany warunkowo. Zapraszam do działu "Powitania"

Przy lewarku od reduktora jest czujnik od kontrolki 4WD, lub może gdzieś przewody są przetarte/nadtopione i one robią zwarcie.

_________________
GV II 2.0 i automat.

Problem rozwiązany. Po odpięciu i ponownym wpięciu dwóch przewodów od czujnika (od spodu auta) wszystko wróciło do normy. Dodatkowo przewód od czujnika był przetarty w komorze silnika. Jak się okazało włączenie reduktora powodowało, że alternator nie ładował i dlatego wszystko przygasało. Ale co ma wspólnego ten czujnik z alternatorem tego nie wiem.