suzuki.info.pl

a jakies foto wylacznika?? jak kable sie grzeja to znaczy ze za maly przekroj, a przekaznik?? pomimo bezpiecznika i tak bym go zainstalowal...
prrzekaznik pokazales najprostszy maluchowski... lepszej i prostszej konstrukcji do sterowania halogenow nie znam...

_________________
moja kochanka
1,6 8V mercedes 124 + dystans 2", focus + s1106,body lift 2", 31x10,5 R15, xtr 1200 speed syntetyk, hi-lift, LR tyl
niestety sprzedana..

przecież jest foto włącznika pod tym przekaźnika , pierwsze dwa piny oznaczone jako 1 i dwa , a te drugie co mam podłączone są bez oznaczenia . ale rozumiem żę ten 85 podepnę do włącznika 1pinu a drugiego kabel do masy ? tylko jak będzie tylko masa na włączniku to nie będzie świecił ale to chyba mało potrzebne . a kable o jakim przekroju dać ?

_________________
była :
Vitara JLX 1.6 8v

powoli, przelacznik jest z podswietleniem ale nie wiem czy 12 V, ale to nie wazne, znajdz tylko styki miernikiem ktore sa zwierne ( moga byc 2 pary zwiernych ale wtedy nie bedzie podswietlany), jeden z tych stykow z przelacznika wpinasz np. przewod postojowek ( czyli halogeny dzialaja po postoju jak u mnie) drugi styk przelacznika na styk 85 ( lub 86), drugi styk przekaznika o nr 86 (lub 85) podlaczasz do masy, teraz zajmiemy sie halogenami- jeden kabel poprzez bezpiecznik ( powiedzmy 10 A) podlaczasz do przekaznika na styk 30, wyjscie z przekaznika masz na styku nr 87 ( nie pomyl z 87a) ktore podlaczasz do halogenow - jest to plus halogenow, minus bierzesz z masy samochodu ( bez zadnych bezpiecznikow)...

a co do przekroju kabla to do 2 halogenow wystarczy 1,5 mm2, ale juz do 4 zrobilbym na 2,5mm2

ps. nie wiem czy w vitarze postuj nie jest sterowany masa bo nie pamietam- w razie czego zrobie edycje tego postu, niech ktos z forum podrzuci czy przelacznik steruje plusem czy minusem,
ps2. nie przejmuj sie jezeli po przelaczeniu przelaczika masz plus a jak wylaczysz to pokazuje sie minus... to normalny stan rzeczy..

_________________
moja kochanka
1,6 8V mercedes 124 + dystans 2", focus + s1106,body lift 2", 31x10,5 R15, xtr 1200 speed syntetyk, hi-lift, LR tyl
niestety sprzedana..

a można do włącznika dać kabel od akumulatora + i na nim dać bezpiecznik , a reszte tak jak napisałeś ?

_________________
była :
Vitara JLX 1.6 8v

mozna, wtedy sterowanie bedziesz calkowicie poza instalacja samchodu tylko przed przelacznik nie ma sensu dawac bezp. lepiej z kabla ktory idzie na styk 30 i z niego bierzesz prad na przelacznik (i przelacznik i halogeny w takim ukladzie sa na bezpieczniku takze instalacja jest bezpieczna...) a powrot z przelacznika tak jak bylo czyli na styk 85 przekaznika... to jest najprosztsze rozwiazanie bez ingerencji w instalacje samochodu ( poza aku oczywiscie)... rozumiesz czy schemat potrzebujesz??

_________________
moja kochanka
1,6 8V mercedes 124 + dystans 2", focus + s1106,body lift 2", 31x10,5 R15, xtr 1200 speed syntetyk, hi-lift, LR tyl
niestety sprzedana..

Jak masz schemat to możesz zarzucić .

Zastanawiam się czy przekaźnik jest potrzebny jak omijam instalację samochodu ? może wystarczy wymienić na grubszy kabel i mocniejszy włącznik

_________________
była :
Vitara JLX 1.6 8v

chłopaki a czy można podpiąć roboczy halogen na tyle pod ogrzewanie szyby???

_________________
Był LONG V6 AUTOMAT-LIFT 2+, KL71, SNORKEL...
Jest Jeep Cherokee 4.0 HO Limited

tak, ja tak mam zrobione i jest elegancja, działa bez zarzutu od 2 lat

_________________
Vitka 1.6 8V + gaz, AT-ki 30 cali - sprzedam

viewtopic.php?f=28&t=6644

działa Ci razem z podgrzewaniem szyby?
Albo czy można podłączyć się bezpośrednio pod lampy cofania lub przeciwmgielną?

_________________
Był LONG V6 AUTOMAT-LIFT 2+, KL71, SNORKEL...
Jest Jeep Cherokee 4.0 HO Limited

nie, ogrzewanie odłączyłem, a podłączyłem halogen .. coś za coś, możesz pokombinować i spróbować podłączyć tak jak pisałeś, albo ze wstecznym, albo z przeciwmgielnym, albo zamiast przeciwmgielnego ;P

_________________
Vitka 1.6 8V + gaz, AT-ki 30 cali - sprzedam

viewtopic.php?f=28&t=6644