suzuki.info.pl

W vitarze 1.6 16v mam alternator bosch
Jutro spiszę jakieś symbole ale i tak chcę go wywalić mimo to, że nigdy mnie nie zawiódł.
Woda, bagno czy inne mazie po klamki a on zawsze ładował.
Padły mi teraz łożyska ale kosztowały 30 zeta.
Niestety zobaczyłem też, że kończą mi się szczotki a nowe kupuje się w monolicie razem z szczotkotrzymaczem i regulatorem i nie ma zamienników
Oryginał 400pln !
Teraz moje pytanie:
Jaki mogę wsadzić inny alternator tak odporny, w którym będą normalne szczotki po 12pln a nie 400pln ?
Prąd lepszy niż 55A nie jest mi niezbędny bo nie mam windy, najważniejsze, żeby był odporny.
Kiedyś miałem alternator mitsubishi ale on nie lubił wody.
Liczę na wasze doświadczenie bo ja nigdy nie wkręcałem się w te tematy.
PS.
Kupowałem dzisiaj przy okazji szczotkotrzymacz do toyoty 4runner i kosztował 20pln !

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Motaj mocowanie na nowy altek na górze silnika, to nie będzie zbierać tyle błota.
Tak montowali od audi (110A, ale nie wiem co za model), ale do 1,6 8V.

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

Niedawno montowałem w jednym samcu alternator z BMW E34 (coś takiego: http://allegro.pl/alternator-bmw-e34-52 ... 52506.html ). Solidny i ze snorkelem! Są modele 70A-120A(lub nawet 140?) . Trzeba trochę pomotać mocowania, ale w G16 jest na to miejsce, bo prawa łapa silnika jest cofnięta w porównaniu do G13. Poza tym w BMW występuje po lewej stronie silnika. Ale kogo ja motaniem straszę

_________________
Suzuki Baleno 1.6 '97
Suzuki Liana 1.6 '04
Subaru Legacy 2.0 '99
Isuzu Trooper 3.1LTD '94
http://www.youtube.com/user/mirok80?feature=mhee

Altek ze snorklem ?
A to że jest szczelny ?
Gdzie wyprowadziłeś tą rurę z niego ? chyba nie na dach ?
Ale w sumie drugi snorkel by fajnie wyglądał

A jak z podłączeniem nie było problemu?

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Jest w pełnej obudowie alu i chwyt powietrza jest w jednym miejscu, a nie jak w suzukowym przez całą obudowę. Oryginalnie jest tam kolanko z tworzywa. Tak zostawiłem, do decyzji właściciela , gdzie wyprowadzić rurę. Nie jest on 100% szczelny, ale woda alternatorowi nie grozi, tylko błoto i glony . W extremie nie jeździsz, więc wyciągnięcie chwytu pod maskę i zrobienie siatki powinno wystarczyć.
Podłączenie jest dużo prostsze niż w alternatorze z Suzuki. Masa z obudowy i są dwie śrubki do przykręcenia kabelków - ładowanie i wzbudzenie.

_________________
Suzuki Baleno 1.6 '97
Suzuki Liana 1.6 '04
Subaru Legacy 2.0 '99
Isuzu Trooper 3.1LTD '94
http://www.youtube.com/user/mirok80?feature=mhee

Ciekawe tylko ile kosztują do tego szczotki bo jak 400pln to nie che takiego

PS.
Ktoś wie czy są różne rodzaje alternatorów bosch w vitarach czy tylko jeden?
Ja mam taki:
1 127 328 010
z regulatorem:
1 197 311 230

Ktoś jeszcze wkładał jakiś inny fajny alternator do vitki?

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Szczotkotrzymacz kosztuje coś koło 30zł
Muszę sprawdzić u siebie, bo do tej pory w Suzuki spotkałem się tylko z alternatorami Denso.

_________________
Suzuki Baleno 1.6 '97
Suzuki Liana 1.6 '04
Subaru Legacy 2.0 '99
Isuzu Trooper 3.1LTD '94
http://www.youtube.com/user/mirok80?feature=mhee

Ja mam boscha 9 120 334 317 i szczotkotrzymacz z regulatorem kosztował 28 zeta. Elektromechanik powiedział, że nawet lepszy od oryginału bo o jakiś ułamek volta podaje więcej.

Radzio i jak zmotałeś już jakiś alternator ? bo też o tym myślę, znalazłem coś takiego http://www.lowrangeoffroad.com/index.ph ... acket.html

_________________
Było Geo Tracker miał być New Grand Vitara jest Land Rover Discovery II TD5 -2003.

OFFROAD VITARA TEAM http://www.facebook.com/suzuki.vitara.offroad

Wojciu nic nie zmotałem jeszcze. Jak coś wymyślisz to daj znać

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

zabawie się w archeologa i odkopię temat. Skończyły mi się szczotki od alternatora a na szybko potrzebowałem auta i wsadziłem alternator od swifta GTI pasuje P&P, pasuje też od zwykłego 1.3 8v z tym tylko że trzeba zmienić kółko bo brakuje 1PK. Plusy to tani alternator bardzo wytrzymały, szczotko-trzymacz i regulator osobno, mniejsze obciążenie dla silnika. Minusy to 55A zamiast 70A.
Mam nadzieję że pomogłem.

_________________
FORUM SWIFT http://www.swiftklub.org

Mi nie

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Pisał któryś, że pasuje altek od Kia Clarus II ponoć bez motania 80-90A.

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

Ja pisałem że pasuje.

_________________
FORUM SWIFT http://www.swiftklub.org

@mockba,ten minus w Twoim przypadku to żaden minus(brak np windy), da napewno radę, ten od swifta ( na 99% nie gti) pasuje do 8v bez przeróbek, robi bardzo dobrze, ale do windy jest troszkę za mały ( na krótkie windowaie wystarcza jednak w zupełności)

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16