suzuki.info.pl

Witam!
Mam pytnie odnośnie schematu elektrycznego.
Otóż nie działa mi elektryka prawej szyby i nie wiem czy rozbierać drzwi, żeby sprawdzić silniczek, czy może najpierw sprawdzić gdzie indziej?
Jeśli ktoś ma dostęp do takiego schematu, to był bym wdzięczny za pomoc.

sprawdz najpierw przełączniki najczęsciej one padaja

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Też w tym kierunku myślałem, ale chyba mało prawdopodobne żeby w jednym czasie obydwa padły

lewy steruje 2 szybami nie wiem jak ale jak wypniesz lewy nie chodza obie szyby

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

a jak odepniesz prawy to lewym prawej szyby tez nie ruszysz... (nie zamotalem cos? )

_________________
był Ufok (X-90), jest (chwilowo) plaskaty Peugeot 207CC (do sprzedania)

witam
ten sam problem i też szyba od pasażera, czyli mówicie, że może padł przełącznik z tego wynika że ten od kierowcy, tak?
u mnie ta szyba od początku ciężko chodziła a przy końcu się rozpędzała, a jakaś inna przyczyna?

Zdrów

_________________
t3 westfalia california syncro, 2x differentialsperre
t3 syncro doppelkabine, 2x differentialsperre

Ściągniecie tapicerki z drzwi to kwestia 3-4 min więc może warto rozebrać i być pewnym czy nie padł silnik np. a potem szukać dalej dopiero

Pozdr

_________________
Spodnie są ważniejsze od żony. Istnieje wiele miejsc, do których można iść bez żony i niewiele, do których można iść bez spodni...

Vitara 3D '91 by OME 2" + LSD + 30" + Escape 10000 lbs + Safari Snorkel

Muszę zameldować że w mojej vitce też nie działa szyba od strony pasarzera

_________________
Elmonter 1.6 8V ARB

A mnie nie działają wycieraczki na czasówce, podczas spryskiwacza i na jednokrotnych, ktoś miał może taki przypadek ? Jaka może być przyczyna ?

Sorki za OT ale temat powiązany z elektryką

Pozdr

_________________
Spodnie są ważniejsze od żony. Istnieje wiele miejsc, do których można iść bez żony i niewiele, do których można iść bez spodni...

Vitara 3D '91 by OME 2" + LSD + 30" + Escape 10000 lbs + Safari Snorkel

Co do szyb - u mnie pomogło kąpanie całych właczników (po rozebraniu w dużej ilości środka w sprayu do czyszczenia styków elektrycznych - lałem szuwaks aż kapało i wciskałem przyciski - po wyschnięciu działają jak nowe.

_________________
Na czarne: Toyota Corolla AE92 Si 1,6 16v 1991r
VOLVO V70 2,4 LPT 1998r.
Na "nieczarne": BRAK

Ja tak mam i nie wiem co z tym zrobić

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Znajomy elektryk samochodowy twierdzi, że to typowy problem silników od wycieraczek i wystarczy go wymienić i będzie ok. Faktycznie, mierzyłem kiedyś miernikiem stany napięć na kostce podłączonej do silniczka wycieraczek i podczas załączania czasowych i spryskiwacza zmieniał się stan napięć na stykach tej kostki więc pewnie coś jest na rzeczy ale nie miałem czasu szukać silniczka dlatego nie jestem w stanie na ten moment tego potwierdzić. Ale widzę na allegro po kilkadziesiąt złotych więc kupię i sprawdzę - mam nadzieję, ze nie trafię na taki sam

Pozdr

_________________
Spodnie są ważniejsze od żony. Istnieje wiele miejsc, do których można iść bez żony i niewiele, do których można iść bez spodni...

Vitara 3D '91 by OME 2" + LSD + 30" + Escape 10000 lbs + Safari Snorkel

Elektryczne szyby w Vitarach działają na linkach. Tzn szyba jest ciągnięta przez linkę i prowadzona 2 prowadnicami ( jedna jest krótsza a druga dłuższa) objaw nie działa wcale lub początkowo powoli się podnosi a pózniej przyspiesza. Problemy mogą się nasilać szczególnie zimą lub zaraz po niej i mogą być związane z:
- zatarciem linki, lub mechanizmów pomocniczych przez ktore ta linka jest prowadzona (linke nalezy dobrze nasmarowac np towotem) - nie smarowanie tego skutkuje zerwaniem linki, zmieleniem plastikowych elementow lub spaleniem silniczka elektr.
- dużymi oporami prowadnic szyby (prowadnice nalezy nasmarowac np wazelina techniczna) -szyba ma tendencje do stawania - przesuwania sie w kierunku lusterka i tym samym sama sie klinuje.
- dużą rezystancją styków elektrycznych sterujących szybami ( należy rozebrać wyłączniki - są całkowicie demontowalne, uwaga aby nie pogubić małych częsci - i wyczyścic np delikatnie drobnym papierkiem lub kąpać jak to czynił Kolega Chalski)
Co do elektryki sterującej to drzwi "kierowcy" są Master a "pasażer" to Slave ( po rozlączeniu u "kierowcy" "pasażer" nie działa - oczywiście w przypadku awarii "kierowcy" można zmostkować kable u "kierowcy" i wtedy "pasażer" zadziała - )
Życzę owocnego plątania linek i przewodów. u mnie pomogło
Jeśli ktoś potrzebuje warsztatowej pomocy dotyczącej podnośników linkowych - prosze na priva.

Witam. Wybaczcie, że takiego kotleta odgrzewam, ale mam dziwny problem...
Otóż szyby jak każdemu wiadomo działają dopiero po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłonu...
Tylko, że raz przekręcę to szyby mogę normalnie opuszczać i podnosić... A innym znów razem nie działają w ogóle szyby

Muszę stanąć, zgasić silnik, odpalić znów i wtedy szyby działają...

Przecież to chyba nie jest sterowane żadnym kompem... O co tu chodzi!?

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

Witka 1.6 problem z szybami. Przełącznik od strony kierowcy nowy - szyby nie działają, czy jest jakiś bezpiecznik, czy przekaźnik który mógł się spalić. Wszystkie bezpieczniki nad nogami kierowcy sprawdziłem - wszystkie ok.

_________________
vitara 2.0 V6 32/10"po przeszczepie + 0.5 lekko dłubnięta
XL7 2.7 V6 - dobinsons 2" 225/75r16 bfg/at
1,6 8v cabrio przyjemna na lato