suzuki.info.pl

Może ktoś z szanownych forumowiczów wie, gdzie w Vitarze LONG, V6, 2.0L z 96 r znajduje się złącze do diagnostyki układu ABS?
Podczas jazdy zapaliła mi się kontrolka żółta od ABS i już nie zgasła do ponownego wyłączenia silnika. Już co prawda nie świeci, ale chcę sprawdzić czy jakieś błędy tam są czy nie...?
Doczytałem w jaki sposób to można sprawdzić, ael nie wiem gdzie jest złącze.
Cytuję:
"Auto Repair Manual - How to read codes (No Special Tools Needed)
Note:Vehicle may not flash any codes when hard faults present, i.e. may only display past or memory codes.
1 Drive the vehicle faster than 10kph for at least 1 minute.
2 Stop the vehicle and turn the ignition OFF.
3 Connect the terminals with your own wire link, (Click here for details) , as shown on the diagram.
4 Turn ignition ON, the ABS light will begin to flash.
5 Read codes as described in the Code Format Description below.
6 Press the continue button to enter the code numbers and get the code description."

Ktoś podpowie? Kostka ponoć ma być w układzie 3 piny x 2 piny...

_________________
**********
Pozdrawiam
Adam
Suzuki Vitara 2.0, V6, 24V LPG (sekwencja)

+

Bolid (czyt. Maluch) 126 Sport - Full electronik (LPG - I-gen)

Wg. moich danych łączysz się z ABS przez to samo złącze co z silnikiem,kostka obok aku.

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

ok, "łączysz się" jak? które piny zewrzeć?

_________________
**********
Pozdrawiam
Adam
Suzuki Vitara 2.0, V6, 24V LPG (sekwencja)

+

Bolid (czyt. Maluch) 126 Sport - Full electronik (LPG - I-gen)

ABS nie ma blink kodów,musisz mieć tester diagnostyczny. Kts boscha daje sobie z tym radę.

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

A ja znalazłem coś takiego:

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

Suuper, ale jakbyś jeszcze troszkę po pl opisał jak sprawdzić, bo przedmiotowe złącze znalazłem, z tym, że po lewej stronie komory silnika, obok płynu spryskiwaczy. Tam są 2 złącza:
- jednym testowałem silnik - kody błyskowe - tym bliżej kabiny
a ten drugi jest identyczny, ale ma tylko 2 przewody...
Czy to to?
Potrzebne info pilnieee.....

_________________
**********
Pozdrawiam
Adam
Suzuki Vitara 2.0, V6, 24V LPG (sekwencja)

+

Bolid (czyt. Maluch) 126 Sport - Full electronik (LPG - I-gen)

Ja ABSu w Vitarze nie mam, rosyjskiego prawie nie znam, więc nie będę się mądrzył.
Dałem wędkę, proszę łowić

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

a jednak można kodami zobaczyć tak samo jak i silnik, jak będą chętni to opiszę... heh

_________________
**********
Pozdrawiam
Adam
Suzuki Vitara 2.0, V6, 24V LPG (sekwencja)

+

Bolid (czyt. Maluch) 126 Sport - Full electronik (LPG - I-gen)

Ja jestem chętny, też mi swieci ABS i pedał hamulca lekko pulsuje. Proszę opisz co trzeba zmostkowac i może jak masz to kody błędów.

Odkopuje.
Wczoraj w ramach wolnego czasu ostanowilem pogadać z Vitarą i dowiedzieć się czego świeci mi się kontrolka ABS'u. Niestety po zmostkowaniu kabli we wtyku diagnostycznym jedyne co się dowiedziałem to kod nr 12. Czy do ABS'u jest jakaś inna kostka? Nie ukrywam, że zależy mi na tym żeby wszystko działało, a niezbyt mam pomysł jak się za to zabrać.

_________________
Long 2.0 V6 97r.

Gniazdo diagnostyczne pozwala "wymigać" tylko kody silnikowe.
Do ABS jest osobny sterownik.
Jeszcze nie spotkałem kogoś, kto umiałby się z nim porozumieć.
Zapytaj w ASO. Nie zapomnij nagrać reakcji pracowników na takie zlecenie

Witajcie,
do ABS jest też taka kostka do wymigania kodów - więc nie masz racji.
Da się je wymigać.
Jest w komorze silnika, trochę inaczej się robi zworkę - nie pamiętam niestety już jak...
Zobacz tu:
https://codes.rennacs.com/ABS-Brakes/Ja ... ki-ABS.php
Jak by co to mam zajefajną książkę (segregator) Suzuki Vitara naprawy, elektryka do sprzedania.
Pisz na PV.

_________________
**********
Pozdrawiam
Adam
Suzuki Vitara 2.0, V6, 24V LPG (sekwencja)

+

Bolid (czyt. Maluch) 126 Sport - Full electronik (LPG - I-gen)

Co innego wymigać kody, a co innego porozumieć ze sterownikiem ABS.
Kody nie pokażą ci np uszkodzonych elektrozaworów w bloku sterowania.
W niektórych układach ABS konieczne też są np specjalne procedury aby prawidłowo odpowietrzyć układ.

Lewy wtyk to ten na którym migamy kody silnika. ABS migamy na tym samym tylko w innym układzie zworki czy na tym wtyku po prawej do którego dochodzą 3 nieznane mi przewody? Niestety lepszego zdjęcia nie mogłem dodać.

_________________
Long 2.0 V6 97r.