suzuki.info.pl

Siema.
Problem jak w temacie, kupiłem sobie CB i pierdzi ;].
Jako iż borykam się z tym problemem jakiś czas, wiem że to kwestia układu zapłonowego (dlatego ten dział właśnie ).

"ESPUMISAN" i WYMIANA RADIA NIE WCHODZI W GRĘ - to dla tych "wujków dobra rada"
(sprawdzałem inne radia i inne anteny i to samo - pierdzi).

Czego już próbowałem:

- Wszelakie ferryty w różnych miejscach i kombinacjach
- 2 różnego rodzaju układy filtrujące (pomogły na dmuchawę i wycieraczki - to już nie zakłóca )
- zasilanie na osobnych kablach z akumulatora
- "latanie" z anteną po całym aucie
- nowe kable WN
- nowy palec i kopułka
- nowy akumulator
- nowe świece i zmiany szczelin
- zasilanie pod radio samochodowe (bywa filtrowane fabrycznie)
- zasilanie z ukł. podtrzymania pamięci radia sam.
- pożyczałem radia od znajomych i też pierdzą, to samo anteny. Moje radio w innych autach nie "pyrka".

Sprzęt jest zestrojony poprawnie

Objawy:

Po załączeniu silnika na wolnych obr. pyrka, pyrkanie przyspiesza wraz z obrotami.
Skręcenie squelcha nie pomaga - daje tyle że nie pyrka non stop - ale jak ktoś gada to nie idzie zrozumieć.
Mnie ponoć słychać czysto i wyraźnie.

Jako że siły mnie opadły, postanowiłem zasięgnąc wiedzy "u źródła".
Macie Vitary i macie radia CB.

Może ktoś miał podobny problem i jakoś go rozwiązał?
Może jakiś pomysł?

"Elektroda" i fora CB wyczytane (już kilka miesięcy walczę z tym paskudztwem).

Czy ktoś jest w stanie potwierdzić iż na 100% pomaga zmiana anteny z magnesu na stałą? (bywały takie opinie ale nie o Vitarach).

Jak to jest u was? Pyrka? Pyrkało?

W sklepie CB stwierdzili, iż może pomoże wymiana radia na te z górnej półki - ale to tylko może i koszt od 800zł - nie dam.

Czekam na podpowiedzi, pozdro i "...pyrk pyrk szerokości.."

_________________
Były 2 Vitary: 1.6 8V gaźnik 91r blaszanka i 1.6 8V wtrysk 90r cabrio, ale zgniły ;]
Cyrtodactylus pulchellus ABK

się głupio spytam ... a zasilanie radia CB przez duży kondensator (równolegle) podłączałeś? Tworzy się wtedy filtr dolnoprzepustowy na zasilaniu radia

... mam magnesówke, radio chińskie, nędznie zestrojone -> nic nie pierdzi.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Ja jak wyżej. Stary Alan 28 ściorany przez ojca po Europie, byle jak zestrojony i chodzi
Może masa?

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Tia, kondensatory, kondensatory z cewkami itp. Lipa



Zasilanie z Aku bezpośrednio szło i też lipa.

Poprawiałem też masę na blok silnika oraz z aku na karoserię. Nadal nic


Hmm... szczotki na alternatorze? ale alternator powinien raczej gwizdać... chyba.

_________________
Były 2 Vitary: 1.6 8V gaźnik 91r blaszanka i 1.6 8V wtrysk 90r cabrio, ale zgniły ;]
Cyrtodactylus pulchellus ABK

No cóż taki sam objaw bywał w starych zastawach 1100 tam pomagało ekranowanie kabla zasilającego...... czyli owinięcie kabla linką - różnie się kombinowało
O dziwo jeśli nie pomagało to wsadzało się radio w obudowę metalową przerobioną z innego radia - po prostu działało jak ekranowanie.
Ciekaw też jestem przebiegu tego napięcia zasilania na oscyloskopie

Proponuję dokonać innego eksperymentu wziąźć inne źródło zasilania i spróbować inszy akumulator zasilacz czy co tam stryjenka ma....

_________________
j20a wreszcie kupione

Podstawowe pytanie. Którędy zakłócenia się "dostają" do radia?
Przez zasilanie czy przez antenę?

Wnioskuję z Twoich prób że zakłócenia idą przez antenę.
Jeśli przez antenę to nie znam skutecznego domowego sposobu na taką dolegliwość (moje w Vitarze też pierdzi od jakiegoś czasu), Zauważyłem że zaczęło bardziej trzeszczeć od czasu gdy zaczęły się problemy z cewkami zapłonowymi. Może warto poszukać winowajcy w elektryce samochodu?
Trochę pomaga wymiana radia na takie z lepszymi filtrami (czytaj: 3x droższe ) miałem okazję używać w stosunkowo krótkim okresie 3 diametralnie różnych CB w jednym samochodzie i ilość zakłóceń była proporcjonala do jakości radia (czyli i ceny)
Zauważyłem też że trochę mniej zakłóceń przenosi duża antena zamontowana na stałe (nie na magnesie) i miejsce zamontowania anteny też ma znaczenie - czym dalej od silnika tym u mnie było lepiej.

Ewentualnie wymiana samochodu na lepiej ekranowany
Testowałem moje radio (President Taylor III ASC New) w różnych samochodach i jak na razie tylko w Hondzie Accord Coupe była błoga cisza, nawet elektryczne lusterka nie wprowadzały zakłóceń. Odwrotnie w Prelude - tutaj słyszę w CB wszystko co ma związek z elektryką łącznie z silniczkiem spryskiwacza. Filtry na torze zasilania nic nie dały.

ps:
przypomnialo mi sie że u mnie nasiliły sie trzaski jak poluzowała się "beczka" na złączeniu przedłużacza kabla antenowego - czyli ekranowanie się znacznie osłabiło.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

ah i zapomniałem dodać w tej zastawie tośmy robili tak że odcinaliśmy oryginalny kabel zasilający cb-radio a dolutowywaliśmy taki kabel używany chyba do automatyki przemysłowej trójżyłowy ( jedna żyła zostawała wolna ). Te kable do automatyki miały porządne ekranowanie i grubą izolację. Tylko plusza z minuszeem nie pomylcie.

_________________
j20a wreszcie kupione

No w sumie też jakiś pomysł, wezmę 2 aku i podepnę w samochodzie radio do niego. Jeżeli pierdy nie znikną, znaczy zakłócenia idą przez antenę.
Dzięki za podpowiedzi.

_________________
Były 2 Vitary: 1.6 8V gaźnik 91r blaszanka i 1.6 8V wtrysk 90r cabrio, ale zgniły ;]
Cyrtodactylus pulchellus ABK

OK. Sprawdziłem. Podpiąłem osobny aku do radia. Zakłócenia wchodzą ewidentnie przez antenę kurna.....
Pierdzi nie zależnie od miejsca montażu anteny, nawet na klapie z tyłu ;[

_________________
Były 2 Vitary: 1.6 8V gaźnik 91r blaszanka i 1.6 8V wtrysk 90r cabrio, ale zgniły ;]
Cyrtodactylus pulchellus ABK

proponuje zrobić jeszcze inny eksperyment podjechać pod twoją vitkę autem osobnym z cb-radiem i zobaczyć czy w tym drugim aucie pierdzenie też słychać ..

_________________
j20a wreszcie kupione

OK. to nie alternator... ( zdjąłem pasek ).

_________________
Były 2 Vitary: 1.6 8V gaźnik 91r blaszanka i 1.6 8V wtrysk 90r cabrio, ale zgniły ;]
Cyrtodactylus pulchellus ABK

Vitara już tak chyba po prostu ma (tak jak inne starsze samochody). Nie pozbędziesz się tego pierdzenia...

Niestety ale z własnych doświadczeń wiem że jedynym DOBRYM sposobem na takie pierdzenie jest wymiana radyjka na takie z dobrymi filtrami. Polecam President Herbert 1 (można trafić tanio na allegro) , stare już radio ale ma najlepsze filtry ze wszystkich radii na świecie. Miałem w Nivie, teraz mam je w Vitce i jest świetnie, żadnego pierdzenia, czy cykania..
Problem jest tylko z jego umiejscowieniem w aucie bo wielkie jest jak cegła niestety, ale udało mi się wpasować je pod deską rozdzielczą (nad prawym kolanem)

_________________
Czarna Machina
Suzuki Vitara 3D '94
Silnik 1.6 8V + LPG

właśnie zamontowałem u siebie radyjko i mam to samo zakłócenia w rytm silnika.Próbowałem już wszystkiego i nic nie pomaga zakłócenia tak samo wchodzą przez antenę. Wyczytałem gdzieś na necie żeby spróbować za ekranować układ WN folia aluminiowa i podpiąć do masy robił tak kto? bajka? jak nie będę to testować bo już to tylko zostało ...

_________________
vitka cabrio 92r 1,6 8v,LPG,felicja/merc. MT
Suzuki GSX-R 750

Moimi głównymi podejrzanymi są:

Nr one: kable WN
Nr two: rozdzielacz zapłonu.

Kable mam janmora, na chwilkę od cewki do aparatu dałem inny, stary kabel.
Pierdzenie jakby ucichło, ale jak mnie pierd...ął to odleciałem z metr

Grzecznie założyłem z powrotem janmora i czekam na okazję podmiany kabli na próbę.

_________________
Były 2 Vitary: 1.6 8V gaźnik 91r blaszanka i 1.6 8V wtrysk 90r cabrio, ale zgniły ;]
Cyrtodactylus pulchellus ABK

ja jakieś 3 miesiące temu zmieniałem cały układ wysokiego.
wiem ze kable mam bosch,kopułka i palec to nie wiem.. jakiś tani zamiennik, bo jak zmieniałem to stare jakościowo wydawały się lepsze
Mam gdzieś je wiec ja będę miał chęci tez spróbuje się pobawić w podmianę i jeszcze pobawię se z ta folia.. zobaczymy:D

Przy okazji grzebania znalazłem ze na cewce-opasce do której przykręcony jest kondensator nie było masy.. przeczyściłem no i albo mi się wydaje albo trochę ucichły zakłócenia /choć może sobie tylko wmówiłem /

_________________
vitka cabrio 92r 1,6 8v,LPG,felicja/merc. MT
Suzuki GSX-R 750