suzuki.info.pl

Witam rozgrzebałem dziś zapłon a własciwie wyciągnałem napęd palca z glowicy i nie wiem jak go teraz ustawic chodzi mi o ta przekładnie na który ząbek ustawić tak zeby było dobrze tak zeby palec i przerywacz odpowiadały odpowiednim cyklom zapłonu jęsli mi ktos to wytłumaczy to bedze dzwięczny:) ktoś bardzo madry tłumaczył ze sie ustawia patrząc na zawory tak zeby pierwszy cep był zamknięty i na niego ustawić przerywacz, prawda to czy da sie jakos bardziej łopatologicznie wytłumaczyć:)

_________________
szalone 1.6 8V 30'' mercedes stal escape 12000lbs x 2
KTM 620
HONDA CRF 450
SPRZĄTACZKA:)

Ustaw silnik na znaki, a palec tak, żeby po włożeniu aparatu celował w wyjście na przewód pierwszego cylindra na kopułce.
Jak nie odpali, to wyjmij aparat zrób jeden obrót silnikiem i znowu ustaw palec na 1-szy cylinder. Tak chyba najłatwiej

_________________
SJ416

Leszek też tak mówił:) i tak zrobie

_________________
szalone 1.6 8V 30'' mercedes stal escape 12000lbs x 2
KTM 620
HONDA CRF 450
SPRZĄTACZKA:)

a czy w tym silniku g16a nie trzeba zwierać ze sobą styków w kostce diagnostycznej??

zeby ustawic zaplon nie, styki w kostce zwierasz tylko aby odczytac kody migowe

_________________
moja kochanka
1,6 8V mercedes 124 + dystans 2", focus + s1106,body lift 2", 31x10,5 R15, xtr 1200 speed syntetyk, hi-lift, LR tyl
niestety sprzedana..