suzuki.info.pl

a porównując Risko Vs Dakar?

_________________
GV1 2,5 V6 158KM

Dakar gorszy zarówno od Risko jak i od Sahary chyba pod każdym względem.

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Radzik, pytanie odnośnie rozmiarów opon bo coraz bardziej się nastrajam na zakup Risko jako drugiego kompletu, mam obecnie 31x10,5 15 Simexy , w swoim czasie kupiłem KM2 235x85 R16 + plus felgi od GV1 i ... niestety się nie zmieściły, był w planach lift budy ale plany się zmieniły i liftu nie będę robił, na Twojej stronie jest napisane że 235/85 R16 Risko ma taką samą średnicę jak 31 10,5 r15, przecież chyba wymiar opony jest normowany i niezależnie od producenta powinno być to samo czy też się mylę ?

Nadmieniam że obecnie na Simex mam spory luz, nic nie dobija nie obciera , natomiast KM2 nie było szansy żeby weszły, miały zdrowo ponad 80 cm średnicy ?

Przelicznik opon też podaje że 235/85 r16 ma wysokość 81 cm więc prawie 32 cale

Natomiast przecież jest chyba tak że opona 31x10,5 15 i 16 mają średnicę taką samą a różnią się wysokością profilu , czyli przy przeliczaniu na metryczne 16 będzie miała 265/70 a 15 265/75

Czy gdzieś może pomyliłem się w rozumowaniu ?

Pozdrawiam

Piotr

_________________
1.6 JLX, lift Radzikone 4" , ARB przód, lock right tył, reduktor 4,24, wahacze Calmini, most stalowy od 2,5, - już bez trzepaka

Producent może na oponie napisać rozmiar jaki chce Opony 4x4 bardzo często nie trzymają rozmiarów.
Dlatego u nas masz podany rzeczywisty rozmiar opon Insa turbo w mm i tylko na to patrz.
Np. Special Track 235/85r16 jest mocno przekłamany i to tak naprawdę odpowiednik 265/70R16

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Rozglądam się coś już odnośnie opon, przed zimą trzeba zmienić bo tył prawie slick
W tym momencie mam Sahary i jestem zadowolony...

Opony będą jeździły na Vitarze 1.6 8V - most alu - jeszcze
Vitara w najbliższym czasie będzie miała lift 4"
Celuje w 29/30 cali żeby nie urwać mostu
W mój teren najbardziej nadają się simexy - górki, błoto, kamienie, las i korzenie, ale niestety simex 29" z alu mostem czasem może uszkodzić w miare szybko mój most...

Głównie zastanawiam się nad Risko vs Sahara, a druga kwestia - rozmiar, czy 215/80/15 czy 235/75/15?

Co polecicie?

Ja w GV zakładając SAHARY 29.5'' na alu most po pierwszym wyjeździe rozerwałem most więc czy założysz Simex czy Risko czy saharę i będziesz nieumiejętnie jeździł to i tak go uwalisz...
Nie chce robić offa ale brałbym dla testów Risko , które i tak są podobno lepsze w każdym aspekcie od Sahar, a jak masz obawy to kup większe Sahary i jeździj dalej...

Kurde, risko z tego co widzę to tylko 31" da 15tki... To na pewno po moście

To pewnie sahara wleci... Tylko nie wiem czy 215 czy 235 będą lepsze... Hmm?

U mnie sahara o szerokości 235 w pierwszym błocie zweryfikowała alu most.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Na zimę lepsza Sahara od Risko. Poza zimą, w każdych warunkach lepsza Risko.
215/80/r15 czy 235/75r15 ?

Zdecydowanie 235 !

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Aktualnie mam 225/75/15 Sahary. Radzik nie ma jak ściągnąć Risko w rozmiarze 235 75 15?
Ew jest może coś podobnego do Risko w tym rozmiarze (tak 29")?

Kurde... Zawsze myślałem, że zabawa w błocie jest bardziej łaskawa dla napędów, bo w końcu koło kręci się ze sporo mniejszym oporem gruntu niż np. podjeżdżanie pod mega pionową górkę... Myliłem się?

To co zabija przedni most to nagła przyczepność kręcących się kół. Czyli np. na podjeździe wyskakujesz przednimi kołami odrywając je od ziemi bez odpuszczania gazu, a następnie dupniesz o glebę. To samo ma miejsce w błocie. Raz przyczepności nie masz, a po chwili masz. I to jest ten moment kiedy napęd siada.

_________________

Jest: Pimpuś - Vitara 3d 94' 1.6 8v, lift 4'', Bodylift 2'', Silverstone MT-117 33''
Była: Showtime - Vitara Long '94 1.6 16v LPG, Lift 2'', Bodylift 3'', BF Goodrich MT 31'', i winda na przedzie - umarła rdzawą śmiercią

O tych wyskokach to wiem i unikam jak ognia
Z błotem nie miałem widocznie jeszcze zbyt dużo do czynienia; właściwie tylko z głębokim, gdzie za cholerę nie było jak złapać przyczepności. OK, już wszystko czaję.

Trochę odkopię temat, ale chciałbym się upewnić.

Stoję przed kupnem Risko w rozmiarze 265/70/16. Czy przy lifcie 2" + 2" na budzie nie będzie problemu?

Może obcierać o ramę albo o nadkola. Zależy od odsadzenia felg.

_________________
v6 automat