suzuki.info.pl

Vitka.

Jestem przed zakupem opon MT. Po przeczytaniu entuzjastycznych opinii wybór padł na KL71.
A że wydatek spory, to uprzejmie proszę doświadczonych kolegów o konsultacje.
Przeczytałem chyba wszystko o oponach na forum i mam taki mętlik w głowie że kosmos...

Mój lift wygląda tak:
przód: DNS: 50mm, DNA: 40mm, tył: Focus kombi HD, KYB343047 (Nexia), DPS: 45mm, DNW: 10mm

Zakładam, że bez problemu wejdą opony 225/75R16, ale oczywiście kusi by kupić większe...

No i pytanie: jako, że nie widzę pośredniego rozmiaru, to czy jest opcja wejdą KL71 w rozmiarze 235/85 R16?

Z góry dziękuję za pomoc.

_________________
był: Long 2.0 V6 '97 LPG, lift 2,5" BFG MT T/A KM2 29"
był: ZJ 5.2 V8 '96 LPG, lift 5,5", koła 32"
były: Pajero III 3,5 V6 GDI '02 i 3,2 DiD '01
była: GV II 3,2 V6 '08
był: KJ 3,7 V6 '01
jest: GV I XL-7 '02, lift 3", koła 29"

MAło prawdopodobne że bez cięcie wejdzie taki balon.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Można to wcisnąć bez cięcia ale trzeba wymienić wszystkie wahacze
Mam 235/85R16 Sahara - POLECAM BIEŻNIK ! KL71 się chowa ! - zapytaj himselfa (on ma kl71 i na śniegu ja na samym tyle jechałem tak jak on na 4x4) w błocie też lepiej. Na asfalcie nie gorzej ! Tylko przebiegi ta opona robi mniejsze.

Body lift 4cm
Z przodu mam lift 15cm + koła przesunięte na wahaczach 3cm do przodu i 6cm na zewnątrz, felga ET0 i jest na styk (nie obciera nigdzie)
Z tyłu sierżant +2" do tego dystans sierżanta 2" + focus HD + 7cm podkładka = 17cm liftu ---> Obciera mimo podciętych plastików
trzeba wahacze przedłużyć 2cm
Jak chcesz jeździć też w trasy szybciej niż 80km/h to raczej zostań przy KL71 w rozmiarze 225/75R16
Jak auto ma być 50/50 teren/miasto to kup sobie 225/75R16 KL71 lub Sahara
Jak głównie w teren to bierz 235/85R16 SAHARA ale bez cięcia się nie obejdzie

Nie zdecydował bym się na takie "duże, agresywne" opony gdy bym nie kupił innego auta do jazdy na co dzień.

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Ale on pyta o 16stki

Ty Radziu masz nóweczki to inna sprawa wtedy. Jeździłem i na takiej i na takiej. Bieżnik a'la yoko lepiej się deko sprawuje przy wyjściu z kolein, po za tym porównywalne, Kl- ki to oryginały wiec lżejsze będą od wszelakich nalewek

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

Dziękuję za szczegółowa odpowiedź. Sprawdzę jeszcze Sahary, ale co do rozmiaru rozwiałeś moje wątpliwości.
Pozdrawiam.

_________________
był: Long 2.0 V6 '97 LPG, lift 2,5" BFG MT T/A KM2 29"
był: ZJ 5.2 V8 '96 LPG, lift 5,5", koła 32"
były: Pajero III 3,5 V6 GDI '02 i 3,2 DiD '01
była: GV II 3,2 V6 '08
był: KJ 3,7 V6 '01
jest: GV I XL-7 '02, lift 3", koła 29"

literówka
to są 16"
15" nie ma w takim rozmiarze

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Masz stalowy most z przodu coby wytrzymał te 32" ?

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Jeszcze nie...

_________________
był: Long 2.0 V6 '97 LPG, lift 2,5" BFG MT T/A KM2 29"
był: ZJ 5.2 V8 '96 LPG, lift 5,5", koła 32"
były: Pajero III 3,5 V6 GDI '02 i 3,2 DiD '01
była: GV II 3,2 V6 '08
był: KJ 3,7 V6 '01
jest: GV I XL-7 '02, lift 3", koła 29"

A chociaż most obniżony?

_________________
GV II 2.0 i automat.

Też nie. Jeszcze...

_________________
był: Long 2.0 V6 '97 LPG, lift 2,5" BFG MT T/A KM2 29"
był: ZJ 5.2 V8 '96 LPG, lift 5,5", koła 32"
były: Pajero III 3,5 V6 GDI '02 i 3,2 DiD '01
była: GV II 3,2 V6 '08
był: KJ 3,7 V6 '01
jest: GV I XL-7 '02, lift 3", koła 29"

Podepnę się pod temat bo mam podobny problem
Do wyboru ma nowe MT-eki 30/9.5r15 w bardzo zbliżonych cenach i tak:

-Kumho Road Venture MT KL71
-Yokohama GEOLANDAR M/T

Które wybrać ? Zależy mi na właściwościach terenowych ale też na przejazdach przelotowych po asfalcie (tak żebym nie ściskał zwieraczy przy 90km na drodze)

Dodam że vitara to nie "pierwsze auto rodzinne" ale czasami trzeba gdzieś dalej pojechać co by pozwiedzać ciekawe tereny.

witam ja mam sahare jeżdze już 3 lata na tym i nie ma problemu w terenie naprawdę ok i na rajdy jeżdzę czasem po 120 kilometrów na kołach da się jechać tylko na śliskim tża uważać

GEOLANDER !
Mam i sobie chwalę (tzn mam kopie Insa turbo SAHARA - trochę agresywniejsza niż yokohama)

Jak miałem ATeki to w terenie widziałem, że KL71 to opona MT
Jak kupiłem SAHARY to KL71 teraz jest dla mnie ATekiem

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

bez przesady, no dobra ciut lepsze,
"GEOLANDAR"

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16