suzuki.info.pl

chodzi mi po glowie Duratrack jako uniwersalna opona.
jako ze rozmiarowo szalu nie ma na 16" obrecze (zaczyna sie od 245/75/16)
- jak porządny obywatel RP - szukam kombinacji.
GV bedzie podniesiona ale tylko na zawiasie - budy nie ruszam (jeszcze)
chytry plan zaklada 235/75/15

pytanie: ma sens takie motanie? co by ewentualnie trzeba bylo zmotac zeby zaciski pogodzily sie z felga 15''

czekam na wiadro zimnej wody lub ewentualnie podpowiedzi

_________________
Rower

Zwróć uwagę na to, że już opony 16" robią się tańsze i jest coraz większy wybór rozmiarów. 15" odchodzi do lamusa powoli. Ja planowałem przejść na 15" ale sie rozmyśliłem.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Duratraki

245/75/16 --> 661,00zl
235/75/15 --> 480,00zl

sprawdzone na szybko, roznica spora,

_________________
Rower

Jeżeli chcesz wkładać 15" to max ET-30, ja mam 235/75/15 i musiałem szlifowac zaciski bo mam tarcze gv. Zastanów sie dobrze bo bez cięcia nadkoli albo liftu budy może być cieżko z 235/75, opony moga obcierac nie tylko na wykrzyzach ale przy skrócie kół. Mam lift zawiasow i budy i wyprodukowane nadkoli przy próbach i działa

_________________
VITARA 98 2.0. ESCAPE, ARB tył, IRONMAN 2", buda 2" , BFG 30", zderzaki stalowe - było
SAMURAI 92 1.3 DRAGON WINCH przenośna, MINISPOOL tył, LOCK-RIGH przód, OME, wieszaki 2", kopia SIMEX 30", zderzaki stalowe - jest

Nadkola wyprofilowane, możesz zobaczyć foto na forum

_________________
VITARA 98 2.0. ESCAPE, ARB tył, IRONMAN 2", buda 2" , BFG 30", zderzaki stalowe - było
SAMURAI 92 1.3 DRAGON WINCH przenośna, MINISPOOL tył, LOCK-RIGH przód, OME, wieszaki 2", kopia SIMEX 30", zderzaki stalowe - jest

Inna szerokość to i cena inna.
A jak weźmiesz taki sam rozmiar (szerokość i porównywalna średnica)?

Nalewki Puma MT:
235/75r15- 410 zł
235/70r16 - 360 zł

I tendencja jest stała wiec raczej lepiej nie bedzie. Sukcesywnie 15" bedzie znikało. Teraz nawet tanie corsy na 16" latają...
Dodatkowo podobno silverstone extreme 33" już tylko na 16" robią.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

tak tez myslalem ze nie bezie kolorowo

_________________
Rower

Nie jest tak źle a zyskujesz realnie wiekszy prześwit, poprzednio miałem 215/70/16, na kalkulatorze opon wyjdzie taka sobie różnica średnic (73,3cm przy 235/75/15) ale w realu jest lepiej

_________________
VITARA 98 2.0. ESCAPE, ARB tył, IRONMAN 2", buda 2" , BFG 30", zderzaki stalowe - było
SAMURAI 92 1.3 DRAGON WINCH przenośna, MINISPOOL tył, LOCK-RIGH przód, OME, wieszaki 2", kopia SIMEX 30", zderzaki stalowe - jest

ALe tutaj nie ma znaczenia czy ma 16 czy 15. Zewnetrzna srednica przy 235/70/16 i 235/75/15 jest podobna. Nie ma sensu porownywac 215/70/16 z 235/75/15 bo to jest inna liga

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Zgadzam sie

_________________
VITARA 98 2.0. ESCAPE, ARB tył, IRONMAN 2", buda 2" , BFG 30", zderzaki stalowe - było
SAMURAI 92 1.3 DRAGON WINCH przenośna, MINISPOOL tył, LOCK-RIGH przód, OME, wieszaki 2", kopia SIMEX 30", zderzaki stalowe - jest

Jak chcesz zapodać 15" do GVI to tylko na dystansach minimum 25mm stalówka, Zax miał 15" w GV I cabrio, jak alu 15" to bodajże 50mm dystanse trzeba zapodać viewtopic.php?f=22&t=4005

_________________
GV II 2.0 i automat.

Dystanse załatwiają sprawę jak chcesz felgi z dużym minusowym ET np -50 odwrotnie spawane to niezbędne są dystanse, z powodu ktory opisałem wcześniej. W innym przypadku niekoniecznie, wiem bo mam

_________________
VITARA 98 2.0. ESCAPE, ARB tył, IRONMAN 2", buda 2" , BFG 30", zderzaki stalowe - było
SAMURAI 92 1.3 DRAGON WINCH przenośna, MINISPOOL tył, LOCK-RIGH przód, OME, wieszaki 2", kopia SIMEX 30", zderzaki stalowe - jest

245/75/16 bez ruszania budy to juz pewnie bedzie ciezko, co?

_________________
Rower

Cieżko, standardowo przy 16" dawali 215/65, w stosunku do 245/75/16 to 9cm różnicy na średnicy, po podcieciu zderzaka pojedziesz prosto ale skręcić sie nie da, dlatego naruszenie lub lift budy jest niezbedny

_________________
VITARA 98 2.0. ESCAPE, ARB tył, IRONMAN 2", buda 2" , BFG 30", zderzaki stalowe - było
SAMURAI 92 1.3 DRAGON WINCH przenośna, MINISPOOL tył, LOCK-RIGH przód, OME, wieszaki 2", kopia SIMEX 30", zderzaki stalowe - jest

215/65 to w krótkiej z początku produkcji, a w 5d 235/60 i potem też w krótkiej. Bez bodyliftu przy 2" liftu zawiasu 30,5" zmieścisz tyle że może ci przy skręcaniu wyrwać plastikową nakładkę na próg, a tarcie o ramę przy max skręcie to norma. 29", lift 2" i GV I jest git, jedynie przy max skręcie może obcierać.

_________________
GV II 2.0 i automat.