suzuki.info.pl

Witam szanownych użytkowników suzuk!
Ja 6 lat jeżdżę Grand Vitarą 1,6 16v G16B 3D, codziennie w terenie. Zimą przy dużym śniegu i załączonym przodzie 4h i 4l słychać było przy dużym obciążeniu strzały z prawego przedniego koła moja diagnoza walnienty przegób. Zakupiłem całą półoś z dwoma przegubami szybka wymiana i dalej to samo. Po dokładnych oględzinach jest tak:po załaczeniu przodu wszystko działa ok do momentu gdy następuje duże obciążene np. luźny głeboki piach wówczas z okolic przedniego mostu słychać głośne stuki tak jakby coś przeskakiwało po wyjechaniu na lepszą drogę wszystko działa normalnie. Co to może być

Jeszcze jedno od pewnego czasu jak załączam przód w czasie jazdy słychć zgrzyt!!!

Pozdrawiam i czekam na sugestie!!

_________________
leśnik 4x4

Łańcuch reduktora?

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989

Kiedy załączasz ten przód to jedziesz po luźnym czy raczej twardym? , bo jak to drugie to to jest przyczyną niestety i radziłbym zaprzestać procederu

_________________
http://www.liberrafoto.com/ - Zdjęcia , komercja i nie tylko i jeszcze tu http://www.liberraphotography.com/

No zwłaszcza na skręconych kołach

_________________
GV II 2.0 i automat.

O to to to

_________________
http://www.liberrafoto.com/ - Zdjęcia , komercja i nie tylko i jeszcze tu http://www.liberraphotography.com/

Panowie Autami z dołącznym przodem jeżdżę od 8 lat i wszystkie procedury (sposób załąCZANIA PRZODU I TYP NAWIERZXHNI ) ZNAM DOKŁADNIE. MNIE CHODZI O TE DZIWNE OBJAWY. PROSZĘ O RADY CZY JEŹDZIĆ AŻ COŚ SIĘ ROZLECI CZY SZUKAĆ USZKODZENIA ALE GDZIE
POZDRAWIAM !!!

_________________
leśnik 4x4

Powtarzam: łańcuch reduktora
Prawdopodobnie wydaje Ci się tylko, że strzela z przodu, bo drgania przenoszą się przez wał na przedni most. Miałem tak już kiedyś i objawy był? identyczne.

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989

Lub przegub z drugiej strony. U mnie tak strzelało w przegubie wewnętrznym, że wybijało prawy przegub z mostu... Odkryłem że to przegub gdy w desperacji zacząłem wymieniać wszystko i wymieniłem obie półosie

Jeszcze jeden test: załącz 4x4 i dynamicznie cofnij na prostych kołach. Możesz wcześniej namalować znaczniki na wałach przy reduktorze - jeśli strzeli i sie znaczniki przesuną to wiesz już, że to reduktor.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Ja proponuje jeździć dopóki całkowicie nie jebnie, przynajmniej będzie wiadomo co to było...
Również obstawiam łańcuch reduktora.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Tylko, że strzelanie poważnie osłabia przedni most - to taka terapia udarowa. Jeśli to łańcuch, to dostają dodatkowo przeguby i przełożenia za każdym razem jak strzela.

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989

A przy alu moście to może jeszcze obudowa popękać Tak że lepiej za wczasu zdiagnozować i naprawować

_________________
GV II 2.0 i automat.

Zdiagnozowano -łańcuch na 99.9% Zastaqnawiam się czy rozbierać czy kupić skrzynię z reduktorem i wymienić wszystko co o tym sądzicie
Pozdrawiam leśnik4x4.

_________________
leśnik 4x4

Hmm ja nie jeżdżę na napędach GV i raz po raz przy skręcie kołami coś strzeli W lewym przednim kole ale wydaje mnie się że to coś z hamulcem. Bo jak hamuję i odpuszczam i skręcam tak strzela.

witam. wlasnie zostałem szczęśliwym" noo może nie do końca szcęśliwym ale w każdym razie posiadaczem grand vitary 2,5 2000r. i wszystko byłoby ok gdyby nie stuki które brzmią jakby ktoś napie.dzielał 2 kilowym młotkiem w - coś. słychać to jak zapinam napęd na 4... z tym że na 4H rzadko sie trafiają ale za to na 4L jest masakra. zauważyłem że na prostej praktycznie tego nie ma ale jak tylko skręce kołami na nierównościach!! stuki od razu sie pojawiaja. aaa i jeszcze jak sie powiesiłem, kiedy przednie koła wisiały to też stukało..
macie może jakies pomysły? bo nie wiem na co patrzeć, co robić.. auto ma przejechane 70 tyś i jest zadbane i wydaje mi sie że to raczej nic poważnego ale rożnie to bywa..

Sprawdź najpierw w jakim stanie są przeguby, czy nie mają luzów.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.