suzuki.info.pl

No przecież napisałem, że jak sie popieści.... Gdyby Granda nie szła do sprzedaży to już dawno bym był u Ciebie nie tylko po ograniczniki

_________________
Suzuki Grand Vitara II 2009r. kiedyś była
Toyota Avensis Wagon, 2.0 D4D, 2012r.

przewertowałem cały temat i mam jakiś zarys, ale brakuje mi dobrego potwierdzenia.

Mam zupełnie seryjną GV. Auto służy do jeżdzenia głownie po czarnym, a jak nie po czarnym to i tak po płaskim.
Chciałbym żeby wyglądała poważniej.

Obecnie są seryjne felgi i gumy 215/70 - porażka.
Nowe opony jakie będą to typowe asfaltówki.

Przymiarzam się do zmiany felg na 4mad 16x7 z ET-15
Do tego chciałbym założyć 235/70


Panowie, zagra to na seryjnym zawiasie?
Liczę się z tym, że będe musiał podciąć plastiki. Chodzą mi nawet po głowie podkładki pod springi - ale nie chcę tatry - więc pewnie takie do 30mm

Rozważ jeszcze 225/70R16, to jest jeszcze bezpieczny rozmiar opony. Do większych tj. 235/70R16 czyli 29" i większe potrzebują już liftu. Jeżeli chodzi 4mad'y "trójkąty" to licz się z koniecznością zastosowania dystansów kół ponieważ zaciski hamulców nie pozwolą ci na przykręcenie tego typu felg.

_________________
GV II 2.0 i automat.

http://www.oponeo.pl/dane-opony/cooper- ... #129698570
http://www.oponeo.pl/dane-opony/nokian- ... #121285271
http://www.oponeo.pl/dane-opony/toyo-op ... #128875457
ktore opony wybrac? ciezko mi sie zdecydowac, gv 1 hdi, 70%asfalt, reszta las i teren, zalezy mi na tym zeby opony dobrze sie toczyly, w vitarze na wiosne kupilem zetex at, to jakbym na recznym jechal w porownaniu z zimowymi hankokami

Te toyo miałem i one tylko na asfalt nawet na trawie są słabe miałem nowe właśnie z oponeo

Cooper bardzo głośny ma JE kolega

Nokia nie znam

_________________
Suza Grand Vitara 2.0 HDI 2003

wszystkie wymienione to raczej słabe AT jeżeli chodzi o teren i zimę.

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Kup sobie insy AT od Radka i zimowki w tej kasie

_________________
Suza Grand Vitara 2.0 HDI 2003

Jak już zimówki na zimę to MT na lato

Osobiście jak bym nie potrzebował jeździć w większym bagnie to kupił bym BFG AT KO2 i jeździł cały rok.

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

na zime kupie typowe zimowki szosowe, w vitarze zetexy at w zupelnosci mi wystarczają w teren jakim się poruszam, minusem ich sa ogromne opory toczenia, mysle ze nokiany at niebeda gorsze od tych chińskich zetexow?ew jakie polecicie inne dobre opony at ?
felgi 17 z gv2 podejdą do gv1 , chodzi mi o et czy pasuja bezproblemowo , bez zadnych komobinacji z dystansami?

Mam w terracanie Coopery AT3, na śniegu robią fajną robotę, porównując z zimówkami, których używam w GV nie czuję jakiejść szczególnej różnicy. Na lekki teren też dają radę. Moje porównanie może być obarczone pewnym błęden, bo w GV jeżdżę przeważnie z napędem na tył, a terracan z automatu zapina przód i w razie jakigokolwiek poślizgu od razu mam 4x4. Przy hamowaniu nie czuję jednak, żeby Coopery odbiegały szczególnie od zwykłych zimówek

_________________
GV I 2,5" + goodyear wrangler mtr 235/70 r 16, hyundai terracan 1,5 " + 245/75 r 16 AT, Honda Transalp

Z GVII do GVI nie pasują żadne felgi i to nie z racji innego ET a z racji tego że są inne rozstawy szipilek tj. 5 X 114 w GVII i 5 X 139,7 w GVI.

_________________
GV II 2.0 i automat.

Nokiany to skandynawski produkt z Finlandii. Nie wiem jak te ATeki, ale ich zimówki co roku wygrywają pudło w testach. Sam mam kolcowane hakapelita i jestem mega zadowolony z nich. Na ATekach BFG miałem pełno przy zjazdach po lodzie
Felgi j.w napisano, mają inny rozstaw otworów.

Dokładnie zastanawiam się na trójkątami. Wiadomo może jakiej grubości musi być dystans?

Minimum to 5mm a max to ile sobie życzysz. A tak poważnie to też trochę zależy od tego z jakim ET chcesz felgę. Do 20mm dystansy są przelotowe co wiąże się z koniecznością wymiany szpilek na dłuższe, od 25mm są przykręcane a do takich to najlepiej mieć ET 0 felgi.

_________________
GV II 2.0 i automat.

Czy w przypadku takich "trójkątów" ale 16x8 et-35 również będzie konflikt z zaciskami?