suzuki.info.pl

a Nokian Rotiiva AT? Pełnoprawna zimówka i ATek, kolega ma w LC, chwali. Cena dobra.
Nie jest to ATek pokroju BFG, ale na pewno cośtam ogarnie

Ja z kolei jeździłem całorocznie na Yokohama Geolandar A/T-S - polecam, Cooper Discoverer AT3 - również polecam.

Jak oceniasz coopera at3 na asfalcie? w deszczu? opona w dobrej cenie, zastanawiam się bo mam ją w Kraku na promocji za 1300 komplet,,

Nie mam do niej żadnych uwag, nie uciekła mi ani razu na deszczu, w śniegu minimalnie gorzej jak zimówka, ale nadal bardzo dobrze.

dzięki

Dzięki wielkie za podpowiedzi.
Kolega gross dał mi do myślenia tymi Nokian'ami
Pożyjemy, pomyślimy, coś się wybierze.

_________________
Miła być Vitara w longu jest GV XL7

Są na Allegro w dobrej cenie General Grabbery AT2 245/70/16. Mam lift zawiasu ok. 2,5" (z tyłu 3"), felgi oryginalne z edycji limitowanej (liczę się z koniecznością dokupienia dystansów).
Czy muszę już myśleć o bodylifcie przy takim rozmiarze czy dopiero przy 245/75/16? Nie boję się ciąć plastiki i cokolwiek innego. Zderzaki stalowe przód i tył, wycięte trochę plastików z nadkoli już mam...

Pirelli Scorpion Verde - nie znam nikogo kto by na takich jeździł, po zdjęciach zdaje się, że ta rzeźba bieżnika w terenie będzie mało użyteczna...

Te Maxxisy co kupiłem super ciche na asfalcie nawet przy dużych prędkościach, w lekkim offie robią, zobaczymy jak w zimie...

_________________
GV 2.0 16V 3d '99

BMW R 1100 GS '99

Teraz z czystym sumieniem mogę się również wypowiedzieć na temat oponek:
za sugestią Kolegi grossa zakupiłem wspomniane przez Niego Nokiany Rotiiva AT w rozmiarze 235/70/16.

Po przejechaniu ok. 3000 km (80% po czarnym) jestem bardzo zadowolony praktycznie nie widać śladu zużycia.

Z właściwości jezdnych jestem bardzo zadowolony:
- na suchym asfalcie są ciche, na mokrym minimalnie podkręcają potencjometr
- nie odczuwam jakiegokolwiek dziwnego zachowania typu ślizganie na mokrym czy inne tego rodzaju problemy
- w lekkim terenie dają radę - ale to dopiero moje początki, więc pewnie prędzej nie dadzą rady moje umiejętności niż opony
- spalanie spadło o około 2 litry w porównaniu do poprzednich kół (255/55/18) a komfort wzrósł znacząco (poprzednio były runflat'y)

Generalnie jak dla mnie (czarne na co dzień i wycieczka na łono natury w weekend) opony są super.

_________________
Miła być Vitara w longu jest GV XL7

Witam mam zamiar zakupić oponki Mudmax rozmiar 215/75 r 16 czy przy lifcie 2' wejdzie to bez obcierania ?

_________________
Był Samurai 1.0 ,Suzuki Vitara 92' 1,6 8V + Lpg , GV 99' 2.0 TD ,GV 02' 2.0 hdi

Zależy też od tego czy bieżnikowana lub oryginalna i od ET felgi. Przy fabrycznym ET może trzeć ale nie musi.

_________________
GV II 2.0 i automat.

Opona Bieżnikowana, felga orginał alu. Nie wiem jakie jest et musiał bym zdemontować

_________________
Był Samurai 1.0 ,Suzuki Vitara 92' 1,6 8V + Lpg , GV 99' 2.0 TD ,GV 02' 2.0 hdi

ET 5 dla alu i stalówek w oryginale jest. Ten rozmiar co chcesz to prawie 29" a nalewka może być nawet pełny rozmiar. Pamiętam że ktoś tu na forum "chyba Zakamarek" pisał że po zrobieniu liftu o ramę lekko przycierały mu opony w rozmiarze 225/701R16 a przed liftem tj w serii nie tarły.

_________________
GV II 2.0 i automat.

Opony zamowione, zobaczymy jak to realnie wyjdzie. Mam obawy no ale kto nie ryzykuje ten nie pije szampana

_________________
Był Samurai 1.0 ,Suzuki Vitara 92' 1,6 8V + Lpg , GV 99' 2.0 TD ,GV 02' 2.0 hdi

Bfg at ko2 225/75/16 oryginalna stalowa felga, plastikowe nadkole podgięte, nic nie obciera. Lift około 6 cm

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16