suzuki.info.pl

Pytanie do osób zorientowanych w temacie Lock Right 1530 / 1510 / 1532.
Zamówiłem paczkę z LR 1532 (czyli "ulepszona" 1530), przyszła z Niemiec w orginalnym pudełku z instrukcjami itd generalnie na pierwszy rzut oka wszystko w najlepszym porządku.













brakuje w pudełku trzpieni zaznaczonych na poniższym zdjęciu, pytanie czy w przypadku blokady 1532 wykorzystuje się trzpienie fabryczne, które siedzą w moście, czy może należy je wymienić i musze je dokupić bo sprzedawca mnie oszukał

_________________
Long 1.6 16V automat. Lift Hunter 4", body Radzik 5cm, blokada LR1532, kółka 30" Federal COURAGIA MT - był
jest Granda 2.0 HDi 2005

" The 1530 and 1532 are the same except for omitting the
pinion shafts (the originals are re-used in the 1532)"
Zeszli z kosztów produkcji. Musisz wykorzystać stare.

jaki koszt LR ?

_________________
GV1 2,5 V6 158KM

W 1530 i tak sworznie są bez otworów na kołki mocujące (dedykowane do samuraia), więc trzeba rzeźbić albo zostawić oryginalne, tu chociaż nie trzeba się oszukiwać.

_________________
SJ416

dzięki, gdzie to wyczytałeś? chętnie poczytałbym u źródła.
Już wysłałem emaila do Niemca, że mi sworzni nie dołączył - teraz będe musiał grzecznie przeprosić

_________________
Long 1.6 16V automat. Lift Hunter 4", body Radzik 5cm, blokada LR1532, kółka 30" Federal COURAGIA MT - był
jest Granda 2.0 HDi 2005

ogladałem film instruktażowy jak 1530 była składana i chłopak wyciąga z woreczka nowe i je wkłada - na filmie wszystko pasuje

https://www.youtube.com/watch?v=pK_HmPvrox4&t=1242s


czy to Slav z naszego forum?

_________________
Long 1.6 16V automat. Lift Hunter 4", body Radzik 5cm, blokada LR1532, kółka 30" Federal COURAGIA MT - był
jest Granda 2.0 HDi 2005

Installation manual- przypis na ostatniej stronie.

p.s. Jak jeszcze aktualne to przytrzymaj mi te kable WN, niedługo się po nie zgłoszę

Nieaktualne bo okazało się, że NOWY! kabel łączący kopułkę z cewką przebija i musiałem podmienić - tak, że na tą chwilę są zdekompletowane

_________________
Long 1.6 16V automat. Lift Hunter 4", body Radzik 5cm, blokada LR1532, kółka 30" Federal COURAGIA MT - był
jest Granda 2.0 HDi 2005

To inny Sławek.
Zauważ, że składa lr w koszu samuraia, a tam sworznie nie są zabezpieczane kołkami, tylko przytrzymuje je koło talerzowe i dlatego wkłada je z kompletu.
Vitara z tyłu ma talerz większej średnicy i sworznie muszą być kołkowane.

_________________
SJ416