suzuki.info.pl

Hej. Chciałem zweryfikować i ustawić luz zaworowy w vitarce cabrio 1.6 8 zaworów na monowtrysku z 94 roku. Samo ustawienie luzu jest proste - mamy śrubki i nakrętki kontrujące, ale podpowiedzcie proszę jak i gdzie ustawić jakieś znaki (nawet nie wiem na czym - jakieś koła od rozrządu w stosunku do jakichś znaków na bloku ...?). Jak to ustawić, aby zawory dla danego cylindra znajdowały się w TDC, jak poruszacie układem korbowo tłokowym aby przesuwać tłoki w odpowiednie miejsce do ustawienia luzu na danym cylindrze? Jeżeli ktoś może to opisać krok po kroku to będę wdzięczny (jak i inne osoby, które chcą to zrobić same) a może nawet ktoś się pokusi o jakieś fotki - gdzie i jak trzeba wszystko ustawić? Z góry dzięki

Czy nikt nie regulował osobiście luzów zaworowych? Wszystko zlecacie mechanikom?

W silniku 4 cylindrowy tłoki "chodzą" w parze 1i4 oraz 2i3. Cała tajemnica znaków

ja wywalam świece , wrzucam 1 bieg i pcham furę do przodu i do tyłu . Witać kiedy zawory są w górze - masz nad nim luz który regulujesz. zawór jest w górze pewnie z 10-15stopni obrotu więc łatwo ustalić max zamkniecie. ???

_________________
Vitara 91 Blaszak 1.6 8v Gaźnik , BF MT KM2 215/75/15 + 4" ( na budzie napis Land rover Santana )