suzuki.info.pl

Witam Panowie. Z powodu często rozsypujących się krzyżaków jestem zmuszony wymienić wał. I teraz się zastanawiam ile jest rodzajów tylnych wałów napędowych???

Mój wał ( w Vitara cabrio 1.6 16V 1996 rok) ma wypust od strony mostu o średnicy 45 mm i 14 "zębów" na frezie od strony skrzyni.

Asekuracyjnie zapytam jeszcze co może być powodem tak częstego zużywania się krzyżaków (3-4 razy w roku przy przebiegach 25-30 tys km rocznie) jeśli nie skrzywiony/niewyważony wał??
W aucie zrobiony jest lift na amorach monroe s1106 i sprężynach z łady albo skody... hmm nie pamiętam, ale chyba skoda. Oczywiście dołożony dystans na sierżancie ok 4 cm i na wale chyba 2 albo 2,5 cm... Lifta robiłem dość dawno i nie pamiętam cyferek dokładnie :/
Wielowypust skrzyni i atak mostu bez luzów...
Zapraszam do dyskusji

Jakie krzyżaki montujesz? Dużo brodzisz we wodzie? Przebieg 25 kkm to wcale nie jest mało, tym bardziej jeśli dochodzi regularne topienie... Wały 1.6 a 2.0 na pewno różnią się długością, zapytaj Radzika, on nawet gdzieś foto wstawiał.
Gdyby wał był skrzywiony/ niewyważony to byś czuł wibracje podczas jazdy i ucierpieć mogą łożyska w moście lub wielowypust.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Były dwa rodzaje wielowypustów,mały i duży ząb i dwa rodzaje centrowania, mały i duży. Ja używam krzyżaków z łady nivy,wymiar ten sam,koszt około 20zł i maja kalamitkę,przy regularnym smarowaniu wytrzymują spore przebiegi.

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

Używam auta do jazdy po lesie (leśnik). Nie brodze w wodzie, ale warunki leśne też nie są za ciekawe... Woda z kałuży, błoto itd itp więc warunki ciężkie. Krzyżaki z kalamitkami już przećwiczyłem. Chociaż nigdy nie nasmarowałem, bo albo nie zdążyłem, albo kalamitka się odkręciła i leży gdzieś w lesie.
Zastanawiam się teraz czy kupować używany wał, czy poraz kolejny zmienić krzyżaki i tym razem faktycznie o nie zadbać tzn. smarować. Hmm... a kalamitke przecież można wkręcić na klej. Hmm genialny czasem bywam :p
A jak często smarujecie swoje krzyżaki??

To faktycznie z kalamitkami wykręconymi,albo nie używanymi nie mają większej żywotności
Jak sobie przypomnę to nasmaruję.

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

dzięki za odpowiedzi. ja się nie boję liftu na sprężynach od felicji tylko nie widzę sensu zmiany skoro mam nowe sprężyny. i co z nimi zrobię? już mam dosyć gratów różnych w piwnicy i nie chce mi się grzebać już przy tym aucie . co do amorów to nie będę musiał wymieniać bo jak się okazało to się poluzowały tylko i musiałem dokręcić. mam jednak pytanko z innej beczki. otóż będę potrzebował wymienić wał przedni bo niestety ma luzy od strony reduktora (w obudowie krzyżaka - sama wymiana krzyżaka nic nie da). a nie chcę, żeby przez to mi dalej zaczęło się wyrabiać. moje pytanie brzmi - czy w krótkich vitarach 3d silnik 1.6 8 zaworowy są różne rodzaje wałów?krzyżaki są różne na wałach bo ja mam krzyżak 61,3 x 23,8 mm.chodzi o wejście do reduktora.

_________________
1.6 8v 2000 215/80/R15 Lassa Competus A/T,
podkładki pod sprężyny + s1106 i dystanse przednich amorków, dystanse na wał i sierżanta

hej ja mam do czynienia z 3 vitarami krótkimi 1 blaszak i 1 cabrio 1,6 8v i we wszystkich są identyczne wejścia wału do reduktora jak i do mostu

_________________
lift 4", osłony, zderzaki i inne <- SPRZEDAM --> http://hunterdesign.pl
http://www.facebook.com/hunterdesignoffroad