suzuki.info.pl

Witam. Jest wiele na tym forum informacji ale nie wiem na co się zdecydować . Proszę pomóżcie!
Mam od nie dawna Vitarę 2.0 D longa 5D i chciałbym ja trochę podnieść opk 5cm i nie wiem jakie rozwiązanie zastosować/
Czytałem , że wystarczyło by dać dystnse pod spręzyny lub założyć na przód sprężyny od Meca 124, obrócic mocowanie amorka a na tył dać spręzyny od Samary czy Felicji i amorki od poldka trucka?
Auto uzytkuję do wyjazdu na polowania a w większości do jazdy po zwykłych drogach.

_________________
Chudy.
VITARA 2.0 TDIC, long, A/T IZZARDA 205/80/16

Z ramami do longów (lhd) jest tak, że znalazłem następujące numery części:
57000-77e30: 2.0V6, 2.0TD, SV418 (Kanada/USA) - to chyba jest 1.8
57000-57b50: 1.6, 1.9D, niektóre 1.9TD ???
57000-85cb0: niektóre 1.9TD ???
57000-86ci0: 2.0HDI

Różnice między ramami mogą być czysto symboliczne albo bardzo znaczące, w zależności od fantazji inżynierów Suzuki

_________________
Vitara Long 2.0 D I/C TURBO
Kumho KL-71 225x75R16
Escape 12000 (czasowo oddzielona od samochodu)

tutaj też: http://gcrad1.blogspot.com/2008/02/suzu ... -next.html

_________________
Vitara Long 2.0 D I/C TURBO
Kumho KL-71 225x75R16
Escape 12000 (czasowo oddzielona od samochodu)

mam pytanie
http://moto.allegro.pl/item534193267_no ... sedan.html

czy te sprężyny pasują do longa? jak tak to o ile trzeba je podciąć, no i jak z ich wytrzymałością?

_________________
Vitara 1.6 16V Long 1992r
lift 3'' Mercedes W124 + Honda CR-V + Monroe s1106
BF Goodrich AT 235/75/15

nie wiem jak te z linku - ja mam oryginalne bmw i pasują prawie idealnie, mają ciut mniejszą średnicę niż vitarowe u dołu, także w gniazdo na moście wchodzą ciasno i dopiero pod ciężarem nadwozia

jak na razie trzymają poziom i tył stoi równo, z tym że lift jest mały, nie więcej niż 4-5 cm od poziomu starych sprężyn, z których jedna była pęknięta.

_________________
2.0 V6

ok, Panowie, dzisiaj oficjalnie zakończyłem lift mojej vitary.
samo montowanie sprężyn i amortyzatorów trwało niecałe 4 godziny. Problem pojawił się przy zamianie przednich końcówek amortyzatorów, nie dało się ich zdjąć i przełożyć o 180stopni. Kupiłem, z resztą tu na forum, nowe (używane) końcówki, stare chamsko wycięliśmy fleksem i zamontowaliśmy świeże, dzisiaj siedziałem u mechaniora 2 godziny ale to tak z browarem w dłoni więc nikomu specjalnie się nie spieszyło. Cały lift zajął więc jakieś 5-6 godzin.
Nie licząc kosztów części, bo te są pi razy oko znane zapłaciłem mechaniorowi 200zł.
Tak wyglądała przed


powiedzmy że standardowo, przód miał do progów 24cm, tył 23cm

a teraz tak


i tak



cały lift podniósł vitare o 8 cm
teraz i z przodu i z tyłu ma 32cm

_________________
Vitara 1.6 16V Long 1992r
lift 3'' Mercedes W124 + Honda CR-V + Monroe s1106
BF Goodrich AT 235/75/15

Ładnie wyszło

Sprężyny z tyłu jakie dałeś?

_________________
2.0 V6

To teraz jakieś większe koła by się przydały.

_________________
vitara 2.0 V6 32/10"po przeszczepie + 0.5 lekko dłubnięta
XL7 2.7 V6 - dobinsons 2" 225/75r16 bfg/at
1,6 8v cabrio przyjemna na lato

dokładnie tak jak Simca pisze większe opony bo teraz wygląda jak na łyżwach

_________________
vitka long 1.6 16v 91r lift 2"
vitka cabrio 1.6 8v94r seria- sprzedana

nie no Panowie, nowe, większe opony to już (przynajmniej dla mnie) przegięcie, zaraz założę jej 215/70 na alufelgach i wygląd się zmieni.
nowe opony walną mnie strasznie po kosztach. Mam 2 komplety, lato, zima. Szkoda marnować świeże opony, trzeba je najpierw trochę odchudzić z bieżnika
ale co fakt to fakt, wszyscy mi mówią że na 16" lepiej by wyglądała

a nawiązując do poprzedniej wiadomości z tyłu sprężyny od Hondy znalazły miejsce


Pozdrawiam i dzięki za miłe słowa

_________________
Vitara 1.6 16V Long 1992r
lift 3'' Mercedes W124 + Honda CR-V + Monroe s1106
BF Goodrich AT 235/75/15

a to w ramach odpowiedzi na temat wahaczy, koła są lekko skręcone bo tak się zaparkowałem, ale ogólnie jest przejrzyście

_________________
Vitara 1.6 16V Long 1992r
lift 3'' Mercedes W124 + Honda CR-V + Monroe s1106
BF Goodrich AT 235/75/15

Witam Wszystkich.
Mam pytanko:
Czy tylne seryjne sprężyny z Grand Vitary podejdą do Vitary Long 1,6 16V ??
Z góry dziękuje za odpowiedzi.

_________________
Suzuki Vitara Long 16V 95r "Ołówkowa"

Pieniądze już odłożone, teraz czas na inwestycję. I tu pytanie do znawców, czy te części nadają sie na podstawowy lift?
Monroe s1106 na tył ze strony http://www.czesci.v10.pl/amortyzator,polonez,st,nt,caro,atu,plus,truck,oe,p4525.html (czy ewentualnie można gdzieś dorwać taniej?)
sprężyny od felicji kombi http://moto.allegro.pl/item625984210_skoda_felicja_kombi_sprezyna_tylna_l_p.html
sprężyny na przód http://www.allegro.pl/item587489547_sprezyna_sprezyny_mercedes_w124_przod_wzmocn.html
do tego z przodu zamierzam obrócić górne mocowanie amora
Czy to już wszystko, co trzeba zrobić przy takiej modyfikacji?
Ile cm średnio daje taki lift?

_________________
Było v6, jest kolejne

to coś dziwnie wygląda, normalnie S1106 są ucho-szpilka, a te tu są ucho-ucho. W tajemnicy ( ) Ci powiem, że w normalnym motoryzacyjnym płaciłem mniej niż 60 zł za sztukę.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Olej S1106 - wytrzepiesz je po roku...Zakladaj Lublina

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...