suzuki.info.pl

Dlaczego Cstrol jest be?
Pytam bo jezdze na Cstrolu. W sumie nic sie neidzieje ale jak by ten olej miał cos powodowac niedobrego to wole zmienic zanim cos sie stanie.
Rozwin troszke swą wypowiedz o ty moleju i co bys radził do J20A?

_________________
Grandziara 2.0 16v Cabrio vel Żabka

Jeździłem na magnatecu 10w40, silnik hałasował jak sieczkarnia. Najprawdopodobniej szklanki. Zrobiłem plukanke, zalalem Fuchs 10w40 - błoga cisza...

Kupiłem z silnikiem zalanym lotosem 15W40, zmieniłem na magnatec 15W40, było dobrze, jest dobrze, może nawet ciut lepiej przy odpalaniu... Ilu użytkowników tyle opini - ale cena castrola powinna mówić sama za siebie

_________________
Bagiennik w cabrio 1.6 16v lift dobbinson 2" duratraci na felgach et-12

Chciałem troche odgrzebac temat ... Czy komus z silniem J20A udało sie zlokalizować chrobotanie (własnie tez to już mam) , jak to wygląda i co działać ?

_________________
2.0 16V Cambridge ....i nie ma mocnych
http://www.youtube.com/watch?v=DxwGPHYML5Y

Ja zlokalizowałem i wymieniłem kilka źródeł "chrobotania" podczas eksploatacji:

rolka napinacza paska klinowego
rolka prowadząca tegoż
wiskoza
alternator
rozrusznik

Dodatkowo powodem może być rozrząd.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Tak jak Pisze danthe po kolei wszystko wymieniłem + Pompa Wody .
Dopiero po wymianie rozrządu Święty Spokój Błoga Cicha Praca Silnika i wreszcie wiem że mam pod maską silnik 2.0 .

...To moze zacząć od wymiany rozrządu ?

_________________
2.0 16V Cambridge ....i nie ma mocnych
http://www.youtube.com/watch?v=DxwGPHYML5Y

Wymiana rozrządu jest prawie 2x droższa niż wymiana części z mojej listy zakładając, że używamy zamienników lub używane.
Ja nie wymieniałem na ślepo, po prostu przez te pare lat te części się zużyły, a objawem była głośna praca.

Myślę że ogarnięty mechanik powinien móc zweryfikować niektóre elementy z listy bez ich wymiany.
Chociaż ja raz wymieniłem alternator a okazało się że to niedawno wymieniona rolka napinacza znowu trzeszczy...

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Zdejmnij paski i uruchom silnik i Słuchaj czy jest ciszej czy tak samo .

Ja tak zrobiłem i było głośno ale i tak wymieniłem , rolkę , łożysko napinacza ,pompę wody i wisko .

Z tym zdejmowaniem pasków to ostrożnie, pompa wody jest zasilana paskiem.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

I oto chodzi . Zimny silnik w ciągu jednej minuty się nie zagotuje a dopuki płyn nie uzyska tęperatury i termostat się nie zacznie otwierać pompa mieli prawie że na sucho no chyba że mamy nagrzewnicę na maks w kabinie to wtedy chłodzi płyn .
Prędzej z braku płynu w układzie ugotujesz głowicę .

U mnie widocznie w drgania wpada wał , ten który napedza pozotały osprzet . Czy to panewki czy może rozrzad ? Jakiej przypuszczenia ?

_________________
2.0 16V Cambridge ....i nie ma mocnych
http://www.youtube.com/watch?v=DxwGPHYML5Y

Może to koło pasowe na wale jest skrzywione?

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Nie nie jest skrzywione koło pasowe, luz jest wyczuwalny na wale , można nim delikatnie ruszać. CZy może być to wina łancuszka rozrządu ?

_________________
2.0 16V Cambridge ....i nie ma mocnych
http://www.youtube.com/watch?v=DxwGPHYML5Y

Ja zmieniłem olej i była błoga cisza, przejechałem 3tys i znowu zaczyna chrobotac, więc pewnie to rozrząd, jeden szpenior mówił żeby wymienic sam ślizg ale to pewnie bez sensu.