suzuki.info.pl

33 cale to wytrzyma standartowy most i półosie tylko pojezdzic ze 2 lata i uczyc sie
stalówka z gv na stanadartowych pólosiach z lr jezdziłem 2 lata robiłem mosty z półosiami gv 2,5 ale nigdy nie zamatowałem go w swoim samochodzie, nie było potrzeby

co do lsd to chyba polecam nowe calmini uzywke zawsze mozna tanio kupic ale czy to robi tak jak trzeba po 200 000 w tylnym moscie po czarnym

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Sławku ale ile Ty masz już praktyki z Vitarami... I nie wierzę że zanim nie doszedłeś do 10 DANA w kwesti obchodzenia się z przednim napedem nie padło pare półosiek obudowa alu itd
JA na oponie Fedima Exstreme 31 z LR płamałem 4 półoski i to między przegubami a wcale nie katowałem a do cisnienia było mi daleko.Nie wiem może nie umie jeździć a może poprostu była zła konfiguracja(cieżka opona stalowa felga 8 cali -standardowe półoski miedzy mostem a piastami).Wszyscy których znam z LR z przodu i o których słyszałem wcześniej czy później albo wyciagają LR albo sprzedają auta .
Artur źle Cię zrozumiałe i myślełem że wybuchł Ci przegub(określenie ukrecił uzywam czy to wybuchnie przegub czy ukreci sie półoska).Pozatym uważam że bez LR by Ci sie to nie stało
Tym co pisze chciałbym by Nowi i Ci obecni unikneli błędów które wiele kosztują(czasu i pieniędzy) a bynajmniej nie nabawili sie traumy związanej z przednim napedem bo znowu "ukrecili".
Sławku co do jazdy Viertarką pewnie nie masz sobie równego.I wierzę że jeździłeś co zreszta widziałem na 33 BF MT z standardowym napedem i LR z przodu i nic nie urwałeś czy ukreciłeś.Ale chyba nie wierzysz że jak ktoś włoży 33 cale nawet bez LR z przodu wczesniej czy później nie ukreci Nauka kosztuje
Co do Nowego LSD to oczywiście że lepiej Nowe niż używane.Tylko czy jest LSD do Vitary do przodu na półoski 26??

_________________
Vitara 1,6 8V -> Y60 4,2E ->Y61 2,8TD->L200-> Grand Vitara I & Grand Vitara II

http://www.puresuzuki.com/limited_slip_diff.htm

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

No tak
Kiedyś szukałem i nie mogłem znaleść
No ale może najpierw trzeba szukac a później pić browara

_________________
Vitara 1,6 8V -> Y60 4,2E ->Y61 2,8TD->L200-> Grand Vitara I & Grand Vitara II

Z tego co kojarze to LSD nie jest zbyt tani.... Może jak już to już i ARB-a założyć

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

LSD wyjdzie mniej niż 2000PLN, a ARB to wydatek rzędu 5000PLN

_________________
OFF ROAD JEST JAK BAGNO . . . WCIĄGA

są nowe wieści od Kam Diffs:
http://www.kamdiffs.com/four_by_four.ph ... ff_Lock672


Cenowo wychodzi trochę taniej niż ARB, tylko trzeba ciąć i spawać most.
Druga zaleta to brak konieczności montowania kompresora z butlą no i może będzie można do blokady dorzucić LSD, tak jak mają w ofercie do LRa.


Wysłałem emaila z zapytaniem czy będą oferować samo LSD na przód do Vitki, dam znać jak odpowiedzą.

_________________
Vitara Long 2.0 D I/C TURBO
Kumho KL-71 225x75R16
Escape 12000 (czasowo oddzielona od samochodu)

a po co ci ta butla do kompresora ?

kompresor ARB zapina blokady i pompuje koła bez potrzeby butli wyrównującej.

_________________
cabrio 3d '94 OME,MTki 31cali, Tabor12k - sprzedana ;(

nie potrzebuje, bo ma ją wbudowaną tylko ta cena kompresora arba + blokady jest trochę zaporowa

Odpowiedzieli mi z KAM Diffs w sprawie LSD do Vitary na przód (półmost stalowy, półośki 26)- cytuje:
"niestety nie jesteśmy w stanie pomóc"

Ale nie poddaje się - zapytałem kiedy blokady do Vitary będą dostępne (miały być w styczniu) i czy nie dałoby się wrzucić sprzęgiełek ciernych do kosza do blokady do Samuraia - na pierwszy rzut oka takie coś powinno pasować jako kosz na przód Vitary i byłoby cenowo dobrą alternatywą dla Calmini (ale to jest off-topic).

_________________
Vitara Long 2.0 D I/C TURBO
Kumho KL-71 225x75R16
Escape 12000 (czasowo oddzielona od samochodu)

zaporowa ? 3200 z kompresorem..... do 5 tys trochę daleko

_________________
cabrio 3d '94 OME,MTki 31cali, Tabor12k - sprzedana ;(

Mówisz pewnie o wyrobie Escape, chyba że sie myle. ARB ma podobną cenę 3360 z kompresorem tylko do załacznia blokady, 3700 z kompresorem do załącznia i pompowania kół. Nie wiem czy jest konieczność użycia ich kompresora, podejrzewam że marketowy kompresor za 300 da radę i bedzie spokojnie robił

_________________
OFF ROAD JEST JAK BAGNO . . . WCIĄGA

w traskowni... chyba ze cena poszła w gore, trzeba by było sprawdzić.

_________________
cabrio 3d '94 OME,MTki 31cali, Tabor12k - sprzedana ;(

Witam.
Najprościej zaspawać (tylny tylko). Na 29" do 31" Fedimach lub podobnych z bieżnika, daje radę na asfalcie. W terenie idealnie. Chyba że zawiśnie.
Pozdrawiam.

_________________
Vitara 1,6 8V; lift; Fedima; SpawLock; Winch i łopata

Cześć,witamy się w innym temacie
Przeczytaj temat postu, NIE BESTER

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

Panowie mam pytanie motam tylnom blokade tera czy wielofrez w tylnim moście na końcu półośki jest taki sam jak w przednim 26 frezowym na mocniejszej półosi że tyle samo ma frezów to wiem alle czy wymiary te same????