suzuki.info.pl

Nie do końca się z Tobą zgodzę
Jak na auto terenowe to Vitarka jest jednym z tańszych w utrzymaniu.
Moze i niejeździłem tym audi o którym piszesz, ale wątpię żeby to była prawda
Poza tym zgadzam się

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

Ale ze co jest prawda nie wierzysz?

_________________
Zielony Autobus - GEKON EDITION powered by WUJEK
Czarna Mamba - WUJEK Edyszyn
youtube.com/user/Murzynek81

Że w terenie będzie tak samo się zachowywał jak Vitara, nawet niezmotana

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

A po co mialbym Cię kłamać? Dziś testowalismy - inny ciezszy model (1700kg, a nie 1100) i ciut mniejszy przeswit i robił.
Podpytaj Nuvo czy bri

_________________
Zielony Autobus - GEKON EDITION powered by WUJEK
Czarna Mamba - WUJEK Edyszyn
youtube.com/user/Murzynek81

Nie no wierzę, wierzę

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

W jakich warunkach testowaliście? Może w błotnych koleinach ciągnąc spodem auta po kamieniach, gruzie, korzeniach i nie wiadomo czym jeszcze?

_________________
2.0 V6

Tak przy -5 mamy błota co niemiara.

_________________
Zielony Autobus - GEKON EDITION powered by WUJEK
Czarna Mamba - WUJEK Edyszyn
youtube.com/user/Murzynek81

ehh ... kasztaniarze.
Murzyn wiesz ... ja płaskim też jeżdżę czasem w dziwne miejsca i daje radę, ale to nie powód, by mówić, że tak samo robi. Bo nie robi. A dlaczego? Bo pojeździsz ostro tydzień i urwiesz wszystko co się da, a przynajmniej wytłuczesz zawieszenie i zniszczysz podwozie. W jakimkolwiek samochodzie terenowym nie. A dlaczego nie? Bo tak został zaprojektowany, by się nic nie urywało bez sensu.

A co do taniości, to Vitara jest bardzo tania w utrzymaniu.

I by niekasztanić, powiem, że nie ma cudów, musi spalić więcej na zapiętych sprzęgiełkach. Fizyka jest nieubłagana i obowiązuje wszystkich więc nie wiem co tu się zastanawiać, czy pali więcej czy nie Zresztą ... sprzęgiełka zostały właśnie po to wymyślone, by zmniejszyć spalanie ...

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

PioTrk - jak zawsze masz racje, ale jak dla kogoś różnica spalania 1-2l robi różnice to takie auto naprawdę jest anternatywa. Pali 5l on zamiast 20 pb, Nic nie urwiesz bo 3/4 podwozia ma oslone a remont wahaczy kosztuje grosze.

Jak vitara jest tania w utrzymaniu to gratuluje zarobków - u mnie cokolwiek chce zrobić pojawiają się ceny 1k, 3k, 4k czyli o jedno 0 za dużo może z czasem zmienię podejście.

_________________
Zielony Autobus - GEKON EDITION powered by WUJEK
Czarna Mamba - WUJEK Edyszyn
youtube.com/user/Murzynek81

No co Ty za 4 koła to juz vitke kupisz, nawet jeżdżącą
Która to część taka droga?

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

Np przedni most, czy blokada tynlego mostu, silnik 2.0 to już 5k itd itd
najbardziej wkurzajace były felgi 15" - stalowki 700pln,


kiedyś już robiłem takie zestawienie ile co kosztuje do vitary a ile do vw czy OOOO (10 razy drozszych od vitary)
nie pisze już nic o cenach bo milas powie ze marudze - ehh wychodzi krakowska natura centusia

_________________
Zielony Autobus - GEKON EDITION powered by WUJEK
Czarna Mamba - WUJEK Edyszyn
youtube.com/user/Murzynek81

Blokada to już nie standardowe wyposażenie( nawet LSD), przedni most- tylni ostatnio mi wyszedł za 450, silnik - nie wiem, ale było pomysleć przed zakupem.
1.6 8v odpowiada właśnie przez to że tanie części, zamiat blokady wolałbym windę jak bym się z groszem szczypał.
Z tego co czytałem o innych terenówkach to części są o wiele droższe.
Felgi stalówki oryginalne "kółka" -700 zł?
Jeżeli tak to chciałbym tyle za swoje wziąść, sprzedałem jak był kupiec chyba za 300zł z oponkami ( stare szosówki)
No ale więcej niekasztańmy tematu bo się komuś cierpliwośc skończy

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

Potrzeby dnia codziennego im wiecej masz tym wiecej chcesz.
Temat zaczął się od tego (dzisiejszy) ze jak przejmujesz się większym spalaniem to kup se stałe 4x4 na torsenie, które potrafi dużo (w każdych warunkach utwardzonych jest dużo barziej uniwersalne niż dołączane a szpere 70% robibsie sprezynkami lub w nowszych modelach z ESP jego nastawy adaptujesz vagiem) i jest niezniszczalne, a ze całość jest tania w utrzymaniu to dodatkowy +.

_________________
Zielony Autobus - GEKON EDITION powered by WUJEK
Czarna Mamba - WUJEK Edyszyn
youtube.com/user/Murzynek81

nie chciałbym kasztanić, ale odpowiem ...
Jeździłem niezniszczalnym dieslem, który potrafił spalić 4.3l ON. Przejechałem ~150 tys. km. Jeżdżę Vitarą ~60tys. km. Uważam że obydwa auta są po prostu tanie.
Skąd te kwoty wziąłeś? Choćby rozrząd: 70zł. Ile w VW? Co kosztuje 4tys.? Bo ja sobie nie umiem wyobrazić takiego elementu.
przedni most - obudowa (bo to najczęściej wybucha) ~150zł. Drogo? Tym bardziej, że ona nie wybucha od tak sobie bez przyczyny ... to nie jest standardwoa część, niemniej jednak można mieć już od ...0 złotych trzeba było kupić inny model, od razu z J20A silnikiem. Pamiętaj, że choćby ramy są różne w 1.6 i w 2.0.
zależy jakie, gdzie i od kogo ... ale fakt, nie można ich znaleźć w setkach na każdym szrocie.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

ok piotrk, jak bede potrzebowal jakies czesci zwróce sie do Ciebie
koniec OT

_________________
Zielony Autobus - GEKON EDITION powered by WUJEK
Czarna Mamba - WUJEK Edyszyn
youtube.com/user/Murzynek81