Myślę, że wcale nie trzeba sztywnego mostu pakować na przód.
Pod 33" z blokadą, ale tylko w tylnym moście proponuję:
Lift 6" +bodylift 2" i do tego:
Tylny most wymienić na ten z 2.0V6 (szerszy około 6cm i ma mocniejsze półosie a jak będą dalej za słabe to pasują do niego półosie z GV 2.5 V6)
Przód:
Stalowa obudowa TD
Kosz 4ro satelitowy tylny samuraja
Przeguby od GV 2.5 V6 (przeguby zew. średnica 83mm - w 1.6 76mm)
Ośki łączące przeguby lewe od GV 2.5 V6 sporo dłuższe od tych z 1.6 + trzeba przedłużyć wahacze.
Lub druga opcja przodu z większą zmotą/mocniejsze:
Most tak jak wyżej ale z półośkami od pajero.
Ja mam zamiar tak zrobić u siebie w longu 1.6 (tzn. przód już mam tak zrobiony a tylny most V6 leży i czeka)
Ta opcja ma takie plusy:
-Przy 33" będziesz miał prześwit około 40cm z przodu do belki ! - ja mam teraz jakieś 37cm przy 31" (wiem, że niektórzy napiszą że też taki prześwit mają bez tylu przeróbek ale to zawieszenia ma jeszcze skok w dół a nie tylko w górę
- Brak ingerencji w ramę
PS.
W planach jest zmota Vitary 1.6 lub 2.0 16v na mostach od pajero 3 zmotanych jak ktoś już wspomniał na styl "atomic axles"
_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na
https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !
Zarejestruj się
Zaloguj się
FAQ
Szukaj
wpadł nam tu i zatańczył brejkdens jakby tylko on jedyny potrafił robić przeróbki.
to znaczy chodzi mi o wahacze i jak on jest zamocowany bo bardzo ciekawa opcja...