suzuki.info.pl

_________________
Bagiennik w cabrio 1.6 16v lift dobbinson 2" duratraci na felgach et-12

Teraz jest ekstra, odnośnie przebijania się przez krzaki polecam: SIRIO TURBO ta antenka ma ruchomą głowicę, która ugina się świetnie pod oporem, a później można ją łatwo prostować. Przy Twojej instalacji koło chroniło by główkę;)

Swoją drogą jak osiągi.. jak sprawuje się sprzęt i.. jeszcze jedno pytanie, jak przeciągacie kabel bezpośrednio od akumulatora, ja mam taką wiązkę pod maską, że nie mogłem się przecisnać:/

_________________
BYŁA: Vitara Long V6, 95r LPG, Zawieszenie, zderzaki Hunter

Albo WA-27 która się pięknie ugina tylko jest jeszcze dłuższa od tej

Za wcześnie jeszcze na to. Jutro zaczynam urlop, będzie trochę śmigania po Polsce, wrócę to będę wiedział coś więcej.

Przebiłem się przez taką gumę... Zrobie fotkę i wrzucę.

_________________
Bagiennik w cabrio 1.6 16v lift dobbinson 2" duratraci na felgach et-12

zobaczymy ile ta WA-27 wytrzyma w lesie ja już załatwiłem kilka anten w pół kilka grzybków połamanych najlepsze pod względem wytrzymałości i trwałości to mocowanie na zapasie
twoje rozwiązanie na pewno zapewni zasięg na znacznie większą odległość niż na zapasie zobaczymy jak z trwałością

_________________
było 2.0 16V w bulwarowym stylu

Oczywiście! Masz 100% racji. Ale mi właśnie o ten zasięg chodziło. Mocując ją na zapasie zamiast 1,7 miałbym 0,7m promiennika nad samochodem... Nie mówiąc już o tym jak silnie kierunkowo by działała tak zamontowana antena.
Lubię bawić się radiem, i chowanie anteny za samochodem to dla mnie osobiście mega porażka

_________________
Bagiennik w cabrio 1.6 16v lift dobbinson 2" duratraci na felgach et-12

Fakt przeprowadziłem szybkie testy, antena na magnesie na dachu i anetna z tylu na mocowaniu do klapy.. to drugie rozwiązanie nie ma racji bytu.. jest bez sensu, lepiej już jakiś 60cm magnes wozić ze sobą i w terenie na przednią kapę stawiać:)



Poproszę:)

_________________
BYŁA: Vitara Long V6, 95r LPG, Zawieszenie, zderzaki Hunter

Wiem, że może nie jest to najszczęśliwsze miejsce jeśli chodzi o wodę i zalanie CB,
natomiast ja swoje zmiesciłem pod całym panelem środkowym, a pokrętła wychodzą od strony nog kierowcy.
Samo radio ustawione tak żeby bylo widać wyświetlacz i w zasadzie to nic nie przeszkadza.
Ustawianie w zasadzie w trakcie jazdy to trochu jaby się po kolanach drapać
I za mieć zgrabne rączki żeby śrubeczki podokręcać ale jak dla mnie ok.

Grucha pociągnieta pod kokpitem od tyłu (jakby przed dmuchawą na nogi) i wisi po stronie pasażera.

Znajde chwilke to zrobię zdjątko i wstawie.

Jak obiecałem, wrzucam zdjątka, wiem że to nienajlepsze miejsce jesli chodzi o możliwość zalania, ale na chwile obecną nie zakładam pływania

Słyszysz coś w ogóle z głośnika podczas jazdy?

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

hehe, idzie szczimać,

Zanim się przywitam oficjalnie w oficjalnym miejscu, do rzeczy.
Umieściłem CB pod belką (wykorzystałem fabryczne gwintowane otwory do zamocowania uchwytu) skierowane do kierowcy, gruszka nad głową (można mówić i bez zdejmowania). Obok radia głośnik, słychać głośno i wyraźnie, radio wysoko, pod belką i nie widać go z zewnątrz-dałem szeroki pasek przyciemniający górę szyby. Zasilanie stałe spod zapalniczki puszczone pod uszczelką wokół drzwi. Radio w poręcznej odległości do regulacji i daleko od wody.

A antena gdzie jest zainstalowana?

Lewa strona, elastyczna antena, gałęzie nie przeszkadzają, nie rozstraja się, końcówka z tworzywa znika po pierwszych kilku gałęziach

U mnie cb radio zamontowane jest w miejscu popielniczki



Do tego głośniczek

_________________
Suzuki Sidekick 1.6 16V long, automat, rocznik 1993

Ja u siebie zrobiłem coś takiego: http://suzuki.info.pl/forum/download/file.php?id=4520&mode=view
Teraz jeszcze jakaś sensowna antenka bo na razie jakiś krótki magnesiak jest zamontowany tak więc i jakoś i zasięg odbioru raczej marne są aczkolwiek do upalania w błocie wystarcza

_________________
91' 1,6 8V 3D Hart Top
Body lift 2'' Lift 2'' Escape 12000 Lbs
205/70/15 Marix Puma