suzuki.info.pl

Amortyzatory przednie:

seryjny od Vitary - 38,73/22,22cm skok 16,51cm - mocowania: górne - ?, dolne - ? - niepoprawne(?)
Optimal seryjny - 39,5/22,2cm skok 17,3cm - mocowania: górne - ?, dolne - ?
KYB Olejowa - 38,7/22,2cm skok 16,5cm - mocowania: górne - ?, dolne - ?

Dane katalogowe KYB:
KYB235036 - 46,3/29,9 cm skok 16,4 cm mocowania: górne - śruba 14x1.50, dolne - "U" bracket, rozstaw śrub 8 cm, szerokość - ? cm
Jest różnica 7,7cm czyli zapewne katalogowo mierzą do środka dolnej śruby.


OPIS - symbol producenta - różnica względem seryjnego: max/min/skok (wymiary: max/min - skok) - uwagi

Metodyka pomiarów:
Na dole od środka dolnego otworu na śrubę, na górze do dolnej płaszczyzny tulejki mocowania nakładanej na tłok.

1. tyl Chevrolet Lumina - KYB236003, Monroe 171831/71831/801831, Mega 425085, Gabriel: G56708/801540 - 9/5,61/3,39 cm (55,3/35,51 cm skok 19,79 cm)
   Opis.
   Nie wiadomo jak sie bedzie zachowywał na przedniej osi, czy jest w stanie działać jako skrętny amortyzator - czekamy na odważnego do testów - obecnie testowane
   http://www.zukiworld.com/forum/general-suzuki-forum/2-inch-longer-struts-what-part-numbers
   http://tracker4x4.blogspot.com/2009_06_01_archive.html
   
2. przód Mercedes Sprinter 96r-05r. - ??? - ??/??/?? cm (??/??cm skok ??cm) Opis
   
3. Przód GV2 po 2006r(?) - KYB334465 - (57,7/39,5 cm skok 18,24 cm) Opis
   
4. Wkłady z Audi (100, A6, A4) - DEPLHI v24-5590-13 - Długość całkowita 63cm skok 19cm Opis - zdecydowanie za długie
   
5. Przód Toyota Rav4 1998r
   
   KYB334251: 20,47"/15,74"/4,73"
   KYB334241: 22,75"/15.51"/7,24"

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Czemu w temacie nie ma słowa o przednich?
Są Ironmany plus dwa centy...
Są Dobinsony plus nie wiadomo ile...
A nikt się nie pokusił o dobranie czegoś innego?
A jak by tak sam wkład wymienić, żeby osiągnąć większy skok?

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

Ironmany i Dobbinsony i Calmini są dedykowane wiec nie ma co pisac. Tutaj opisujemy jakie amortyzatory podejdą do vitary z innych samochodów.
Przednich jak dotąd nikt nie zmotał. Pomijając totalne zmoty z wymianą mostu i przedniej części ramy

Można by było pokusić się o dorobienie dolnych uchwytów i zmotanie jakiegoś wkładu - wystarczy wygiąć blachę z otworami w ładne "U", tylko tutaj raczej profesjonalny spawacz by był potrzebny. No i czy przy spawaniu nie przegrzeje się amor w środku?

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Często widzę auta z McPhersonem z przodu i zastanawiam się jak by to pasowało po obcięciu mocowania sprężyny... Na przykład vectra albo omega. No ale nie mam możliwości klientowi rozbierać auta żeby pomierzyć skok i długość... A u siebie już dawno mam do wymiany

Dorobienie mocowań pod wkład to nie problem bo to tak jak piszecie dolne U i odpowiednia rura nagwintowana na końcu itd...
Tylko jaki wkład? Ktoś ma katalog z wymiarami?

Szukaj Robsik, szukaj.....

http://www.monroe.com/assets/downloads/ ... hSheet.pdf

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Generalnie najtanszy zestaw 2 amorow gazowych to 262 zl, wiec dosc tanio.
Ale z tuningowych to poniżej 840 zl za komplet nie widziałem.
Pomijając to, że tjunerskie amory mają zwykle szerszy tłok itd, żeby działały nawet jadąc 100 km/h po dziurach...
Ale podejrzewam, że da radę znaleźć coś o dłuższym skoku i wkomponować to w dolne mocowanie oryginalnego amora...

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

Trzeba pamietać ze amor musi być dedykowany to takiego typu zawiasu jaki jest w V, inny nie wytrzyma takich obciazen. No i trzeba tutaj solidnie wszystko robić, bo jesli pusci amor z przodu to kaplica...

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Z moich pomiarów wynika, że fabryczne mają skok ok 162 mm
OME mimo iż ściśnięte mają taką samą wysokość to skok jest większy o 2 cm czyli 182 mm
Natomiast Dobinsonsy ściśnięte są dłuższe o 4 mm a skok 194 mm
Wychodzi na to, że na Dobinsonsach max wyciągniętych w miejscu amortyzatorów mamy wyżej o 36mm. To by było na tyle z mojej obserwacji.

3cm wiecej skoku to jest sporo.
Trzeba sie nad nimi zastanowić

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Od siebie dodam:
Lovells twin tube:
165mm skoku, więc nie ma rewelacji. Raczej jako zamiennik do seryjnych.

Hyunday Tucson 2005-2008
Kia Sportage 2005-2008

Też mają "struty" z podobną konstrukcją montażu do swożnia.
Może coś w tym kierunku?

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

Jakiś monotube by był najlepszy.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Ale zaraz zaraz
Są firmy które regenerują a zarazem chyba nawet mogą przerobić amor.
Ktoś tu kiedyś pisał, ze robił w jakiejś firmie chyba z Gdańska

Jutro podzwonię z ciekawości.

potwierdzam 16 centymetrowy skok amora z przodu...

_________________
Vitara 4" 2"body XTR SIMEX 31"-była
Jeep Zj 4.0 lift 3,5" bfg AT 30"-był
WJ 4.7 v8 2" felgi 16,-10 i AT 30"-jest
Vitara 1.8t 150hp 4"zawias 2"body SIMEX 32" felgi 16 et -30 dragon 12000lbs - składa sie

A może taki:
http://www.autopartswarehouse.com/sku/M ... 71831.html

min:26.67 (org. 22.22)
max:46.99 (org. 38.73)
skok:20.32 (org. 16.51)


jest cos na zukiworld:
http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CCIQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.zukiworld.com%2Fforum%2Fgeneral-suzuki-forum%2F2-inch-longer-struts-what-part-numbers%2F5%2F%3Fwap2&ei=HemfUPaVGsTKtAbW4oGICA&usg=AFQjCNFj73xpHATZllNdadR30sIVCVRDmA&cad=rja

Ale nie wpuszcza mnie przez globalny spamfilter

Też tutaj:
http://tracker4x4.blogspot.com/2009_06_01_archive.html

Tylko że to tylny amor...
Ciekawe jakie są dokładne rozmiary dolnego mocowania.



Jak zwykle od samochodu z USDM

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu