suzuki.info.pl

Witam Koledzy pomóżcie
Mam problem z nierówną pracą silnika, otóż nie można jechać ze stałą prędkością szarpie silnik
Vitara 1.6 16V, wymienione świece, przewody, kopułka, filtr paliwa.
Czujnik położenia TPS wymieniony na inny ustawiony wg instrukcji i nadal to samo.
Proszę o pomoc, ewentualnie jakiś warsztat w mazowieckim, który pomoże.
Z góry dziękuję.

czy my nie rozmawialismy telefonicznie ? tak siedze i kminie jeszcze co tam moze byc, u znajomego zdjelismy specjalnie dzisiaj TPS`a i ustawilismy tak jak w opisie - wszystko dziala ok,

mysle czy np wtryskiwacz nie daje cos popalic - ewentualnie komputer , bo jak sie domyslam lewe powietrza posprawdzales ? moze zawor wolnych obrotow cos popuszcza

_________________
EVitara

Zbadam jeszcze ten wtryskiwacz, rozmawialiśmy jutro ma przyjść jeszcze jeden TPS zobaczymy?

Ale tam są 4 wtryskiwacze?
TPS nie powinien mieć wpływu - nawet jakby był źle ustawiony, to by było "stabilnie" źle.
A mieszanka jest ok? Może jest na granicy palności i czasami wypadają zapłony. Sprawdziłbym sygnał z lambdy.

Po długich godzinach spędzonych przy przeszukiwaniu internetu co by mogło być przyczyną,
zawracaniu głowy kolegom z powyższego forum,problem został rozwiązany za pomocą kolegi, który
serwisuje moje auto. Wydaje się to trochę dziwne ale po odłączeniu prędkościomierza auto jeździ normalnie. Pytanie zatem czy w liczniku jest jakiś czujnik, który mógłby zakłócać równą pracę silnika
pod obciążeniem ? Póki co poszukiwany jest licznik do 1.6 16V rocznik 95.

O ile dobrze pamietam to VSS jest w liczniku. Ale czy w takim starym samochodzie VSS moze miec wplyw na prace silnika?

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Ty do mnie dzwoniłeś w czwartek?

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Tak pytałem o tych kolesi z Cheła

I nie zapala się checkengine?

Tak dzwoniłem
Pytałem o tych kolesi co warsztat w Chechle prowadzą których z resztą każdy odradza.
Odpięcie prędkościomierza pomogło dziwne trochę, ale to zadziałało i Suzi jeżdzi normalnie i
chyba spalanie wróciło do normy,

Nie check się nie pali podobny problem występował w którymś z roczników samochodów marki Opel

opel i suzuki to dwa różne światy i nie szukałbym tu analogii.
Jesteś pierwszym przypadkiem vitarowym o jakim słyszę, że odpięcie prędkościomierza leczy jakiś problem.

Może odbyła się próba cofania licznika i coś nie wyszło poprzedniemu właścicielowi

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Wiem Kostuch, że to dziwne. Po rozmowie z gościem od liczników, potwierdził, że czujnik w liczniku
daje sygnał do komputera a ten ma robić swoje, może stwierdzenie Novu jest prawidłowe
ktoś wcześniej cofał i coś skopał, ale je po 1,5 miesięcznej batalii się cieszę, że tak się skończyło.

Skąd takie rzeczy?
Wymieniając kable i świece powinieneś wyeliminować problem.
Topiłeś kompa? Jak nie wywala kontrolki check, to powinien chodzić dobrze, jak zapłon ok...
W hiszpance nawet jak świecił, to silnik pracował normalnie, bo zgubił się jeden przewód

Do licznika w vitce '95 wchodzi linka, nie impulsator, więc wątpię, żeby VSS występował.
Bez licznika też działa.

Może jakieś zwarcie w liczniku?

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara