suzuki.info.pl

No ale on wychodzi w pozycji przekręconej - czyli już po odblokowaniu kierownicy.

_________________
Long 2.0 TD 1997r, polcalmini i MT > (...) > XL7 2.0 HDI
"Spijmy gorycz co uwiera, niech z trzeźwości nas rozbiera"

Wiem, że wychodzi w pozycji przekręconej. Jakoś tam czytać potrafię. Żeby zablokować kierownicę nie wystarczy cofnąć kluczyk, trzeba go wyjąć (za pierwszym wyjęciem daje się słychać dźwięk uwalnianej zapadki). Zmierzam do tego, jeśli co niektórzy nie pojmują, że słyszałem o przypadkach, kiedy zapadka została uwolniona właśnie przy wyjęciu kluczyka z pozycji przekręconej. Stąd było moje pytanie czy i w vitarach tak jest, ale już odpisano mi, że nie skutkuje to załączeniem blokady.

Też mi się to podoba w osobówce ze zrypaną stacyjką ! Chyba zepsuję sobie tak w vitarze

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

To i ja po ostatniej zabawie offroudowej mam duże doświadczenie ze stacyjką. Zazwyczaj po odpaleniu Suzy wyciągałam kluczyk i chowałam w kieszeń, żeby po każdej górce nie podnosić go z podłogi. Raz zapomniałam...

W trakcie zabawy silnik zgasł. A kluczka ani w stacyjce ani na podłodze.. Ja 80km od domu. Na szczęście pasował klucz od drzwi do domu Więc wróciłam Cudne auto

P.S. na wiecznie spadającą klemę też się sposób znalazł. Plaster z opatrunkiem idealnie trzyma klemy tam, gdzie być powinny

_________________
?Życie to nie problem do rozwiązania; to przygoda do przeżycia.?

Weź to zamocuj z sensem jak nie chcesz dogaszać zgliszczy

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

Ja miałem to samo ale dla spokoju, żeby nikt mi nie odjechał moim samochodem odpalając byle kluczem kupiłem na allegro używaną stacyjkę z kluczem za 70 zeta i mam spokój.

_________________
1.6 8v cabrio 1991r