suzuki.info.pl

Wiadomo, że stalówka będzie bardziej wytrzymała (bynajmniej tak mi się wydaje)

Miałem stalówkę, obecnie mam syntetyka. niebo a ziemia. Na rajdzie, czy dobrej zabawie jak się naście razy lata się po kilkadziesiąt metrów z liną przy stalówce jest stan przedzawałowy, a przy syntetyku lajt. Mi jeszcze syntetyk się nie zerwał, a wyciągarka już stawała. Pomijam dwu krotne zerwanie początku liny. Musiałem ją skrócić o 1m i znowu jest ok, powód? Początek liny wkręcił mi się w wał napędowy ;/ Samochód stanął nie miał siły jechać, a lina się nie zerwała....

_________________
Vitara Pickup 1.6 16V 95r
Moja witka

Hehe, musisz jeszcze doliczyć czas na rozplątanie stalówki - ostatnio zajęło mi to ponad pół godziny. Teoretycznie ładnie zwinięta lina, "trytytkami" zabezpieczona przed splątaniem i nie powinno być problemu a tu taki zonk...



W takiej sytuacji nie chciałbym mieć ani używanej stalówki ani kiepskiego syntetyka. Jeśli jesteś w takiej sytuacji to znaczy że jeździsz profesjonalnie. W takich zawodach to inwestujesz w osprzęt najwyższej jakości. Więc z założenia masz nową linę przed zawodami, nie ważne czy stal czy syntetyk. Koszt liny w porównaniu z kosztem przygotowania całego auta i wpisowego jest niewielki.



Jak zerwiesz syntetyka to na szybko go możesz związać i awaryjnie tak sie wyciągniesz - ze stal a już tego nie zrobisz.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Nie jeżdżę "profesjonalnie". Czasem jednak zdarza się pojechać na imprezę, gdzie organizatorów ponosi fantazja i człowiekowi jajka się same chowają podczas pokonywania próby
Do łączenia stalówki wożę małe cybanty - kilka sztuk wystarczy do szybkiego i pewnego połączenia. Jeszcze mi się nie zdarzyło ich użyć

Miałem pare razy takie próby, po prostu odpuściłem...

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

A właśnie.
Nigdy nie ciągnęliście się tak, że lina trze o ziemię (czasem kamienie)?
Dla syntetyka to zabójstwo.
Na stalowej lince o ile to nie będzie kąt 90 stopni, to tego nawet nie będzie widać.

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

Hmm, lina może trzeć tylko jak używasz zblocza. Normalnie to samochód się porusza a lina pozostaje w spoczynku względem ziemi drzew i kamieni Poza tym nawet stalowa lina jak mocno sie oprze o kamień to sie odkształci. Tylko, że jeśli taka sytuacja ma miejsce to kiepsko świadczy o użytkowniku bo powinno się unikać takich konfiguracji, chyba że w grę wchodzi coś co ma dużo większą wartość niż kawałek liny.

A w skrajnych przypadkach mam na linie około 1/2m osłony. To ma wypadek wyciągania kogoś z opresji i konieczności osłonienia liny.

A tak na serio to tak jak pisałem każda technologia ma swoje zady i walety. Wybierasz to co Tobie bardziej pasuje w danym momencie.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Np. pieczątka na próbie

Ta pieczątką
W koscierzynie plombuja windy, no chyba ze jedziesz w extreme

_________________
VITARA 98 2.0. ESCAPE, ARB tył, IRONMAN 2", buda 2" , BFG 30", zderzaki stalowe - było
SAMURAI 92 1.3 DRAGON WINCH przenośna, MINISPOOL tył, LOCK-RIGH przód, OME, wieszaki 2", kopia SIMEX 30", zderzaki stalowe - jest

W Pajęcznie też.
Ale jakoś tych extremalnych nigdy nie brakuje

@danthe: no ja nie wiem, jak Ty się wyciągasz, ale w momencie, gdy masz linę zaczepioną kawałek za zboczem skarpy i lina się naciąga, to trze w ciul.
Albo jak ciągniesz się lekko w bok - auto nie idzie dokładnie po śladzie liny - lina też może szorować.

Tak sobie tylko marudzę na syntetyka, bo żal mi na niego kasy. Z drugiej strony żal dociążać tak przód

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

Staram sie tak wyciągać żeby unikać takich sytuacji. Wyciągasz się wtedy na dwa lub więcej razy. Jeśli już się lina o coś opiera to tak jak napisałem mam "kevlarową" osłonkę na linie którą można odpowiednio ustawić przy naciąganiu i zabezpieczyć linę.

? propos naciągania to robisz to zazwyczaj pod nadzorem i można zminimalizować straty. Przecież offroad rekreacyjny to nie wyścigi...

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

No to teraz mam jeszcze większy mętlik w głowie
Ale prawdopodobnie pójdę od razu w stronę syntetyka ale z drugiej strony mam dostęp do nowych wyciągarek dragon winch maverick 12000 za 1350zł z lina stalową...

_________________
lift 4", osłony, zderzaki i inne <- SPRZEDAM --> http://hunterdesign.pl
http://www.facebook.com/hunterdesignoffroad

mój syntetyk właśnie zażywa kąpieli w pralce

_________________
Vitara Pickup 1.6 16V 95r
Moja witka

Robiłeś to już wcześniej?
Potrafi się rozpleść Kinetyka tak popsułem w pogoni za czystością

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

i tak uciąłem tą końcówkę co była plecionka do haka, po bliskim kontakcie z wałem wyglądała nie ciekawie. teraz będę szukał kogoś kto umie warkoczyki pleść

_________________
Vitara Pickup 1.6 16V 95r
Moja witka

Uciąłeś i nie zabezpieczyłeś?

Dobrze plotą warkoczyki:
http://www.zawiesia.pl

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu