suzuki.info.pl

Witam.
Czy ktoś byłby w stanie wyjaśnić krok po kroku w jaki sposób wyregulować czujnik położenia przepustnicy? Ostatnio po regulacji zaworów wywaliło mi błąd 22 czyli właśnie uszkodzenie owego czujnika. Obroty na benzynie spadły do 200 na minutę i słabo reaguje na gaz. Czy może być to spowodowane tym że źle wyregulowałem zawory? Według tego co wyczytałem na forum przy zimnym silniku ma wynosić miedzy 0,08 a 0,12mm i ma być ustawiany miedzy wałkiem a krzywkami co jest dla mnie trochę bez sensu bo z tego co wiem to krzywki są na wałku i jak już to ten luz ma się znajdować miedzy wałkiem a dźwigniami zaworów. W mojej vitarze jest silnik 1,6 16v 97KM. Bardzo proszę kogoś kto doszedł już z tym do ładu lub wie jak dojść o pomoc bo nie mogę sobie z tym poradzić.

Było parę dni temu. szukałeś w ogóle na forum?

http://suzuki.info.pl/?t=2;3&a=19

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

znalazłem to i czytałem ale nie wiem o co chodzi z tym podawaniem ciśnienia do mieszka aby przepustnica mogła się domknąć bo w moim silniku nie ma żadnego mieszka przy przepustnicy. Z jednej strony jest mocowanie linki gazu a z drugiej czujnik położenia przepustnicy a po za tym nic nie jest połączone z przepustnica. Czy po prostu mam pominąć ten krok i przejść bezpośrednio do pomiarów?

ustawiłem czujnik według instrukcji i dalej pokazuje błąd . Czy może być to wynikiem uszkodzonego przepływomierza ?? (okazało się że nie pokazuje błędu na komputerze ale po wizycie u diagnosty wyszło że pokazuje cuda niewidy i już czekam na nowy)

to jest instrukcja do silnika 1.6 8v a nie 16v

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Też mi się tak wydawało bo u mnie mechanizm przepustnicy wygląda trochę inaczej. W takim razie jak ustawia się ten czujnik w 1.6 16v?? Tak samo czy inaczej?

Jak chcesz ustawic czujnik połozenia przepustnicy w 16 to trzeba to zrobic tak:
-wypnij wtyczke
-potrzebny bedzie miernik przełacz na przejscie
-dokładajac miernik do dwuch srodkowych pinów nacisnij lekko przepustnice jesli twoja wartosc zacznie sie zmieniac po wcisnieciu to jest ok jesli nie popuszczasz śrubki i korygujesz

_________________
1.6 16v LONG
Masz pytania tel.664761111

Już wszystko w porządku. Głównym problemem okazała się główna wtyczka w której schodzą się kable sterowania wtryskami czujnika pp i zaworu wolnych obrotów. Gdzieś tam coś nie łączyło i cały czas wyświetlał się błąd czujnika pp mimo kilkukrotnego czyszczenia wtyczki przy czujniku i tej głównej dopiero spray do styków pomógł rozwiązać problem.

Witam. Pozwole odswierzyc. Wie ktos moze na ktorych pinach i jakie powinno byc napiecie we wtyczce od tps-a?

Panowie, podniosę, bo również mam problem w świezo zakupionej vitce
1.6 8v, 92 rok
czujnik mam taki (z kablem):


gdzie dostanę zamiennik ? wszędzie sa wersje bez kabli, czyli (chyba) do 16v

_________________
https://www.facebook.com/garazplus/ - ZAPRASZAM !