suzuki.info.pl

Cześć.

Ponieważ w stalowym zderzaku nie mam miejsca na światła to wczoraj walczyłem z zamontowaniem i podłączeniem tych świateł w tylej klapie (vitara 2.0 1998r).
Wszystko było dobrze do momentu gdy coś poszło źle

Podłączyłem te światła używając ogólnej masy a nie tej z wiązki przeciwmgłowych bo była słaba. I po włączeniu z włącznika wywaliło radio i oczywiście światła przeciwmgłowe nie świecą.
Sprawdzałem 2x wszystkie bezpieczniki, są ok, prewencyjnie kilka wymieniłem.

Czy wie ktoś może jak to jest elektrycznie zrobione? Wyłącznik nie jest zwykły, ma w sobie trochę elektroniki i przekaźników. Czy ta masa z wiązki przeciwmgłowych jest jakaś specjalna?

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Sam sobie odpowiem
Udało się dzisiaj ogarnąć temat. Okazało się, że konieczne jest użycie dedykowanej masy z wiązki przeciwmgłowych. Nie mam pojęcie dlaczego. Dodatkowo bezpiecznik który wstawiłem jako nowy był też niesprawny stąd przekonanie że wszystkie bezpieczniki sprawne a coś nie działa

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

a tam nie jest tak że na stałe jest 12+ a masę podaje wyłacznik ?

_________________
?każdy alkohol jest bardzo dobry z wyjątkiem denaturatu, który jest dobry?
viewtopic.php?f=28&t=9240

Walczyłem z tym tematem- światło przeciwmgielne jest sterowane masą, plus jest podawany do lampy non stop:-) dlatego konieczne jest użycie dedykowanej masy.

_________________
Vitara '92 , 1.6 8 v, automat, na razie seria

Mierzyłem i nie ma na stałe ani +12 ani "pełnej" masy.
Dodatkowo to +12v jest tylko pomiędzy dwoma przewodami z wiązki.
Dziwne, podobnie jak sterowanie masą przednimi światłami, ale tak sobie to japończyki wykoncypowały.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

U mnie jest "+" nawet przy wyłączonym zapłonie i wyjętym kluczyku ze stacji. Ostatnio robiłem porządek z gniazdem do przyczepki i podłączyłem wszystko wg zasad i schematów, oczywiście zonk- wszystkie piny ok, za wyjątkiem tego przeciwmgielnego, tam prąd był cały czas i światło w przyczepie świeciło non stop. Masa była stała , więc manewry włączania i wyłączania światła p-m dawały efekt tylko w aucie, w przyczepie świeciło bez zmian. Może trzeba zastosować jakiś przekaźnik, zmieniający sterowanie? swoją drogą, suzuki się postarało- część instalacji sterowane plusem, część masą...

_________________
Vitara '92 , 1.6 8 v, automat, na razie seria

Światło przeciwmgłowe sterowane - to typowe rozwiązanie dla japończyków. Że to dobrze działało trzeba zastosować zwykły przekaźnik samochodowy. Pod cewkę podpinamy + na stałe z instalacji i - sterujący światłem przeciwmgłowym, robimy mostek z + na wejście styku a pod wyjście podpinamy przewód z gniazda przyczepy, i zrobione. Można jeszcze pod cewkę przekaźnika zaporowo podpiąć diodę prostowniczą (rozładuje przekaźnik bez szkodliwych dla elektroniki tętnięć ). Japończycy celowo przeciwmgłowe sterują masą, niestety nie pamiętam dlaczego ale sobie przypomnę.

Dziękuję za wyczerpującą informację! Muszę podziałać z przekaźnikiem, na razie odłączyłem kabel, ale tak nie może być:-)

_________________
Vitara '92 , 1.6 8 v, automat, na razie seria

Witam nie mam swiatła przeciwmgielnego z tyłu w GVI 2.016v.Jak podam prąd z zapalniczki to się swieci czyli chyba z masą ok.Ta wiązka to w progu idzie? Czy jak włączam te swiatło to musi prystknąc przekaznik ?Czy jak siię włączy to powinien pstryknąc przekaznik bo nie mogę go zlokalizowac?.Włączam ogrzewanie lusterek i też nie pstryka tak ma byc?

Porzadziłem sobie tak że dałem prad z tej samej kostki z niebieskiego kabelka i wszystko dziaa.Była zdejmowana buda i cos tam ,może jest rozłączone

W GV to już jest chyba to inaczej rozwiązane. Tam nie ma czegoś w rodzaju szyny CAN?

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu