suzuki.info.pl

Witam!!!!!!!!
Nie stety skończył się silnik w mojej Vitarce 1.6 8v.
a ze to juz drug w tym roku,postanowiłem włożyć cos mocniejszego, bo standardowa jednostka na 32" kołach nie stety nie dawała rady:(
padło na silnik 1.8 z baleno 120PS, ponoć jest najmniej motania i pasuje ze skrzynią z Vitary.
Moze ktos juz ma cos takiego w swojej Vitarce???
Po swietach zaczynam Swap:)

Hej ostatnio u kolegi po wybuchu 1.6 wstawilismy właśnie 1.8 Bakero 120km i dopiero po tym vitara na 32" simexach dostała prawdziwego kopa, jak byś potrzebował jakiś info to śmiało pisz

_________________
lift 4", osłony, zderzaki i inne <- SPRZEDAM --> http://hunterdesign.pl
http://www.facebook.com/hunterdesignoffroad

No jakbyś mi z nieba spadł. Właśnie zabijam świąteczną nudę kombinując co tu jeszcze przerobić w Vitarce i zacząłem przeglądać ogłoszenia silników Baleno lub alternatywnie całych samochodów. Jeśli bym się zdecydował to tylko na 1.8, tylko pytanie jak wiele zachodu jest przy przejściu z 1.6 8V na 1.8 z Baleno. Czy mógłbyś w skrócie opisać co trzeba przerobić i jakie ewentulne problemy się po drodze mogą pojawić?

ja kupiłem całe baleno za 1700zł z Niemiec, szkoda było rozbierac takie ładne ale cóz:)
Od jutra zaczynamy motac, takze bede infor co i jak na bieząco.
Po rozebraniu bede zakładał tarcze spiekowoł, bo org. w wodzie nie zdawała egzaminu takze pewnie pare dni upłynie:)

najlepszym wyjściem jest zakup całego baleno (nam udało się kupić za 1000zł z sekwencją LPG walnięty w dupę i za części niepotrzebne do swapu dosłownie kilka elementów dostaliśmy 1200 reszta na złom)

jeśli byście sam silnik kupowali to z wiązką i koniecznie z kluczykiem, kółkiem ze stacyjki (odbiornik immo) i sama puszka immobilisera bo bez tego nie uda się odpalić silnika.

Co do przeróbek to oczywiście poduszki silnika, na chłodnicę elektryczny wentylator, bo nie ma możliwości założyć wiska.

Skrzynia vitary pasuje prawie plug&play trzeba tylko przetoczyć wałek który wchodzi na tarczę sprzęgła bo w baleno jest bardziej wysunięty i po przetoczeniu należy dorobić tulejkę aby pasował wałek średnicą pod łożysko w kole zamachowym.

Sprzęgło z dociskiem pasuje od Vitary 1,6, 8V

No i najlepiej jest mieć dobrego elektryka lub umieć czytać schematy aby połączyć wiązkę silnika baleno z resztą od Vitary.


tu macie fotki z prac
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 436c904c09


a tu filmiki z czerwoną Vitarą z baleno
www.facebook.com/4x4Kartuzy/

_________________
lift 4", osłony, zderzaki i inne <- SPRZEDAM --> http://hunterdesign.pl
http://www.facebook.com/hunterdesignoffroad

nie powiedziałeś o najważniejszym , smok i miska olejowa z vitary 2.0

Moim zdaniem bardziej się opłaca założyć silnik od swifta 1.6 16v. jest mniej problematyczny i tańszy w eksploatacji. Prostymi zabiegami można wykrzesać z niego ponad 100 koni więc jest trochę słabszy ale dużo łatwiej zrobić swap niż z baleno.

_________________
FORUM SWIFT http://www.swiftklub.org

wiedziałem że o czymś zapomniałem, ale nie ma potrzeby smoka z i miski z vitary 2.0 wystarczy mała przeróbka smoka i już po kłopocie i jest smarowanie cały czas nawet na stromych wzniesieniach (uprzedzam odpowiedź - wiem bo mamy zewnętrzny zegar ciśnienia oleju)

Co do eksploatacji to to nie jest droższa no może rozrząd 15zł droższy niż vitara 1,6 8v...

A trochę słabszy to 20% a to przy tej mocy już duża różnica... i baleno nie trzeba podkręcać więc nie jest wyżyłowany a co za tym idzie to trwalszy

_________________
lift 4", osłony, zderzaki i inne <- SPRZEDAM --> http://hunterdesign.pl
http://www.facebook.com/hunterdesignoffroad

Chłopaki co ja bym bez was zrobił:)
nie moge sie doczekac jak to bedzie chodziło:)
Mysle ze moi fachowcy z "dzida4x4" dadzą sobie rade.
ale dziekuje za cenne info, napewnie jeszcze nie raz do was napisze prosząc o poradę:)

jakieś postępy są? z chęcią dowiedziałbym się na jakie problemy można napotkać.

_________________
93' 1,8 16v 235/75 MT, most stalowy diy,
Lift 4" merc w124 amory dobinsons, tył focus kombi, amory rav4
gutek.a4@gmail.com.

z tego co mi kolego na dzien dzisiejszy wiadomo to wiekszych problemów nie ma, silnik juz jest praktycznie na miejscu, łapy dorobione, cos beda kombinowac jeszcze z miska olejowa bo cos moim mech. nie pasuje. w piatek prawdopodobnie bede u nich to sie dowiem wiecej i Ci napisze.

Piszecie o bezużytecznych koniach mech. może ktoś podać momenty tych silników?

_________________
Vitara tdi

wiadomo że monentu nie ma jak w t. dieslu ale 300Nm to może trochę potargać.

jest na forum napisane już gdzieś ile Nm ma baleno google też wie.
mi osobiście mocy brakuje na 225/70R15, jest ogromna różnica w porównaniu z zimówkami. i takie baleno jest chyba naj bardziej racjonalne rozwiązanie jeśli chodzi o moc a ilość przeróbek. i jak zrealizuję plan na ten rok to w 2015 planuję wsadzić baleno. a napęd będzie przygotowany na to.

_________________
93' 1,8 16v 235/75 MT, most stalowy diy,
Lift 4" merc w124 amory dobinsons, tył focus kombi, amory rav4
gutek.a4@gmail.com.

Na czym polega przeróbka miski i smoka w silniku baleno??? Ma ktoś jakieś fotki jak to zrobić?
Interesuje mnie jeszcze temat łap silnika, macie jakieś fotki jak je zrobić?
Zakupiłem ostatnio kompletny silnik i w najbliższym czasie zaczynam motać.

Z odpowiedzi z Góry Wielki Dzięki

_________________
Nowa zabawka ZMOTA, 2.5TDI, jodła 40cali

Ma ktoś schemat instalacji elekrycznej silnika j18a, 1.8 Baleno? Na forum są jakieś linki ale nie działają.

_________________
Nowa zabawka ZMOTA, 2.5TDI, jodła 40cali

Poszukaj w googlu hasła: sy416