suzuki.info.pl

Ostatnio jeździliśmy z kolegami po dość trudnym terenie. Tylne mosty na wykrzyżach raz w jedną a raz w drugą stronę. W vitarce Kolegi słychać było niepokojące hurgotanie z tyłu (wał, most, albo skrzynia redukcyjna). Bez "ćwiczeń" w terenie nic nie słychać niepokojącego. Panowie jakie mogą to być dolegliwości. Vitka już pełnoletnia a jak sądzę nikt tam nie zaglądał... krzyżaki na tylnym wale mają minimalny luz..

_________________
blondi cabrio 1,6 16V,
doszła srebrna XL-7 2,7 24V

Ciężko strzelać, ale spotkałem się już kilku krotnie łącznie z moją Vitarą że tego typu stuki były spowodowane obijaniem się układu wydechowego.

_________________
FORUM SWIFT http://www.swiftklub.org

sprawdź czy opony nie obcierają o nadkola u mnie była taka przyczyna chrobotania w terenie

_________________
vitara zwana rzeźnikiem
No mud, no fun

u mnie te objawy występowały przy lifcie 4" i dystansie sierżanta 5cm, wymieniłem na dystans 7 cm i jest spokój

_________________
93' 1,8 16v 235/75 MT, most stalowy diy,
Lift 4" merc w124 amory dobinsons, tył focus kombi, amory rav4
gutek.a4@gmail.com.

popatrz na tłumik u mnie podczas wykrzyżu haczył o śruby wału przy moście

_________________
vitara cabrio 1,6 8v lpg
nie daleko od serii
https://www.facebook.com/ARBigos-172272 ... 4/?fref=ts

też stawiam na uderzanie śrub wału o wydech.
Wystarczy, że tłumik jest przesunięty 2cm od oryginalnego miejsca i już przy standardowym lifcie będzie kolidował z wałem.

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

takie odgłosy jak na tym filmie ?
http://www.youtube.com/watch?v=I0o1Kct03Qo
jak tak to już wiesz co

_________________
"TYGRYSEK" - 1,6L 8V - LSD - SIMEX 30"

hehe, książkowy przykład jak NIE należy prostować mocowania tłumika
Podginałem nieco ale niewiele się zmieniło

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

to na pewno wał stuka o tłumik, przynajmniej u mnie tak jest czasami jak za szybko w dziurę wjadę i się bujnie auto, jak mocniej przekrzywione to czasem stuknie. wjedź na kanał i zobacz w jakiej odległości jest tłumik od wałui poruszaj trochę tłumikiem to zaobaczysz. ja nie mam patentu jak sobie z tym poradzić. jedynie wolniej muszę jeździć chyba po tych dziurach próbowałem sznurkiem tłumik trochę bliżej ramy przyciągnąć i pod te wieszaki tłumika coś podłożyć, żeby był dalej od wału ale niestety tłumik to ruchoma rzecz..

_________________
1.6 8v 2000 215/80/R15 Lassa Competus A/T,
podkładki pod sprężyny + s1106 i dystanse przednich amorków, dystanse na wał i sierżanta