suzuki.info.pl

12900 i vitarka została...
Kupimy coś do lasu tacie
a do off roadu i dla mnie do zabawy może anglika przerobimy bo części są...
Zobaczymy jak z kasą będziemy stać

Pozdrawiam Robsik

P.S Za jakiś czas może ogłosimy jakieś części(te które będą sie powtarzać)do vitki....

podobno się robi.

_________________
Był Samurai, Vitara, Grand Vitara, Patrol, Jimny, Vitara, Grand Vitara. Jest Jimny i duże terenowe Mitsubishi
Suzukowcy.pl . Ojagoo.pl . Ready2go.pl

zrób zdjęcia i pokaż nam co z niej zostało

_________________
2.0 V6

Coś się z niej wydłubie...
A z dwóch na pewno do off-roadu sie zrobi jedną...

nieźle dostała ...
, ale sporo ocalało chyba

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

koledzy doradźcie. bylem jakiś czas temu u mechanika który się zajmuje vitarkami od lat . i mnie dobił tekstem że dawno nie widział takiej ramy(zżarta ,pognita) ma 3 łaty , pytanko czy wymieniać na nową czy łatać . "dobry?" blacharz powiedział mi , po obejrzeniu autka że spokojnie można to polatać i wymiana ramy to ostateczność. no i teraz jestem w kropce . blacharz chce mnie skasować około 1 tysia za spawanie tego autka . powiedzcie ile może kosztować wymiana ramy . ramę mogę mieć za ok 600 zl.

_________________
suzuka rdzawka 1991

trzeba jeszcze dorzucić, że numery seryjne są na ramie ... więc tak do końca to nie można zmienić ramy , bo z punktu widzenia prawa jest to zmiana samochodu ...

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

i niech tak zostanie

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

zgadza się , z tym że można to załatwić podobno w wydziale komunikacji, pisząc jakieś tam podania i opisując problem - to też kosztuje coś podobno no i trwa.

_________________
suzuka rdzawka 1991

slaw:

sayvir: nawet nie chcę sobie wyobrażać jaką ścieżkę trzeba przejść, żeby wziąć ramę z innego samochodu i wszystko było legalne z punktu widzenia wydziału komunikacji to jest to operacja podobna do spawania 2ch golfów, gdzie ze swojego starego bierzesz tył, a z nowego przód (a tam są numery) i spawasz wszystko razem Sądzę, że zalegalizowanie czegoś takiego jest równie łatwe.
Ja bym naprawiał ramę Skoro gość się podejmie i to za całkiem przyzwoite pieniądze - pewnie naprawi blachą grubsza niż w oryginale Myślę, że nie ma co kombinować, skoro na takiej rzeźbie oszczędzisz 400zł i to przy założeniu, że sam wszystkie graty przełożysz. Mi by się za 400 zł nie chciało.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

dzięki koledzy , suzuka będzie spawana pozdrawiam

_________________
suzuka rdzawka 1991

hmm...ja bym się pokusił o zmianę ramy...

rzeczywiście jest trochę kłopot z numerami no ale

sama rama: dobra używka około od 500-1000 tyś
przekładka: w dół ...1500 zł .... w górę

rama spawana to już nie to samo...co nowa - nawet za 1 tysiaka...

aaa...i lepiej kupić wersję europejską...niż ang. (trzeba potem się pieprzyć z tulejami)

no i znowu jestem w kropce . kurcze mechanik powiedział że za przekładkę ramy policzy mi ok. 3000zł (kosmos ) w cenę wliczył ramę.

_________________
suzuka rdzawka 1991

zeby było jasne usunełem posty bo o takich operacjach nie pisze sie publicznie

i nie róbcie tego wiecej bo usune

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

to naprawde nie jest kosmos zdajesz sobie sprawe ile srób sie urwie a naprawic to jak zwykle czas

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80